Лениво ждут танкер на берегу: Индия теряет собственную нефть вместе с российской
Одно из основополагающих правил материального мира гласит, что постоянная замена внутреннего фактора внешним, приводит к тому, что производство своего замедляется вплоть до полного исчезновения. В экономике это правило работает не хуже, чем в биологии.
Индия не учла и попалась на крючок дешевой и обильной российской нефти. Теперь азиатский гигант все больше зависит от импорта сырья, пока собственная добыча падает: за первые десять месяцев текущего финансового года, который заканчивается 31 марта, общая доля импорта в потреблении нефти достигла 88,6%.
Данные, предоставленные Центром планирования и анализа нефтяной отрасли страны, подразделением министерства энергетики, отражают трудности в наращивании внутренней добычи нефти, несмотря на значительную государственную поддержку в этом направлении. По сути, отрасль отмирает, так как сфера переработки привыкла получать сырье извне, а не от своих добывающих компаний.
В прошлом месяце Индия запустила лицензионный раунд по 50 нефтегазовым блокам, стремясь привлечь больше иностранных инвестиций в свою энергетическую отрасль, поскольку спрос продолжает неуклонно расти. Однако аукцион не вызвал интереса.
В 2024 году Индия обогнала Китай, став крупнейшим в мире драйвером спроса на нефть, на фоне растущего спроса на топливо для транспорта в Индии и замедления спроса на бензин и дизельное топливо в Китае из-за развития электромобилей и грузовиков, работающих на СПГ, в крупнейшем в мире импортере сырой нефти.
По мере роста спроса рос и импорт, побив рекорды в прошлом финансовом году и, судя по всему, побьет их и в этом финансовом году. В январе предварительные данные указывали на то, что импорт вот-вот достигнет исторического максимума, составив 5,2 миллиона баррелей в сутки, поскольку местные нефтеперерабатывающие заводы стремятся диверсифицировать производство, отказавшись от российской нефти.
Однако заменить поставки из РФ будет тяжело, если вообще возможно. Диверсификация бьет по карману переработчиков, в то время как индийская нефть по-прежнему выглядит как нечто несбыточное, а не спасение в сложившейся ситуации.
К концу этого десятилетия Индия планирует увеличить инвестиции в нефтегазовый сектор до 100 миллиардов долларов и расширить масштабы разведки до одного миллиона квадратных километров в год. Только вот отдачи от этих вложений пока не заметно на сколько-нибудь значимом уровне. Страна лениво полагается на ввозимый продукт, ожидая очередной танкер на берегу.
Индия не учла и попалась на крючок дешевой и обильной российской нефти. Теперь азиатский гигант все больше зависит от импорта сырья, пока собственная добыча падает: за первые десять месяцев текущего финансового года, который заканчивается 31 марта, общая доля импорта в потреблении нефти достигла 88,6%.
Данные, предоставленные Центром планирования и анализа нефтяной отрасли страны, подразделением министерства энергетики, отражают трудности в наращивании внутренней добычи нефти, несмотря на значительную государственную поддержку в этом направлении. По сути, отрасль отмирает, так как сфера переработки привыкла получать сырье извне, а не от своих добывающих компаний.
В прошлом месяце Индия запустила лицензионный раунд по 50 нефтегазовым блокам, стремясь привлечь больше иностранных инвестиций в свою энергетическую отрасль, поскольку спрос продолжает неуклонно расти. Однако аукцион не вызвал интереса.
В 2024 году Индия обогнала Китай, став крупнейшим в мире драйвером спроса на нефть, на фоне растущего спроса на топливо для транспорта в Индии и замедления спроса на бензин и дизельное топливо в Китае из-за развития электромобилей и грузовиков, работающих на СПГ, в крупнейшем в мире импортере сырой нефти.
По мере роста спроса рос и импорт, побив рекорды в прошлом финансовом году и, судя по всему, побьет их и в этом финансовом году. В январе предварительные данные указывали на то, что импорт вот-вот достигнет исторического максимума, составив 5,2 миллиона баррелей в сутки, поскольку местные нефтеперерабатывающие заводы стремятся диверсифицировать производство, отказавшись от российской нефти.
Однако заменить поставки из РФ будет тяжело, если вообще возможно. Диверсификация бьет по карману переработчиков, в то время как индийская нефть по-прежнему выглядит как нечто несбыточное, а не спасение в сложившейся ситуации.
К концу этого десятилетия Индия планирует увеличить инвестиции в нефтегазовый сектор до 100 миллиардов долларов и расширить масштабы разведки до одного миллиона квадратных километров в год. Только вот отдачи от этих вложений пока не заметно на сколько-нибудь значимом уровне. Страна лениво полагается на ввозимый продукт, ожидая очередной танкер на берегу.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
«Яковлев» пошёл ва-банк: судьбу МС-21 решили ещё до сертификации
Решение по МС-21 удивило отрасль: самолёт серийного облика отправили до окончания испытаний. Эксперт рассказал, что стоит за этим шагом...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
Бюрократический ад: эксперты рассказали, почему в России горят НПЗ и склады
Склады горят, НПЗ уничтожаются, а чиновники предлагают бизнесу пройти бюрократический квест с генералами, радарами и прокуратурой...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Финляндия прощается с дешёвым электричеством
Финляндия поспешила отказаться от российских энергоносителей по политическим мотивам. Запуск Олкилуото-3 должен был стать панацеей. Реактор мощностью 1600 МВт...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
Миллиард на цех не спас: самолёт «Байкал» снова буксует перед серией
Новый цех для «Байкала»: чем обернулась затянувшаяся стройка для легендарного самолёта и почему подрядчик не дожил до сдачи объекта...
ИИ принёс миллионы не программистам: в РФ раскрыли самую дорогую профессию
Аналитики составили рейтинг профессий, где нейросети приносят максимум дохода: лидер списка оказался неожиданным...
Плохой бензин напугал россиян: автосервисы захлебнулись от наплыва клиентов
Спрос на диагностику автомобилей резко вырос по всей России. Автосервисы рассказали, почему водители начали чаще проверять моторы...