Последний шанс: российский танкер завернули, РФ не доставила топливо на Кубу
Супертанкер, перевозивший российскую нефть на испытывающую нехватку топлива Кубу, изменил курс, что, очевидно, усугубит дефицит на этом карибском острове. Энергетическое эмбарго и блокада островного государства мешает без происшествий доставить груз. Это был последний шанс на спасение.
Согласно данным системы отслеживания судов, танкер Sea Horse в среду прервал свой рейс и сейчас дрейфует в Северной Атлантике. По данным аналитики компании Kpler Ltd., ведущий специалист которой ранее идентифицировал груз после перегрузки с одного судна на другое у берегов Кипра, танкер, вероятно, перевозит 200 тысяч баррелей российского газойля.
Перенаправление гуманитарного груза происходит на фоне острой нехватки топлива, необходимого для работы всей инфраструктуры и транспорта, от печей до автобусов и домов, из-за чего большая часть страны борется с длительными отключениями электроэнергии. Доступная электроэнергия резко сократилась с начала года, а спутниковые снимки показывают, что уровень ночного освещения снижается на целых 50%.
Ситуация на Кубе ухудшается после того, как в прошлом году США захватили судно, направлявшееся на остров. Морская блокада, введенная президентом Дональдом Трампом в Карибском море, фактически отпугнула другие суда, а угроза введения пошлин на поставки нефти в страны-поставщики на Кубу вынудила союзника, Мексику, прекратить поставки. Судно Sea Horse должно было стать проверкой эффективности мер США по ограничению доступа Кубы к импортируемым энергоносителям. Стоит подождать, прежде чем делать выводы, но уже сейчас кажется, что меры сработали.
По мере углубления гуманитарного кризиса США ослабили некоторые ограничения, разрешив поставки топлива развивающемуся частному сектору Кубы в рамках плана по повышению зависимости острова от американских поставок. США также заявили о готовности выдавать специальные лицензии компаниям, заинтересованным в поставках венесуэльской нефти на Кубу. Но это слишком дорогое для бедного государства топливо. Такие сделки не будут иметь успеха.
Решение танкера Sea Horse изменить курс последовало за аналогичными действиями других танкеров. Ранее в этом месяце танкер Ocean Mariner, перевозивший около 30 000 баррелей колумбийского дизельного топлива, изменил курс, отклонившись от маршрута в сторону Кубы, и, судя по данным судоходства, разгрузился на Багамах. Действия американских правоохранительных органов уже привели к аресту по меньшей мере десяти судов, обвиняемых в перевозке нефти, находящейся под санкциями.
Согласно данным системы отслеживания судов, танкер Sea Horse в среду прервал свой рейс и сейчас дрейфует в Северной Атлантике. По данным аналитики компании Kpler Ltd., ведущий специалист которой ранее идентифицировал груз после перегрузки с одного судна на другое у берегов Кипра, танкер, вероятно, перевозит 200 тысяч баррелей российского газойля.
Перенаправление гуманитарного груза происходит на фоне острой нехватки топлива, необходимого для работы всей инфраструктуры и транспорта, от печей до автобусов и домов, из-за чего большая часть страны борется с длительными отключениями электроэнергии. Доступная электроэнергия резко сократилась с начала года, а спутниковые снимки показывают, что уровень ночного освещения снижается на целых 50%.
Ситуация на Кубе ухудшается после того, как в прошлом году США захватили судно, направлявшееся на остров. Морская блокада, введенная президентом Дональдом Трампом в Карибском море, фактически отпугнула другие суда, а угроза введения пошлин на поставки нефти в страны-поставщики на Кубу вынудила союзника, Мексику, прекратить поставки. Судно Sea Horse должно было стать проверкой эффективности мер США по ограничению доступа Кубы к импортируемым энергоносителям. Стоит подождать, прежде чем делать выводы, но уже сейчас кажется, что меры сработали.
По мере углубления гуманитарного кризиса США ослабили некоторые ограничения, разрешив поставки топлива развивающемуся частному сектору Кубы в рамках плана по повышению зависимости острова от американских поставок. США также заявили о готовности выдавать специальные лицензии компаниям, заинтересованным в поставках венесуэльской нефти на Кубу. Но это слишком дорогое для бедного государства топливо. Такие сделки не будут иметь успеха.
Решение танкера Sea Horse изменить курс последовало за аналогичными действиями других танкеров. Ранее в этом месяце танкер Ocean Mariner, перевозивший около 30 000 баррелей колумбийского дизельного топлива, изменил курс, отклонившись от маршрута в сторону Кубы, и, судя по данным судоходства, разгрузился на Багамах. Действия американских правоохранительных органов уже привели к аресту по меньшей мере десяти судов, обвиняемых в перевозке нефти, находящейся под санкциями.
- Beck Luo/pexels.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Поздно спохватились: Китай увел всю нефть РФ из-под носа опомнившейся Индии
У Москвы закончились хранилища для добытого сырья, отчего потоки его выплеснулись в открытое море....
Дно ПХГ обнажено: Европа бесцеремонно забирает у Китая российский газ
Голод и холод, как известно, не «тетка», поэтому от него отмахнуться, словно от мухи, не выйдет, даже с помощью грозного русофобского закона о запрете сырья из...
Мошенники в России начали изощренно мстить тем, кто не поддался обману
Преступники не хотят мириться, что население защищается от их незаконной деятельности....
Скандал на АЭС: без деталей из России болгарский «Козлодуй» постоянно «глохнет»
Правительству приходится обращаться к Москве и пересматривать санкции в отношении энергетических связей....
Фицо все же вырубил электрический рубильник Украине
Киевский режим ведет к гибели своей страны гораздо быстрее, чем все враги Украины вместе взятые....
На грани вымирания: остатки британских НПЗ молят Лондон о помощи
Ключевая отрасль ждет перемен, но, видимо, уже слишком поздно – сектор почти полностью уничтожен....
Экономические итоги СВО. Что с нами стало за 1460 дней?
Как СВО изменила контуры российской экономики и повлияла на жизнь каждого из нас? Об этом - в беседе Олега Комолова и Рафаэля Абдулова....
Лениво ждут танкер на берегу: Индия теряет собственную нефть вместе с российской
Многовекторность Нью-Дели привела к печальным последствиям для энергетического сектора страны....
Объект зависти: в Германии лишились своей гордости – идеальных автодорог
Денег на новые материалы нет, муниципалитеты не в состоянии даже залатать многочисленные выбоины....
В США найдено решение главной проблемы атомной энергетики
Ренессанс одного из самых перспективных источников энергии застопорился из-за непреодолимых проблем. Но горизонт развития открывается....
Китай бросает вызов новому национальному проекту России
Китай бросил вызов новому российскому национальному проету «биоэкономики». К концу десятилетия китайцы собираются занять четверть мирового рынка биотехнологий,...
Инженеры рискнули: «Байкал» встал на крыло после доработок
Новый «Байкал» взлетел. Что стоит за первым полетом ЛМС-901 с двигателем ВК-800....
Тотальная нищета — ближайшее будущее России? Всё к тому идет
Денег нет, 300 одежных магазинов закрылись только в одном регионе, по стране — тысячи...
«Надо кончать с недоматематиками»: в РФ требуют сломать систему образования
Резонансное заявление о высшем образовании прозвучало на самом высоком уровне. Эксперты уже спорят о последствиях...
От ядра планеты: тихая энергетическая революция меняет будущее Америки
Новый энергосектор набирает обороты благодаря значительным инвестициям частных миллиардеров. Его объем оценивается в 90 ГВт мощности в первые десять лет....
Миллионы россиян под ударом: 2029 станет годом налоговой расправы
Налоговые правила могут измениться уже после завершения эксперимента. Миллионы россиян рискуют оказаться в новой системе...