Ненужная помощь: два танкера с российской нефтью со второй попытки спешат на Кубу

Танкер с российской сырой нефтью лег курсом на Кубу, так как остров, испытывающий дефицит горючего, пытается отсрочить полный коллапс своей энергетической системы спустя уже три месяца после того, как администрация Дональда Трампа фактически прекратила поставки этого сырья на остров. Об этом сообщает агентство Bloomberg.


По сведениям Kpler Ltd., анализирующей морские перевозки, судно, перевозящее свыше 700 000 баррелей российской нефти, ожидается у берегов Кубы до конца текущего месяца.

Данная российская нефтяная партия станет серьезной проверкой для эмбарго США, введенного в отношении Кубы, и остается неясным, смогут ли вообще какие-либо суда, включая российские, доставлять на остров сырую нефть. С декабря текущая военно-морская блокада, установленная США в Карибском море, успешно не допускает приближения судов к Кубе, а перспектива введения пошлин для стран-поставщиков уже вынудила Мексику в начале февраля приостановить свои поставки.

Согласно данным Kpler, во вторник танкер «Анатолий Колодкин», по всей видимости, шел из российского порта Приморск в кубинский коммерческий порт Матансас, везя 730 000 баррелей российской нефти марки Urals. Другой танкер, который, предположительно, доставлял российское топливо на Кубу в прошлом месяце, судно Sea Horse, после изменения курса на короткое время, вновь взял курс на Кубу.

Прибытие одной из таких партий может стать первой ощутимой поставкой горючего после затяжного перерыва. Президент Кубы Мигель Диас-Канель на прошлой неделе озвучил, что страна не получала никаких поставок в течение трех месяцев. По оценке аналитика Kpler Мэтта Смита, это станет самым долгим периодом без топливного снабжения для Кубы как минимум за последние двенадцать лет.

Тем не менее, поставка сырой нефти не даст Кубе немедленного облегчения. Ее потребуется переработать перед использованием, а этот цикл может занять от двадцати до тридцати дней, как отмечает Хорхе Пиньон, исследователь из Энергетического института Техасского университета в Остине, который пристально следит за поставками топлива на остров.


– настаивает Пиньон.

Тем не менее, 700 000 баррелей российской нефти могли бы оказать существенную помощь. По данным Пиньона, для поддержания нормальной жизнедеятельности Кубе необходимо около 100 000 баррелей нефти ежедневно, тогда как ее собственная добыча составляет лишь две пятых от этого объема. С каждым днем без поставок топлива страна приближается к тому, что Пиньон именует «точкой невозврата», то есть к дню полного исчерпания запасов горючего.