Российские ледоколы спасли немецкий терминал СПГ Мукран от ледяного плена
Работа терминала СПГ Мукран в Балтийском море возобновилась после успешных ледокольных работ по очистке судоходного канала. Работа объекта была временно нарушена из-за сильного морского льда, препятствовавшего выходу и заходу грузовых судов. Терминал СПГ Мукран, расположенный на острове Рюген, управляется компанией Deutsche ReGas, которая использует плавучие установки для хранения и регазификации (FSRU), такие как Energos Power и Neptune. Об успешной операции сообщает OilPrice.
После медленного старта терминал достиг рекордных объемов поставок газа ко второму кварталу 2025 года, став одним из лучших терминалов до введения ледовых ограничений в зимнее время 2026 года.
Терминал СПГ является центральной частью стратегии Германии по замене российского трубопроводного газа СПГ, с планами расширения мощности до 13,5 млрд кубометров в год, обслуживая как Германию, так и Чехию. Германии в значительной степени удалось полностью прекратить прямой трубопроводный импорт российского природного газа благодаря успешному строительству новой инфраструктуры СПГ.
Крупнейшая экономика Европы в настоящее время получает большую часть природного газа из Норвегии, Нидерландов и Бельгии, а также небольшие объемы российского газа по косвенным, «скрытым» маршрутам. Исследование 2024 года показало, что от 3% до 9% всего импорта газа в Германию по-прежнему поступает из России по трубопроводам из таких стран, как Бельгия.
Германия также является крупным покупателем американского СПГ, на ее долю приходится более 90% всего импорта СПГ в страну. Однако Германия вряд ли является исключением: США укрепили свои позиции в качестве основного поставщика СПГ в ЕС, увеличив свою долю с 24% в 2021 году до 60% в 2025 году.
Действительно, эксперты в области энергетики сейчас предупреждают, что Европа рискует создать новую энергетическую зависимость от Соединенных Штатов, при этом Институт экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA) прогнозирует, что к 2030 году на долю США может приходиться до 80% поставок СПГ на континенте.
Примечательно, что эту «зависимость» в настоящий момент спасла именно Россия, в прямом смысле расчистив дорогу своему конкуренту, сланцевикам США (пока местные ледоколы ломаются и выходят из строя или попросту не могут справиться с толщей). Операция по ликвидации заторов была выполнена силами ледокольного флота России, находящегося в Балтийском море. Чтобы поддерживать судоходство, в акваторию его также идут дополнительные корабли, в том числе атомная «Сибирь». Факт этот не афишируется, подается скрытно, просто как свершившаяся новость.
После медленного старта терминал достиг рекордных объемов поставок газа ко второму кварталу 2025 года, став одним из лучших терминалов до введения ледовых ограничений в зимнее время 2026 года.
Терминал СПГ является центральной частью стратегии Германии по замене российского трубопроводного газа СПГ, с планами расширения мощности до 13,5 млрд кубометров в год, обслуживая как Германию, так и Чехию. Германии в значительной степени удалось полностью прекратить прямой трубопроводный импорт российского природного газа благодаря успешному строительству новой инфраструктуры СПГ.
Крупнейшая экономика Европы в настоящее время получает большую часть природного газа из Норвегии, Нидерландов и Бельгии, а также небольшие объемы российского газа по косвенным, «скрытым» маршрутам. Исследование 2024 года показало, что от 3% до 9% всего импорта газа в Германию по-прежнему поступает из России по трубопроводам из таких стран, как Бельгия.
Германия также является крупным покупателем американского СПГ, на ее долю приходится более 90% всего импорта СПГ в страну. Однако Германия вряд ли является исключением: США укрепили свои позиции в качестве основного поставщика СПГ в ЕС, увеличив свою долю с 24% в 2021 году до 60% в 2025 году.
Действительно, эксперты в области энергетики сейчас предупреждают, что Европа рискует создать новую энергетическую зависимость от Соединенных Штатов, при этом Институт экономики энергетики и финансового анализа (IEEFA) прогнозирует, что к 2030 году на долю США может приходиться до 80% поставок СПГ на континенте.
Примечательно, что эту «зависимость» в настоящий момент спасла именно Россия, в прямом смысле расчистив дорогу своему конкуренту, сланцевикам США (пока местные ледоколы ломаются и выходят из строя или попросту не могут справиться с толщей). Операция по ликвидации заторов была выполнена силами ледокольного флота России, находящегося в Балтийском море. Чтобы поддерживать судоходство, в акваторию его также идут дополнительные корабли, в том числе атомная «Сибирь». Факт этот не афишируется, подается скрытно, просто как свершившаяся новость.
- rosatomflot.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Ту‑334 мог обойти Superjet: эксперт раскрыл роковую ошибку авиации РФ
Старые авиапроекты восстают из пепла: эксперт раскрыл перспективы Ил‑96 и указал на просчёт в судьбе Ту‑334...
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
«Суперджет» в зоне риска: инсайдер вскрыл слабое место авиадвигателя ПД‑8
Инсайдер рассекретил скрытую проблему двигателей ПД‑8 для «Суперджетов»: последствия грозят крахом российской авиации...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
«Зерно будет гореть». Россия начнёт ответные удары по элеваторам Украины
После налёта на зерновой терминал в Новороссийске у Москвы появляется моральное право уничтожить украинский урожай. А ведь это еще и конкуренты...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...