Общественный транспорт Германии парализован масштабной забастовкой
Начиная с самого раннего утра 27 февраля, по всей территории Германии, за исключением некоторых регионов, стартовали масштабные предупредительные акции протеста работников сферы общественного транспорта. По данным, предоставленным профсоюзом Verdi, в Берлинском транспортном обществе забастовочные мероприятия начались уже в три часа ночи. Аналогично, прекратили работу сотрудники общественного транспорта в Гессене. Также около 5200 человек протестуют в таких городах, как Франкфурт-на-Майне, Висбаден, Гиссен, Марбург, Оффенбах и Кассель. Об этом сообщают все ведущие немецкие медиа.
Что касается Баварии, то двухдневная забастовка, объявленная профсоюзом, затронула тринадцать городов, включая пять крупнейших мегаполисов: Мюнхен, Нюрнберг, Аугсбург, Регенсбург и Ингольштадт. Движение автобусов и поездов также было парализовано в Рейнланд-Пфальце, где к протесту призвано присоединиться около 1500 работников. В земле Саар в акции приняли участие порядка тысячи транспортников из Саарбрюккена, Нойнкирхена, Фельклингена, Саарлуи и Мерцига.
В большинстве округов остановлено движение автобусов, трамваев и метрополитена. Пассажирам, особенно жителям пригородов и учащимся, приходится искать иные способы добраться до нужных точек. Некоторые транспортные операторы уже анонсировали введение временных, сокращенных схем движения. По заявлению Verdi, акции протеста продлятся вплоть до ночи 1 марта.
Однако в Нижней Саксонии действует мораторий на трудовые споры в общественном транспорте, который продлится до конца марта. Железнодорожный гигант Deutsche Bahn и пригородные поезда (S-Bahn) остались вне данной забастовки, поскольку текущий этап тарифных переговоров их не касается.
В рамках переговоров, которые ведутся во всех шестнадцати землях, преимущественно с представителями муниципальных работодателей, профсоюз Verdi добивается в первую очередь значительного улучшения условий труда: сокращения отработанного времени (как рабочей недели, так и отдельных смен), увеличения интервалов между рабочими периодами, а также повышения доплат за ночные часы и работу в выходные дни. В ряде земель параллельно обсуждаются вопросы повышения заработной платы. На данный момент абсолютная ясность по срокам достижения компромисса отсутствует.
В сложившейся ситуации обе стороны оказались в непростом положении. Представители бизнеса и предприятий не просто не желают увеличивать расходы, но и объективно не в состоянии это сделать из-за затяжного, третьего по счету года стагнации немецкой экономики. Действия нынешнего правительства не только не решают проблему, но и способствуют ее обострению. Следовательно, жесткие меры, предпринятые профсоюзом, даже с применением радикальных тактик, вряд ли принесут ожидаемый результат.
Что касается Баварии, то двухдневная забастовка, объявленная профсоюзом, затронула тринадцать городов, включая пять крупнейших мегаполисов: Мюнхен, Нюрнберг, Аугсбург, Регенсбург и Ингольштадт. Движение автобусов и поездов также было парализовано в Рейнланд-Пфальце, где к протесту призвано присоединиться около 1500 работников. В земле Саар в акции приняли участие порядка тысячи транспортников из Саарбрюккена, Нойнкирхена, Фельклингена, Саарлуи и Мерцига.
В большинстве округов остановлено движение автобусов, трамваев и метрополитена. Пассажирам, особенно жителям пригородов и учащимся, приходится искать иные способы добраться до нужных точек. Некоторые транспортные операторы уже анонсировали введение временных, сокращенных схем движения. По заявлению Verdi, акции протеста продлятся вплоть до ночи 1 марта.
Однако в Нижней Саксонии действует мораторий на трудовые споры в общественном транспорте, который продлится до конца марта. Железнодорожный гигант Deutsche Bahn и пригородные поезда (S-Bahn) остались вне данной забастовки, поскольку текущий этап тарифных переговоров их не касается.
В рамках переговоров, которые ведутся во всех шестнадцати землях, преимущественно с представителями муниципальных работодателей, профсоюз Verdi добивается в первую очередь значительного улучшения условий труда: сокращения отработанного времени (как рабочей недели, так и отдельных смен), увеличения интервалов между рабочими периодами, а также повышения доплат за ночные часы и работу в выходные дни. В ряде земель параллельно обсуждаются вопросы повышения заработной платы. На данный момент абсолютная ясность по срокам достижения компромисса отсутствует.
В сложившейся ситуации обе стороны оказались в непростом положении. Представители бизнеса и предприятий не просто не желают увеличивать расходы, но и объективно не в состоянии это сделать из-за затяжного, третьего по счету года стагнации немецкой экономики. Действия нынешнего правительства не только не решают проблему, но и способствуют ее обострению. Следовательно, жесткие меры, предпринятые профсоюзом, даже с применением радикальных тактик, вряд ли принесут ожидаемый результат.
- Pixabay/pexels.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«ПД-8 не спасет»: бывший аудитор Airbus раскрыл главную проблему Superjet
Почему ремоторизация Superjet не снимает всех вопросов? Бывший аудитор Airbus рассказал о главных рисках эксплуатации SSJ-100...
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
АЗС закрывают, даже при наличии бензина. Вскрылась причина
Автомобилисты обратили внимание на весьма странное поведение АЗС....
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
Миллионы россиян под угрозой: банки закрутят гайки даже при переводах СБП
Банки усилили контроль за операциями по СБП. В каких случаях перевод самому себе на 200 тысяч рублей может попасть под проверку...
Медиков загнали в угол: кадровый голод толкнул врачей на крайние меры
На фоне роста числа резюме медиков кадровый голод в здравоохранении усиливается. В стране оценили масштаб нездоровой ситуации...
Дыра в казне — искусственная, и кто ее создал — сейчас в шоколаде
Дефицит бюджета не критичен, государству нужно разобраться с курсом рубля и прикрыть офшорную лавочку...
Пересесть на батарейки? В России дураков нет
Топливный кризис не повлиял на продажи электромобилей, они продолжают падать...
Атака на Омский НПЗ: какие последствия
Бандеровские БПЛА летят всё дальше вглубь России, а топливный кризис всё острее...
Сертификат с подвохом: почему Ил-114-300 не пускают в небо в грозу и мороз
Громкая новинка авиапрома получила разрешение на полёты с массой оговорок: Ил-114-300 запрещено летать в грозу, дождь и холод...
Пашинян вымолил у России отмену запретов на ввоз товаров
Премьер-министр Армении отказался сообщать журналистам какие-либо детали достигнутых договоренностей, предлагая дождаться первых результатов....
Очереди на месяц и больше: зачем россияне штурмуют автосервисы
Расписание российских автосервисов забито на месяцы вперёд: в чём причина небывалого ажиотажа и что скрывается за километровыми очередями...
Британия угодила в экономическую могилу, которую рыла для России
И эта страна с начала СВО регулярно обещала крах России!...
Россиян ждёт сюрприз: правила индексации пенсий изменятся в 2027 году
В 2027 году в России изменятся правила индексации пенсий. Эксперт раскрыла, что это будет и от какого фактора зависят конкретные сроки...
«Подмена на заправках»: россиянам раскрыли, как вычислить опасный бензин
Одна маркировка на чеке АЗС поможет узнать класс бензина и избежать дорогостоящего ремонта двигателя. Проверка занимает всего 30 секунд...
СВО добралась и до российских банков – Reuters
Русские банки рискуют столкнуться со «взрывным» кризисом, — пишет Reuters со ссылкой на отчёт разведслужб....