Атомоход «Сибирь» за первые сутки работы в Финском заливе вызволил шесть судов

За первые двадцать четыре часа работы в акватории Балтики экипаж универсального атомного ледокола «Сибирь» (проект 22220) осуществил проводку шести судов с большим водоизмещением. Эту информацию распространили в пресс-службе Минтранса РФ.


Генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачев отметил: «Основное предназначение атомного ледокола – это содействие в проводке крупнотоннажных судов, в частности, танкеров для перевозки нефти вместимостью сто тысяч тонн. В отличие от судов с дизель-электрической силовой установкой, он оставляет за собой более широкий фарватер. С момента прибытия «Сибири» в Финский залив уже обеспечено сопровождение шести крупных судов».

Впрочем, для госкорпорации «Росатом» этот случай уже не прецедент. В 2011 году аналогичная тяжелая ледовая обстановка в Финском заливе привела к тому, что 175 судов оказались в ледяном плену. В тот период на помощь пришел атомный ледокол «Вайгач», который действовал на Балтике полтора месяца. В последующие зимы, вплоть до 2014 года, атомные ледоколы также участвовали в обеспечении прохода судов в заливе, за четыре года сопроводив около тысячи единиц флота.

Как ранее средства массовой информации России, привлечение атомохода к работам в Финском заливе было обусловлено крайне сложной ледовой ситуацией, спровоцированной аномальными морозами. «Сибирь» прибыла в Санкт-Петербург накануне этих событий. Для поддержания мореходства в уже пробитых во льдах путях задействуют дизельные ледоколы среднего класса, пока огромные атомоходы будут высвобождать от стихии самые сложные участки.

Вечером 19 февраля ожидается прибытие ледокола «Мурманск», который призван усилить ледокольную группировку в Финском заливе.
Следует напомнить, что фактическая ледовая обстановка в Финском заливе превзошла все прогнозы по толщине льда. Существует вероятность, что к началу марта ледяной покров может достигнуть 30–40 сантиметров.

Согласно сводке оперативного штаба ледовых операций (ШЛО) при администрации морских портов Балтийского моря, за прошедшие сутки в российских портах Финского залива выполнено 65 ледокольных проводок. В общей сложности, по состоянию на 10 утра 19 февраля 2026 года, ледокольный флот обеспечил безопасный проход 1502 судам.

Пока европейские страны ждут у причала американские танкеры с СПГ на борту, застрявшие на подходах, что лишило газа в хранилищах, российские сырьевые пути обеспечиваются бесперебойными фарватерами атомными исполинами.