Проверят льдом: известен один из первых эксплуатантов турбовинтового Ил-114-300
Глава Архангельской области Александр Цыбульский проинспектировал производство регионального турбовинтового лайнера Ил-114-300, развернутое на Луховицком авиазаводе имени П.А. Воронина. Управляющий директор АО «Ил» (структурное подразделение ОАК Госкорпорации Ростех) Даниил Бренерман продемонстрировал руководителю области два прототипа воздушного судна и озвучил планы касательно предстоящих сертификационных тестов и старта серийного выпуска машин.
Вместе с губернатором с образцом самолета ознакомились и представители регионального Министерства транспорта, а также потенциальные заказчики – сотрудники 2-го Архангельского объединенного авиационного отряда. Об этом сообщает официальный телеграм-канал ПАО «ОАК».
По информации от губернатора Архангельской области, на предварительном этапе рассматривается задействование новых самолетов для покрытия таких направлений, как Архангельск – Мурманск, Нарьян-Мар, Петрозаводск, Санкт-Петербург, а также внутренних региональных трасс: Новая Земля, Соловки, Котлас и прочих.
– заявил Александр Цыбульский.
В ближайшем будущем один из опытных образцов Ил-114-300 будет переправлен в Архангельскую область для проведения цикла испытательных полетов в условиях естественного образования наледи.
– прокомментировал летный директор 2-го Архангельского ОАО Кирилл Мыздриков.
Турбовинтовой самолет Ил-114-300 разрабатывался с целью модернизации региональных авиаперевозок. Он обладает способностью функционировать автономно как с небольших аэродромов, независимо от качества их наземной инфраструктуры, так и с коротких взлетно-посадочных полос. Лайнер Ил-114-300 проходит сертификацию для эксплуатации в самых разнообразных климатических поясах – от арктических широт и суровых сибирских ландшафтов до высокогорных районов и регионов с тропическим, субтропическим и жарким климатом.
Вместе с губернатором с образцом самолета ознакомились и представители регионального Министерства транспорта, а также потенциальные заказчики – сотрудники 2-го Архангельского объединенного авиационного отряда. Об этом сообщает официальный телеграм-канал ПАО «ОАК».
По информации от губернатора Архангельской области, на предварительном этапе рассматривается задействование новых самолетов для покрытия таких направлений, как Архангельск – Мурманск, Нарьян-Мар, Петрозаводск, Санкт-Петербург, а также внутренних региональных трасс: Новая Земля, Соловки, Котлас и прочих.
Наша амбициозная цель – превратить базу нашего авиаотряда в локомотив для авиаперевозок в западной части Арктики. Новый пассажирский лайнер представляет интерес для региона в первую очередь на тех направлениях, где наблюдается дефицит билетов для населения, а также на маршрутах туристической направленности. К примеру, Соловки – крайне востребованное направление, особенно в сезон. Сюда же относятся маршруты, которые мы готовы дополнительно субсидировать из областного бюджета
– заявил Александр Цыбульский.
В ближайшем будущем один из опытных образцов Ил-114-300 будет переправлен в Архангельскую область для проведения цикла испытательных полетов в условиях естественного образования наледи.
Это многообещающий новый проект, которого мы все с нетерпением ждем. Главная задача, которую мы преследуем при испытаниях самолета в Архангельске – это оценка его применимости именно в Арктической зоне Российской Федерации
– прокомментировал летный директор 2-го Архангельского ОАО Кирилл Мыздриков.
Турбовинтовой самолет Ил-114-300 разрабатывался с целью модернизации региональных авиаперевозок. Он обладает способностью функционировать автономно как с небольших аэродромов, независимо от качества их наземной инфраструктуры, так и с коротких взлетно-посадочных полос. Лайнер Ил-114-300 проходит сертификацию для эксплуатации в самых разнообразных климатических поясах – от арктических широт и суровых сибирских ландшафтов до высокогорных районов и регионов с тропическим, субтропическим и жарким климатом.
- ПАО «ОАК» t.me/uac_ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Конвейер встал: «Автозавод Санкт-Петербург» сделал неожиданное заявление
«Автозавод Санкт-Петербург» временно остановил выпуск Lada Iskra. Почему остановился конвейер и что будет с производством дальше...
Не нравится «Байкал» — вообще ничего не получите
Путин ставит резолюции: обеспечить, поддержать — чиновники их не читают...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Унизили США и Европу: российские сплавы для ПД-35 превзошли аналоги Запада
Российские инженеры разработали для двигателя ПД-35 жаропрочные сплавы, которые превосходят ряд аналогов США и Европы...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
ОСАГО больше не спасёт: россиян ждёт неприятный сюрприз с ремонтом авто
Ремонт автомобилей по ОСАГО все чаще выходит за законные сроки. Страховщики объяснили, почему задерживаются запчасти и что будет с ценами...
Почему Европа решила украсть наши нефть и зерно
Решение Евросоюза фактически разрешить конфискацию российской нефти с задержанных танкеров означает переход санкционной войны на качественно новый уровень....
Армянский сыр попал в мышеловку
Понедельник, 27 июля, стал тяжелым днем для армянских производителей молочной продукции. С этого дня действуют жесткие ограничения Россельхознадзора на ее...
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
Китай впервые разозлился на Европу
Пекину очень не понравилось решение Евросоюза включить китайские компании в 21-й санкционный пакет против России. На следующий день Китай ответил зеркально и...
Потеря России обошлась в миллиарды: волна ликвидаций накрыла всю Прибалтику
«Прибалты так хотели уничтожить Россию, что, по сути, уничтожили собственное будущее». Так эксперты комментируют волну банкротств и ликвидации предприятий,...