Пеший ход: как власти Германии решают проблему дорогого бензина

Война США и Израиля против Ирана ударила по немецким водителям особенно сильно: цены на автозаправках в Германии выросли на 17% больше, чем в среднем по ЕС. Порой бензин и солярка продаются в ФРГ уже дороже, чем по два евро за литр. Немецкая оппозиция потребовала немедленного повышения налогов для нефтяных компаний из-за получения ими сверхдоходов. Об этом сообщает немецкая пресса.


Однако министр экономики Катерина Райхе высказалась против подобных «радикальных мер». У чиновницы свое собственное видение, как исправить ситуацию или, по крайней мере, чтобы это выглядело так, а не как забота о крупном бизнесе, выживающем за счет простых граждан.


– заявила она.

Глава Минэкономики ФРГ выдвинула два предложения. Первое – по примеру Австрии запретить АЗС повышать цены больше одного раза в сутки. Это нововведение уже принято: вскоре немецкие автозаправки смогут менять цены на бензин только раз в день – в 12 часов. Во-вторых, Райхе предложила обязать нефтеперерабатывающие компании доказывать обоснованность резких повышений цен на топливо. До сих пор этим занимались антимонопольные органы. Хольгер Лёш, замглавы Федерального объединения немецкой промышленности, прокомментировал инициативу критически:


– рассказал менеджер.

Для Германии, которая сильно пострадала от газового кризиса 2022 года и до сих пор не может полноценно оправиться, тяжелая ситуация с повышением цен на заправках может стать точкой бифуркации. Причем как для населения, так и для малого и среднего бизнеса.

Смешные усилия капиталистических лоббистов при власти сдержать «баланс» между продвижением интересов энергетических крупных компаний и желания не получить отставку досрочно, не приводят к решению проблемы. Цены на топливо растут быстрее, чем где бы то ни было в еврозоне. У немцев все больше вопросов к своему правительству.

Вскоре Берлин может столкнуться не только с ростом цены на заправках, но и полным исчезновением топлива, то есть проблемой дефицита. Вероятно, бессильное правительство ФРГ перейдет к нормированию топлива? А потом вновь завуалированно предложит пощадить крупный капитал и пересадит автомобильную нацию на гужевой транспорт, а может предложит полезные пешие прогулки.