ЕС жестко потребовал от Киева срочно починить «Дружбу»
17 февраля представительница Европейской комиссии подтвердила, что Брюссель поддерживает связь с Украиной по поводу поврежденного с конца января трубопровода «Дружба», препятствующего поставкам российской нефти в Венгрию и Словакию. В частности, был затребован у Киева график со сроками ремонта спасительной «трубы». Об этом пишет ресурс OilPrice.
– заявила Анна-Кайса Итконен журналистам в Брюсселе, добавив, что исполнительный орган ЕС готов созвать координационную группу в чрезвычайных ситуациях с участием соответствующих сторон для обсуждения альтернативных путей поставок топлива.
Итконен также заявила, что «краткосрочных рисков для безопасности поставок в Венгрию и Словакию нет», поскольку они располагают резервными запасами на 90 дней. А вот в дальнейшей перспективе – все очень сложно, поэтом Брюссель жестко начинает давить на Киев уже сейчас.
Прекращение поставок российской нефти по трубопроводу вызвало напряженность между Украиной и странами-членами ЕС – Венгрией и Словакией.
Хотя Киев утверждает, что причиной сбоев, начавшихся 27 января, якобы стала атака российского беспилотника, премьер-министр Словакии Роберт Фицо 15 февраля заявил, что Украина задержала возобновление добычи нефти, чтобы оказать давление на Венгрию и заставить ее отказаться от вето на будущее членство Украины в Европейском союзе.
Фицо прямо заявил, что со стороны Украины это была диверсия и «политический шантаж».
В то время как Европейский союз ввел запрет на импорт российской нефти по трубопроводам, не имеющие выхода к морю Венгрия и Словакия добились исключений из этих санкций.
16 февраля Будапешт также выразил желание воспользоваться временным исключением для импорта российской сырой нефти морским путем через Хорватию по трубопроводу «Адриа».
Министр экономики Хорватии Анте Сушняр заявил, что Загреб сможет помочь, поскольку «Хорватия не допустит, чтобы поставки топлива в Центральную Европу оказались под угрозой. Мы готовы помочь решить проблему острого сбоя».
Два государства остро критикуются за продолжение покупок российского сырья. Однако, те русофобы и «лидеры» остальных стран ЕС, которые настаивают на «альтернативы», как будто «забывают» (а точнее холопствуют у США), что нефть по «Дружбе» стоит 44-46 долларов, а по «любви» с США – 69 долларов. И уже совсем неуместно в таком контексте говорить о том, что нарушается принцип свободной торговли, когда покупатель имеет неотъемлемое суверенное право выбирать продавца и выгодную стоимость сопоставимого по качеству товара.
Но Будапешт и Братиславу заставляют обанкротиться со всеми остальными европейскими прислужниками Вашингтона, и отказаться от курицы, несущей золотые яйца.
Мы поддерживаем контакт с Украиной по поводу сроков ремонта нефтепровода «Дружба» и того, как быстро он может быть введен в эксплуатацию
– заявила Анна-Кайса Итконен журналистам в Брюсселе, добавив, что исполнительный орган ЕС готов созвать координационную группу в чрезвычайных ситуациях с участием соответствующих сторон для обсуждения альтернативных путей поставок топлива.
Итконен также заявила, что «краткосрочных рисков для безопасности поставок в Венгрию и Словакию нет», поскольку они располагают резервными запасами на 90 дней. А вот в дальнейшей перспективе – все очень сложно, поэтом Брюссель жестко начинает давить на Киев уже сейчас.
Прекращение поставок российской нефти по трубопроводу вызвало напряженность между Украиной и странами-членами ЕС – Венгрией и Словакией.
Хотя Киев утверждает, что причиной сбоев, начавшихся 27 января, якобы стала атака российского беспилотника, премьер-министр Словакии Роберт Фицо 15 февраля заявил, что Украина задержала возобновление добычи нефти, чтобы оказать давление на Венгрию и заставить ее отказаться от вето на будущее членство Украины в Европейском союзе.
Фицо прямо заявил, что со стороны Украины это была диверсия и «политический шантаж».
В то время как Европейский союз ввел запрет на импорт российской нефти по трубопроводам, не имеющие выхода к морю Венгрия и Словакия добились исключений из этих санкций.
16 февраля Будапешт также выразил желание воспользоваться временным исключением для импорта российской сырой нефти морским путем через Хорватию по трубопроводу «Адриа».
Министр экономики Хорватии Анте Сушняр заявил, что Загреб сможет помочь, поскольку «Хорватия не допустит, чтобы поставки топлива в Центральную Европу оказались под угрозой. Мы готовы помочь решить проблему острого сбоя».
Два государства остро критикуются за продолжение покупок российского сырья. Однако, те русофобы и «лидеры» остальных стран ЕС, которые настаивают на «альтернативы», как будто «забывают» (а точнее холопствуют у США), что нефть по «Дружбе» стоит 44-46 долларов, а по «любви» с США – 69 долларов. И уже совсем неуместно в таком контексте говорить о том, что нарушается принцип свободной торговли, когда покупатель имеет неотъемлемое суверенное право выбирать продавца и выгодную стоимость сопоставимого по качеству товара.
Но Будапешт и Братиславу заставляют обанкротиться со всеми остальными европейскими прислужниками Вашингтона, и отказаться от курицы, несущей золотые яйца.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Нойверк» не дошел, СПГ-танкер застрял: Германия беспомощна без ледоколов РФ
Энергетика Германии совершенно лишена всякой надежности и стабильности без любой помощи из России, а не только в поставках газа....
Российские ледоколы спасли немецкий терминал СПГ Мукран от ледяного плена
Как назло, в момент наибольшего отстранения Европы от России, помощь последней необходима Старому свету как никогда....
Вопрос выживания: Киев на грани последней катастрофы в истории
Мэрия столицы Украины свое слово сказала – теперь осталась лишь последняя атака....
ИИ поглощает турбины Siemens с рекордной ненасытностью
Финансовый пузырь искусственного интеллекта поглощает все больше ресурсов, требуя от человечества невозможного....
ВСУ атаковали один из крупнейших портов Юга России
А потом в Киеве и других регионах Украины удивляются, почему вся страна майданщиков без тепла, электричества и водоснабжения....
Дорогой холод: пустой Киев не нужен даже в аренду
Каменный век по-украински: оценивается наличие полного сливного бачка или рабочего обогревателя. Бытовое выходит на первый план....
Неожиданный союзник Киева: российский экспорт ждет рекордное снижение
Под ударом металлургический комплекс и ведущие производители минеральных удобрений....
Удар на $65 млрд: конец эйфории по электромобилям обернулся фиаско автогигантов
Производители пересматривают стратегию США, возвращаясь к бензину и гибридам....
Последний вздох: ЕС теряет промышленность невиданными темпами и просит дешевый газ
Даже если правительство согласится на меморандум – исполнить его без России будет проблематично....
Российский «убийца Starlink» уже в небе: что известно о платформе «Барраж-1»
После блокировок Starlink Россия запустила «Барраж-1» — стратосферную платформу связи. Чем она отличается от спутниковой системы Илона Маска?...
В Индии режут на лом танкеры теневого флота после разгрузки
Старейшие суда теневого флота быстро находят свой последний причал на берегах индийского Аланга....
Китай в срочном порядке выходит из долларовой системы
Важно отметить, что формально Пекин не связывает это решение с геополитикой. Основной аргумент — непредсказуемость курса Вашингтона в вопросах фискальной...
Кабальный залог: в Иране предложили сдать США все свои природные ресурсы
У Тегерана просто не остается выхода, чтобы умиротворить Вашингтон, который, как хищник, навис над всеми ресурсами планеты....
На черных номерах: «Камаз» фактически стал оборонным предприятием
Переживающая непростые времена автомобильная промышленность России спасается давно проверенным и эффективным способом....
Российские банкиры взяли в "заложники" 11 млн человек
Массовая ипотека превратила жильё в пожизненный долг, а семьи – в заложников банковской системы. За ростом кредитования и субсидий скрывается падение жилищного...
Прибалты удивили Китай: Вильнюс попросил у Пекина помочь с электричеством
Они не просто отсоединились от нашего энергетического кольца, а линии порезали, оборудование разрушили. Сожгли мосты...