СПГ сдуло в Азию: газ тянется к тугим кошелькам
Европейский рынок вновь лихорадит. Помимо экономических проблем, энергокризис приносит Старому Свету разочарование от ощущения собственной слабости и бедности (относительно конкурентов). Дефицит на рынке энергоносителей образца 2026 года обнажил те же нерешенные проблемы, которые были и в 2022 году: газ уплывает мимо берегов континента. Он притягивается более высокими ценами и тугими кошельками Азии.
– сообщила агентству Euronews Лаура Пейдж, менеджер по анализу рынка СПГ и природного газа в компании Kpler.
Европа вытесняется с мирового рынка сжиженного природного газа (СПГ), поскольку азиатские покупатели перебивают предложения на ограниченные объемы грузов. Данные отслеживания судов показывают, что несколько танкеров изменили курс в середине рейса, а около десятка атлантических перевозок были перенаправлены, как только вышли с терминалов. Гонка за СПГ только обостряется.
С момента начала войны на Ближнем Востоке 28 февраля количество танкеров, перенаправляющих сжиженный природный газ (СПГ), продолжает расти, и, по данным аналитической компании Kpler, последние партии катарского СПГ, как ожидается, прибудут в Великобританию и Италию к 27 марта. После этой даты погрузок в заливе не было.
– уточнила эксперт.
К этому моменту природный газ котируется на уровне 625 долларов за тысячу кубов. В течение торгового дня сырье дешевело до 595 долларов. Это все еще очень высокие показатели, как маркеры тяжелого положения. СПГ по долгосрочным контрактам обходится дешевле, но все равно, те же 250-300 долларов по соглашению на десятки лет – выглядят скорее как компромисс, а не спасение и решение вопроса.
При этом, азиатские покупатели согласны платить и заманивают поставщиков доплатами к уже высокой исходной цене фьючерсов. Обычно разница в цене доходит до 10 долларов премии за эталонный объем меры. Это может показаться немного, но в общей массе огромного танкера – это солидная величина. Для Европы каждый доллар свыше уже дорогой наценки за войну катастрофически невыгоден. Ее промышленные потребители не выдерживают конкуренции за сырье и, как следствие, по продукции.
У нас есть 11 партий СПГ, которые, как подтверждено, были перенаправлены из Европы в Азию, а также две партии, перенаправленные из Европы в Египет, и одна партия из Европы в Турцию
– сообщила агентству Euronews Лаура Пейдж, менеджер по анализу рынка СПГ и природного газа в компании Kpler.
Европа вытесняется с мирового рынка сжиженного природного газа (СПГ), поскольку азиатские покупатели перебивают предложения на ограниченные объемы грузов. Данные отслеживания судов показывают, что несколько танкеров изменили курс в середине рейса, а около десятка атлантических перевозок были перенаправлены, как только вышли с терминалов. Гонка за СПГ только обостряется.
С момента начала войны на Ближнем Востоке 28 февраля количество танкеров, перенаправляющих сжиженный природный газ (СПГ), продолжает расти, и, по данным аналитической компании Kpler, последние партии катарского СПГ, как ожидается, прибудут в Великобританию и Италию к 27 марта. После этой даты погрузок в заливе не было.
К счастью, сейчас заканчивается отопительный сезон, поэтому спрос на газ будет несколько снижаться, но кризис представляет серьезные риски для Европы в предстоящий сезон пополнения запасов и может создать проблемы для ЕС следующей зимой, если уровень запасов газа не достигнет достаточного уровня, а сделать это будет очень трудно
– уточнила эксперт.
К этому моменту природный газ котируется на уровне 625 долларов за тысячу кубов. В течение торгового дня сырье дешевело до 595 долларов. Это все еще очень высокие показатели, как маркеры тяжелого положения. СПГ по долгосрочным контрактам обходится дешевле, но все равно, те же 250-300 долларов по соглашению на десятки лет – выглядят скорее как компромисс, а не спасение и решение вопроса.
При этом, азиатские покупатели согласны платить и заманивают поставщиков доплатами к уже высокой исходной цене фьючерсов. Обычно разница в цене доходит до 10 долларов премии за эталонный объем меры. Это может показаться немного, но в общей массе огромного танкера – это солидная величина. Для Европы каждый доллар свыше уже дорогой наценки за войну катастрофически невыгоден. Ее промышленные потребители не выдерживают конкуренции за сырье и, как следствие, по продукции.
- foad niestat/pexels.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия может нанести двойной удар по Финляндии. Даже оружие не понадобится
Страны Балтийского региона всё чаще занимают жёсткую позицию по отношению к России. Среди них — Финляндия, где президент Александр Стубб поддерживает курс на...
«Мы ещё не начинали»: как выглядит настоящий русский удар?
Западные политики и эксперты спорят, почему Москва до сих пор не задействовала свои главные экономические рычаги. Политический эксперт Александр Бабицкий...
Русского спутникового «Рассвета» мы можем и не увидеть
Нашими Королевыми, Глушко и Янгелями больше интересуется Илон Маск...
На грани фантастики? 30 новых станций метро — и это не в Москве с Питером
Планы развития подземки есть и в регионах. Вопрос — насколько они обоснованы...
Почему для скоростного поезда Москва — Петербург строят отдельную дорогу
Между Москвой и Петербургом уже есть железная дорога, по которой ходят быстрые пассажирские поезда. Зачем рядом создавать ещё одну? Потому что высокая скорость...
От Ирбита до Вашингтона: новый мотоцикл «Урал» Neo 500 покоряет рынок США
«Урал» представил в США мотоцикл Neo 500 — модель с коляской и неожиданными решениями: новинка техники, в которой почти ничего не осталось от привычного образа...
Россия получила энергетический козырь на десятилетия
Никто не смог, а у России получилось: Теперь за нашим богатством встают в очередь. Пока западные страны переживали нефтяной шок, спорили о пошлинах и хоронили...
Китайское экономическое чудо трещит по швам: цифры оказались неприятными
Многие у нас до сих пор смотрят на китайскую экономику как на безостановочно движущийся локомотив, где якобы вечный рост и никаких серьёзных проблем....
Ан‑2 и «Байкал»: эксперт сравнил два поколения и сделал жёсткий вывод
Лётчик раскрыл перспективы ЛМС‑901 «Байкал»: самолёт с репутацией «внедорожника» готовят к работе в экстремальных условиях...
Пенсионеров ждет резкое повышение выплат: кто и сколько получит
Пенсии в России повышают практически каждый месяц – но чаще всего, лишь отдельным категориям получателей, и не всегда – автоматически. Наступивший ноябрь не...
Интернет там, где нет вышек: что уже проверили российские спутники «Рассвет»
Видеозвонок между Москвой и площадкой в Норильском промышленном районе выглядит привычно, пока не становится известен путь сигнала. 9 октября 2026 года «Бюро...
Пошёл к врачу — остался без прав: новые законы выбьют водителей из-за руля
Медики начнут сообщать в ГИБДД о болезнях водителей: новый механизм грозит отзывом прав без ожидания окончания срока действия документа...
Бомба замедленного действия: куда отправят пенсионные накопления «молчунов»
Минфин готовит законопроект, который автоматически переведёт 6,6 трлн рублей пенсионных накоплений 70 миллионов россиян в ПДС...
Ан-2 уже не спасёт: на «Байкал» возлагают куда более масштабные задачи
«Байкал» может изменить региональную авиацию. Эксплуатанты рассказали о новых задачах самолёта, сложных аэродромах и перспективе 50 машин...
Что стоит за внезапным уходом Кристин Лагард с поста главного банкира ЕС
Сенсацией дня стала внезапная отставка главы Европейского центрального банка Кристин Лагард. Она покинула свой пост якобы из-за невозможности выражать своё...
Украина рухнет прямо у нас на глазах
Расходы бюджета – 45 млрд долларов, доходы – 35 млрд. Внешние долги – сотни миллиардов. В стране разрушена инфраструктура, остановлена практически вся...