Рекордов недостаточно: освобождение Китая от импортной нефти откладывается
Китай, крупнейший в мире импортер нефти, успешно завершил семилетнюю кампанию по увеличению собственного производства нефтегаза, достигнув в прошлом году рекордного уровня благодаря агрессивному разбуриванию на стареющих месторождениях, буму добычи на шельфе и зарождающейся добыче сланцевой нефти. Но и этих рекордов недостаточно, чтобы заменить полностью или наполовину импортное сырье. Об этом пишет Reuters.
По мнению экспертов, страна приближается к пределу своих экономических возможностей, поскольку темпы роста в шельфовой зоне начинают замедляться, а разработка дорогостоящих нетрадиционных ресурсов становится все более сложной, считают аналитики.
Флагманское нефтяное месторождение Дацин, открытое 66 лет назад и считавшееся Мао Цзедуном образцом индустриализации Китая, остается важнейшим, обеспечивая добычу в объеме 600 000 баррелей в сутки.
По прогнозам экспертов отрасли, добыча нефти останется на уровне чуть ниже прошлогоднего рекордного показателя в 4,32 миллиона баррелей в сутки (б/с) еще в течение десяти лет. Этот уровень рассматривается в отрасли как «стабилизатор» национальной безопасности, обеспечивающий основные производственные и военные нужды.
В опубликованном 5 марта плане Пекина на 2026-2030 годы эта точка зрения подтверждается, и в нем содержится призыв к поддержанию добычи на уровне 4 миллионов баррелей в сутки.
Это означает, что Китай по-прежнему будет сильно зависеть от импорта, который в прошлом году составил 11,55 млн баррелей в сутки, даже несмотря на то, что спрос на нефть достиг пика в связи с электрификацией транспортного парка страны и замедлением экономического роста.
– рассказал Чжу Вэйлинь, профессор Шанхайского университета Тунцзи, который до 2016 года был главным геологом Китайской национальной морской нефтяной компании (CNOOC).
Подчеркивая необходимость внутреннего производства, эскалация войны на Ближнем Востоке привела к сокращению экспорта нефти из региона, который обеспечивает половину импорта Китая. Теперь Пекину и его крупнейшим НПЗ вновь придется прибегать к помощи России в этом важном вопросе.
По мнению экспертов, страна приближается к пределу своих экономических возможностей, поскольку темпы роста в шельфовой зоне начинают замедляться, а разработка дорогостоящих нетрадиционных ресурсов становится все более сложной, считают аналитики.
Флагманское нефтяное месторождение Дацин, открытое 66 лет назад и считавшееся Мао Цзедуном образцом индустриализации Китая, остается важнейшим, обеспечивая добычу в объеме 600 000 баррелей в сутки.
По прогнозам экспертов отрасли, добыча нефти останется на уровне чуть ниже прошлогоднего рекордного показателя в 4,32 миллиона баррелей в сутки (б/с) еще в течение десяти лет. Этот уровень рассматривается в отрасли как «стабилизатор» национальной безопасности, обеспечивающий основные производственные и военные нужды.
В опубликованном 5 марта плане Пекина на 2026-2030 годы эта точка зрения подтверждается, и в нем содержится призыв к поддержанию добычи на уровне 4 миллионов баррелей в сутки.
Это означает, что Китай по-прежнему будет сильно зависеть от импорта, который в прошлом году составил 11,55 млн баррелей в сутки, даже несмотря на то, что спрос на нефть достиг пика в связи с электрификацией транспортного парка страны и замедлением экономического роста.
Три национальные нефтяные компании пытаются поддерживать этот уровень как можно дольше, поскольку он рассматривается как минимальный уровень, необходимый для преодоления непредсказуемых перебоев в поставках. Но не более – освободить Китай от импорта такие мощности не в силах
– рассказал Чжу Вэйлинь, профессор Шанхайского университета Тунцзи, который до 2016 года был главным геологом Китайской национальной морской нефтяной компании (CNOOC).
Подчеркивая необходимость внутреннего производства, эскалация войны на Ближнем Востоке привела к сокращению экспорта нефти из региона, который обеспечивает половину импорта Китая. Теперь Пекину и его крупнейшим НПЗ вновь придется прибегать к помощи России в этом важном вопросе.
- Amarespeco/wikimedia.org
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
«Мы ещё не начинали»: как выглядит настоящий русский удар?
Западные политики и эксперты спорят, почему Москва до сих пор не задействовала свои главные экономические рычаги. Политический эксперт Александр Бабицкий...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Этот перевод лишит вас денег: россиянам раскрыли опасную схему в магазинах
Россиян предупредили о рисках оплаты товаров переводом на чужую карту. Эксперт рассказал, как не потерять деньги при покупке...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Пенсионеров ждет резкое повышение выплат: кто и сколько получит
Пенсии в России повышают практически каждый месяц – но чаще всего, лишь отдельным категориям получателей, и не всегда – автоматически. Наступивший ноябрь не...
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
Пошёл к врачу — остался без прав: новые законы выбьют водителей из-за руля
Медики начнут сообщать в ГИБДД о болезнях водителей: новый механизм грозит отзывом прав без ожидания окончания срока действия документа...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Ан-2 уже не спасёт: на «Байкал» возлагают куда более масштабные задачи
«Байкал» может изменить региональную авиацию. Эксплуатанты рассказали о новых задачах самолёта, сложных аэродромах и перспективе 50 машин...