Проверят льдом: известен один из первых эксплуатантов турбовинтового Ил-114-300
329

Проверят льдом: известен один из первых эксплуатантов турбовинтового Ил-114-300

Глава Архангельской области Александр Цыбульский проинспектировал производство регионального турбовинтового лайнера Ил-114-300, развернутое на Луховицком авиазаводе имени П.А. Воронина. Управляющий директор АО «Ил» (структурное подразделение ОАК Госкорпорации Ростех) Даниил Бренерман продемонстрировал руководителю области два прототипа воздушного судна и озвучил планы касательно предстоящих сертификационных тестов и старта серийного выпуска машин.


Вместе с губернатором с образцом самолета ознакомились и представители регионального Министерства транспорта, а также потенциальные заказчики – сотрудники 2-го Архангельского объединенного авиационного отряда. Об этом сообщает официальный телеграм-канал ПАО «ОАК».

По информации от губернатора Архангельской области, на предварительном этапе рассматривается задействование новых самолетов для покрытия таких направлений, как Архангельск – Мурманск, Нарьян-Мар, Петрозаводск, Санкт-Петербург, а также внутренних региональных трасс: Новая Земля, Соловки, Котлас и прочих.

Наша амбициозная цель – превратить базу нашего авиаотряда в локомотив для авиаперевозок в западной части Арктики. Новый пассажирский лайнер представляет интерес для региона в первую очередь на тех направлениях, где наблюдается дефицит билетов для населения, а также на маршрутах туристической направленности. К примеру, Соловки – крайне востребованное направление, особенно в сезон. Сюда же относятся маршруты, которые мы готовы дополнительно субсидировать из областного бюджета

– заявил Александр Цыбульский.

В ближайшем будущем один из опытных образцов Ил-114-300 будет переправлен в Архангельскую область для проведения цикла испытательных полетов в условиях естественного образования наледи.

Это многообещающий новый проект, которого мы все с нетерпением ждем. Главная задача, которую мы преследуем при испытаниях самолета в Архангельске – это оценка его применимости именно в Арктической зоне Российской Федерации

– прокомментировал летный директор 2-го Архангельского ОАО Кирилл Мыздриков.

Турбовинтовой самолет Ил-114-300 разрабатывался с целью модернизации региональных авиаперевозок. Он обладает способностью функционировать автономно как с небольших аэродромов, независимо от качества их наземной инфраструктуры, так и с коротких взлетно-посадочных полос. Лайнер Ил-114-300 проходит сертификацию для эксплуатации в самых разнообразных климатических поясах – от арктических широт и суровых сибирских ландшафтов до высокогорных районов и регионов с тропическим, субтропическим и жарким климатом.
  • ПАО «ОАК» t.me/uac_ru
Наши новостные каналы

Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.

Рекомендуем для вас