Атомные технологии РФ проникли в Германию – Politico
Правительство Германии дало согласие на реализацию спорного (с точки зрения европейских лидеров) ядерного проекта на территории федеральной земли Нижняя Саксония, несмотря на вовлеченность в него российской государственной корпорации «Росатом». По сообщению агентства AFP, ссылающегося на Politico в пятницу, 20 февраля, Кабинет министров даст этому проекту «зеленый свет» с некоторыми оговорками после завершения необходимых экспертных процедур.
Министерство по охране окружающей среды ФРГ совместно с рядом ведомств, отвечающих за безопасность, недавно завершили подготовку экспертной оценки данного проекта, расположенного в городе Линген. Окончательное решение по этой инициативе предстоит принять Министерству экологии Нижней Саксонии, которое, как отмечают журналисты, ожидало соответствующего одобрения со стороны федерального центра.
Компания Advanced Nuclear Fuels GmbH (ANF), являющаяся дочерним предприятием французского государственного гиганта Framatome, намеревается наладить на своем заводе в Лингене производство топливных элементов по российской конструкции. Для этой цели запланировано тесное взаимодействие с российской госкомпанией «Росатом». Выпуск новых тепловыделяющих сборок (ТВС) для АЭС будет осуществляться по лицензии от российской организации "ТВЭЛ", которая, по сути, выступает официальным подразделением госконцерна.
На фоне текущей специальной операции Москвы на Украине, когда страны Евросоюза взяли курс на достижение энергетической независимости от России, планы Framatome вызвали осуждение со стороны некоторых экологических активистов и общественных деятелей. Они выражают опасения, что сотрудничество с российской госкорпорацией повышает риски, связанные со шпионажем и потенциальными диверсиями. Однако представляется, что такие утверждения не имеют под собой иной основы, кроме русофобии, не являющейся определяющим технологическим фактором.
Противники этого начинания также призывают Брюссель ввести запрет на подобные сделки, аргументируя это тем, что Россия якобы способна «усиливать геополитическое влияние» на континент через любые виды поставок — будь то топливо, сырье или энергоресурсы.
Framatome, со своей стороны, заявляет о цели создания «автономного европейского обеспечения топливными сборками», что должно предотвратить возможные перебои в электроснабжении и снизить зависимость от импорта товаров из-за пределов Евросоюза. По данным компании, производство российских топливных элементов в Германии — это лишь временная мера, пока идет разработка собственных сборок для водо-водяных энергетических реакторов, не требующих российских технологий. Таким образом, необходимо просто «перетерпеть» еще несколько лет, и ситуация якобы нормализуется.
Министерство по охране окружающей среды ФРГ совместно с рядом ведомств, отвечающих за безопасность, недавно завершили подготовку экспертной оценки данного проекта, расположенного в городе Линген. Окончательное решение по этой инициативе предстоит принять Министерству экологии Нижней Саксонии, которое, как отмечают журналисты, ожидало соответствующего одобрения со стороны федерального центра.
Компания Advanced Nuclear Fuels GmbH (ANF), являющаяся дочерним предприятием французского государственного гиганта Framatome, намеревается наладить на своем заводе в Лингене производство топливных элементов по российской конструкции. Для этой цели запланировано тесное взаимодействие с российской госкомпанией «Росатом». Выпуск новых тепловыделяющих сборок (ТВС) для АЭС будет осуществляться по лицензии от российской организации "ТВЭЛ", которая, по сути, выступает официальным подразделением госконцерна.
На фоне текущей специальной операции Москвы на Украине, когда страны Евросоюза взяли курс на достижение энергетической независимости от России, планы Framatome вызвали осуждение со стороны некоторых экологических активистов и общественных деятелей. Они выражают опасения, что сотрудничество с российской госкорпорацией повышает риски, связанные со шпионажем и потенциальными диверсиями. Однако представляется, что такие утверждения не имеют под собой иной основы, кроме русофобии, не являющейся определяющим технологическим фактором.
Противники этого начинания также призывают Брюссель ввести запрет на подобные сделки, аргументируя это тем, что Россия якобы способна «усиливать геополитическое влияние» на континент через любые виды поставок — будь то топливо, сырье или энергоресурсы.
Framatome, со своей стороны, заявляет о цели создания «автономного европейского обеспечения топливными сборками», что должно предотвратить возможные перебои в электроснабжении и снизить зависимость от импорта товаров из-за пределов Евросоюза. По данным компании, производство российских топливных элементов в Германии — это лишь временная мера, пока идет разработка собственных сборок для водо-водяных энергетических реакторов, не требующих российских технологий. Таким образом, необходимо просто «перетерпеть» еще несколько лет, и ситуация якобы нормализуется.
- tvel.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
Кто создал неожиданный рост ВВП России
Российская экономика по итогам второго квартала текущего года показала рост выше ожиданий. Этот результат выглядит тем более убедительным по сравнению со...
ИИ принёс миллионы не программистам: в РФ раскрыли самую дорогую профессию
Аналитики составили рейтинг профессий, где нейросети приносят максимум дохода: лидер списка оказался неожиданным...
Импорт и «грязное» топливо: очереди на АЗС привели к крайним мерам в РФ
Россия запустила импорт топлива и разрешила выпуск горючего пониженного класса: ажиотаж на заправках оказался сильнее, чем заявляли власти...
Финляндия в ледокольной ловушке: верфи останутся с недостроенными кораблями
Финские верфи рискуют остаться с недостроенными кораблями. Даже если сделка устоит, Береговая охрана не готова к обслуживанию 11 новых судов – последуют...