Газовый шок Ближнего Востока добивает Европу
Остановка производства сжиженного природного газа в Катаре грозит более серьезным ударом по поставкам, чем конфликт на Украине. Цены на газ в Азии и Европе резко выросли на фоне обострения конфликта на Ближнем Востоке, практически парализовавшего судоходство через Ормузский пролив, а также приостановившего добычу сжиженного природного газа в Катаре после иранских ударов по флагманскому предприятию в Рас-Лаффане.
Эти перебои порождают призрак 2022 года, когда потоки российского газа в Европу сократились, поскольку Москва готовилась, а затем и начала спецоперацию на Украине, что вызвало резкий рост цен и нанесло ущерб экономике блока. Об этом пишет газета Financial Times.
В абсолютных масштабах этот шок 2026 года может быть хуже, чем в 2022 году, что для ослабленной экономики Старого Света вдвойне опасно.
Ежегодные потери поставок из России в размере 180 млрд кубометров сопоставимы с примерно 120 млрд кубометров, которые могут быть потеряны на Ближнем Востоке из-за фактического закрытия Ормузского пролива и остановки работы двух израильских газовых месторождений.
Однако все зависит от того, как долго продлится этот сбой. Затяжной конфликт может иметь «сопоставимый эффект» с боевыми действиями на Украине, считает Наташа Филдинг из Argus Media, но «если это временный, недельный сбой, то его нельзя будет сравнивать с переломным моментом 2022 года». Хотя цены на газ в Европе с пятницы выросли почти на 80 процентов, этот скачок до примерно 57 евро за МВтч незначителен по сравнению с 2022 годом, когда они достигли 343 евро/МВтч.
Ближний Восток — важный газодобывающий регион, и Катар является доминирующей силой в этой области. Из-за относительно небольшого количества газопроводов подавляющее большинство газа экспортируется в виде сжиженного природного газа на огромных специализированных судах. Катар превратился во второго по величине в мире производителя сжиженного природного газа, на его долю приходится около 20 процентов мировых поставок. Хотя на долю СПГ приходится всего около 7-8 процентов мировых поставок газа, во многих странах это важнейший, хотя и второстепенный, источник энергии, и, следовательно, фактор, определяющий цену.
От перебоев отгрузки с Ближнего Востока больше всего выигрывает Америка и ее сланцевая промышленность, сейчас эти поставщики получают сверхприбыли. Так что первые контуры экономических мотивов Вашингтона, бомбящего Иран, начали проявляться уже на третий день войны.
Эти перебои порождают призрак 2022 года, когда потоки российского газа в Европу сократились, поскольку Москва готовилась, а затем и начала спецоперацию на Украине, что вызвало резкий рост цен и нанесло ущерб экономике блока. Об этом пишет газета Financial Times.
В абсолютных масштабах этот шок 2026 года может быть хуже, чем в 2022 году, что для ослабленной экономики Старого Света вдвойне опасно.
Ежегодные потери поставок из России в размере 180 млрд кубометров сопоставимы с примерно 120 млрд кубометров, которые могут быть потеряны на Ближнем Востоке из-за фактического закрытия Ормузского пролива и остановки работы двух израильских газовых месторождений.
Однако все зависит от того, как долго продлится этот сбой. Затяжной конфликт может иметь «сопоставимый эффект» с боевыми действиями на Украине, считает Наташа Филдинг из Argus Media, но «если это временный, недельный сбой, то его нельзя будет сравнивать с переломным моментом 2022 года». Хотя цены на газ в Европе с пятницы выросли почти на 80 процентов, этот скачок до примерно 57 евро за МВтч незначителен по сравнению с 2022 годом, когда они достигли 343 евро/МВтч.
Ближний Восток — важный газодобывающий регион, и Катар является доминирующей силой в этой области. Из-за относительно небольшого количества газопроводов подавляющее большинство газа экспортируется в виде сжиженного природного газа на огромных специализированных судах. Катар превратился во второго по величине в мире производителя сжиженного природного газа, на его долю приходится около 20 процентов мировых поставок. Хотя на долю СПГ приходится всего около 7-8 процентов мировых поставок газа, во многих странах это важнейший, хотя и второстепенный, источник энергии, и, следовательно, фактор, определяющий цену.
От перебоев отгрузки с Ближнего Востока больше всего выигрывает Америка и ее сланцевая промышленность, сейчас эти поставщики получают сверхприбыли. Так что первые контуры экономических мотивов Вашингтона, бомбящего Иран, начали проявляться уже на третий день войны.
- freeportlng.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...