Индия кусает локти: РФ – экономический бенефициар войны на Ближнем Востоке
Белый дом невольно выступил защитником российских энергетических интересов. Преследуя свои цели, Вашингтон, тем не менее, помог Москве в ее жизненно важной сфере. Теперь РФ остается лишь правильно сыграть на внутренних противоречиях Америки и добиться максимального использования шанса.
Война США и Израиля с Ираном начинает позитивно сказываться на российской добывающей промышленности. Во-первых, только за один день торгов в понедельник – торги еще не закончены – нефть уже выросла в цене на 13-15%, достигнув многомесячного потолка в 81 доллар за баррель эталонного Brent.
Таким образом, даже с дисконтом (скидка уменьшается пропорционально росту цены привязанного бренда) российская нефть становится бестселлером. Например, для Китая наше сырье становится безальтернативным, так как диверсифицированные поставки сильно растут по котировкам. Пекин не любит переплачивать. В этом смысле хуже всех себя почувствует Индия, с ее растущим спросом, отчего экономике азиатского гиганта придется в прямом смысле расплачиваться за свою недальновидность и трусость отказа от дешевой нефти РФ под давлением Вашингтона. Теперь это станет особенно актуально.
В Индии уже кусают локти и ищут способы сохранить хотя бы половину поставок из России, спасительных поставок.
Во-вторых, акции российских нефтегазовых компаний растут на фоне ударов США и Израиля по Ирану. Это второе полезное свойство войны на Ближнем Востоке.
Так, согласно данным биржевого дня, «Газпром» поднялся более, чем на один процент. «Лукойл» нарастил капитализацию на целых 4%, «Роснефть» выросла на 5%. «Сибнефть» прибавила 5,69%, «Татнефть» – 4,46%.
Рост капитализации связан с ожиданиями трейдеров и инвесторов, что боевые действия в Иране повлекут за собой экономические позитивные последствия для России и нивелирование влияния санкций Запада, что потенциально делает Москву главным бенефициаром – без умысла с ее стороны! – посеянного США хаоса в регионе.
По-другому просто и не может быть. На второй день войны уже поступали сведения, что Тегеран начал разносить нефтяную инфраструктуру Саудовской Аравии, включая НПЗ и трубопроводы, а это очень плохой знак для рынка. В этом смысле стабильными остаются только поставки из России. На фоне грядущего дефицита такие мелочи, как санкции, уже не будут никого из покупателей волновать, особенно с учетом большой разницы в цене вопроса.
Война США и Израиля с Ираном начинает позитивно сказываться на российской добывающей промышленности. Во-первых, только за один день торгов в понедельник – торги еще не закончены – нефть уже выросла в цене на 13-15%, достигнув многомесячного потолка в 81 доллар за баррель эталонного Brent.
Таким образом, даже с дисконтом (скидка уменьшается пропорционально росту цены привязанного бренда) российская нефть становится бестселлером. Например, для Китая наше сырье становится безальтернативным, так как диверсифицированные поставки сильно растут по котировкам. Пекин не любит переплачивать. В этом смысле хуже всех себя почувствует Индия, с ее растущим спросом, отчего экономике азиатского гиганта придется в прямом смысле расплачиваться за свою недальновидность и трусость отказа от дешевой нефти РФ под давлением Вашингтона. Теперь это станет особенно актуально.
В Индии уже кусают локти и ищут способы сохранить хотя бы половину поставок из России, спасительных поставок.
Во-вторых, акции российских нефтегазовых компаний растут на фоне ударов США и Израиля по Ирану. Это второе полезное свойство войны на Ближнем Востоке.
Так, согласно данным биржевого дня, «Газпром» поднялся более, чем на один процент. «Лукойл» нарастил капитализацию на целых 4%, «Роснефть» выросла на 5%. «Сибнефть» прибавила 5,69%, «Татнефть» – 4,46%.
Рост капитализации связан с ожиданиями трейдеров и инвесторов, что боевые действия в Иране повлекут за собой экономические позитивные последствия для России и нивелирование влияния санкций Запада, что потенциально делает Москву главным бенефициаром – без умысла с ее стороны! – посеянного США хаоса в регионе.
По-другому просто и не может быть. На второй день войны уже поступали сведения, что Тегеран начал разносить нефтяную инфраструктуру Саудовской Аравии, включая НПЗ и трубопроводы, а это очень плохой знак для рынка. В этом смысле стабильными остаются только поставки из России. На фоне грядущего дефицита такие мелочи, как санкции, уже не будут никого из покупателей волновать, особенно с учетом большой разницы в цене вопроса.
- Jeffry Surianto/pexels.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Небесный гигант идёт ва-банк: Ил-96-400М получил преимущество перед Airbus
Российский Ил-96-400М получил преимущества перед Airbus. Почему безопасность и независимость становятся важнее экономии топлива...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...