ЕС жестко потребовал от Киева срочно починить «Дружбу»
17 февраля представительница Европейской комиссии подтвердила, что Брюссель поддерживает связь с Украиной по поводу поврежденного с конца января трубопровода «Дружба», препятствующего поставкам российской нефти в Венгрию и Словакию. В частности, был затребован у Киева график со сроками ремонта спасительной «трубы». Об этом пишет ресурс OilPrice.
– заявила Анна-Кайса Итконен журналистам в Брюсселе, добавив, что исполнительный орган ЕС готов созвать координационную группу в чрезвычайных ситуациях с участием соответствующих сторон для обсуждения альтернативных путей поставок топлива.
Итконен также заявила, что «краткосрочных рисков для безопасности поставок в Венгрию и Словакию нет», поскольку они располагают резервными запасами на 90 дней. А вот в дальнейшей перспективе – все очень сложно, поэтом Брюссель жестко начинает давить на Киев уже сейчас.
Прекращение поставок российской нефти по трубопроводу вызвало напряженность между Украиной и странами-членами ЕС – Венгрией и Словакией.
Хотя Киев утверждает, что причиной сбоев, начавшихся 27 января, якобы стала атака российского беспилотника, премьер-министр Словакии Роберт Фицо 15 февраля заявил, что Украина задержала возобновление добычи нефти, чтобы оказать давление на Венгрию и заставить ее отказаться от вето на будущее членство Украины в Европейском союзе.
Фицо прямо заявил, что со стороны Украины это была диверсия и «политический шантаж».
В то время как Европейский союз ввел запрет на импорт российской нефти по трубопроводам, не имеющие выхода к морю Венгрия и Словакия добились исключений из этих санкций.
16 февраля Будапешт также выразил желание воспользоваться временным исключением для импорта российской сырой нефти морским путем через Хорватию по трубопроводу «Адриа».
Министр экономики Хорватии Анте Сушняр заявил, что Загреб сможет помочь, поскольку «Хорватия не допустит, чтобы поставки топлива в Центральную Европу оказались под угрозой. Мы готовы помочь решить проблему острого сбоя».
Два государства остро критикуются за продолжение покупок российского сырья. Однако, те русофобы и «лидеры» остальных стран ЕС, которые настаивают на «альтернативы», как будто «забывают» (а точнее холопствуют у США), что нефть по «Дружбе» стоит 44-46 долларов, а по «любви» с США – 69 долларов. И уже совсем неуместно в таком контексте говорить о том, что нарушается принцип свободной торговли, когда покупатель имеет неотъемлемое суверенное право выбирать продавца и выгодную стоимость сопоставимого по качеству товара.
Но Будапешт и Братиславу заставляют обанкротиться со всеми остальными европейскими прислужниками Вашингтона, и отказаться от курицы, несущей золотые яйца.
Мы поддерживаем контакт с Украиной по поводу сроков ремонта нефтепровода «Дружба» и того, как быстро он может быть введен в эксплуатацию
– заявила Анна-Кайса Итконен журналистам в Брюсселе, добавив, что исполнительный орган ЕС готов созвать координационную группу в чрезвычайных ситуациях с участием соответствующих сторон для обсуждения альтернативных путей поставок топлива.
Итконен также заявила, что «краткосрочных рисков для безопасности поставок в Венгрию и Словакию нет», поскольку они располагают резервными запасами на 90 дней. А вот в дальнейшей перспективе – все очень сложно, поэтом Брюссель жестко начинает давить на Киев уже сейчас.
Прекращение поставок российской нефти по трубопроводу вызвало напряженность между Украиной и странами-членами ЕС – Венгрией и Словакией.
Хотя Киев утверждает, что причиной сбоев, начавшихся 27 января, якобы стала атака российского беспилотника, премьер-министр Словакии Роберт Фицо 15 февраля заявил, что Украина задержала возобновление добычи нефти, чтобы оказать давление на Венгрию и заставить ее отказаться от вето на будущее членство Украины в Европейском союзе.
Фицо прямо заявил, что со стороны Украины это была диверсия и «политический шантаж».
В то время как Европейский союз ввел запрет на импорт российской нефти по трубопроводам, не имеющие выхода к морю Венгрия и Словакия добились исключений из этих санкций.
16 февраля Будапешт также выразил желание воспользоваться временным исключением для импорта российской сырой нефти морским путем через Хорватию по трубопроводу «Адриа».
Министр экономики Хорватии Анте Сушняр заявил, что Загреб сможет помочь, поскольку «Хорватия не допустит, чтобы поставки топлива в Центральную Европу оказались под угрозой. Мы готовы помочь решить проблему острого сбоя».
Два государства остро критикуются за продолжение покупок российского сырья. Однако, те русофобы и «лидеры» остальных стран ЕС, которые настаивают на «альтернативы», как будто «забывают» (а точнее холопствуют у США), что нефть по «Дружбе» стоит 44-46 долларов, а по «любви» с США – 69 долларов. И уже совсем неуместно в таком контексте говорить о том, что нарушается принцип свободной торговли, когда покупатель имеет неотъемлемое суверенное право выбирать продавца и выгодную стоимость сопоставимого по качеству товара.
Но Будапешт и Братиславу заставляют обанкротиться со всеми остальными европейскими прислужниками Вашингтона, и отказаться от курицы, несущей золотые яйца.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Завтра начнется голод: в Красноярском крае люди на грани катастрофы
«Сахар, соль, крупы, детское питание уже закончились»...
Денежная бомба уже тикает: РФ накроет крупнейшая волна дефолтов за 17 лет
Российский рынок облигаций столкнулся с крупнейшей волной дефолтов за последние 17 лет. Эксперты объяснили причины и рассказали, что делать держателям бумаг....
Lada «Чёрная дыра» — стопроцентно российская разработка
В Тольятти сконструирован двигатель внутреннего сгорания бюджетных средств...
ISW: «Россия терпит поражение не только на земле, но и в космосе»
Российская космическая группировка, отчасти аналогичная Starlink, успешно развивается, и заклинания Запада ей безразличны...
Плацкарт уже не будет прежним: РЖД готовят революцию для миллионов россиян
РЖД показали революционный плацкартный вагон. Просторнее, удобнее и современнее привычных поездов дальнего следования...
Пьяницы и хулиганы и возьмут на себя все тяготы содержания страны
Ради доходов казны населению предложат вспомнить все свои самые дрянные привычки — главное, чтобы платило исправно...
Власти бьют тревогу из-за избытка дизеля: запрет на экспорт вышел боком
Россия может частично открыть экспорт дизельного топлива в октябре. Власти опасаются перепроизводства и нехватки мощностей для хранения...
Россия получит миллионы гектаров новых сельхозземель. Бесплатно
Россия нагревается примерно в 2,5 раза быстрее планеты в среднем. И для нас это не только история про пожары, засухи и тающую мерзлоту. Есть и обратная...
Секретное оружие нефтяников: КамАЗ вернул в строй легендарную КМУ ИНМАН
Легендарный ИНМАН ИФ 300 вернулся. КамАЗ и российские производители выпустили новую партию спецтехники для нефтегазовой отрасли...
Климатическая бомба: в Европе раскрыли страшную тайну турецких свалок
Турецкие свалки отходов стали угрозой для Европы и мира, считают экологи. Спутники обнаружили возле Стамбула гигантские источники метана...
Дачи, гаражи, пристройки под ударом: россиян ждёт новый налоговый капкан
В России усилят контроль за сведениями о недвижимости. Эксперты объяснили, кому могут пересчитать налог и почему...
Деньги придут не всем: кто получит крупную прибавку к пенсии уже в октябре
С 1 октября часть российских пенсионеров получит прибавку. Кому повысят выплаты, вернут индексации и назначат доплаты за иждивенцев...
Кровь в кабине и резкое пике: пилот раскрыл опасную проблему авиации РФ
После атаки второго пилота на борту Flydubai эксперт заявил о необходимости мировых стандартов медицинского контроля экипажей...
Ракеты на паллетах: Ил-76МД-90А может стать самолётом-арсеналом
Военный эксперт предложил превратить военно-транспортный Ил-76МД-90А в самолёт-арсенал по образцу американской программы...
Рыбаки ищут треску, а она рванула едва ли не на Северный полюс
Рыбный стол россиян не дотягивает до нормы, а цены продолжают расти — но рыбаки тут ни при чем...
«Ловушка для дураков»: Как США кинули весь мир с ВТО
Стоит ли России оставаться в ВТО, в которую мы так стремились, и где нас обманули?...