Цена некоторых сортов нефти достигла отметки в 160 долларов
В то время как цены биржевых фьючерсов на эталонную марку нефти Brent колеблются в районе $100 за баррель, партии ближневосточной нефти, которые удается вывезти из Персидского залива, уже стоят в половину дороже. Похожие сорта из других регионов на рынке физических сделок также продаются по заметно более высоким ценам, чем на бирже. Если судоходство на Ближнем Востоке вскоре не разблокировать, биржевые котировки устремятся к ценам текущих поставок, полагают аналитики.
– рассказал The Wall Street Journal Хельге Андре Мартинсен из норвежского инвестбанка DNB.
Если нефть Brent подорожала с начала года на 72%, а североамериканская WTI – на 53%, то цена сорта Dubai подскочила более чем на 150%, по данным провайдера данных OPIS. За баррель этой нефти, вывозимой на редких танкерах, а также похожих марок, перекачиваемых по небольшому трубопроводу из Абу-Даби и отправляемых из Омана, трейдеры в последние дни платили около $160, отмечает WSJ.
Еще одной ценовой диспропорцией, возникшей вследствие закрытия Ормузского пролива, стал спред между марками Brent и WTI, достигший рекордных $12 за баррель. Гораздо более низкая цена WTI объясняется удаленностью Соединенных Штатов как от эпицентра конфликта на Ближнем Востоке, так и от Азии, где нефть сейчас наиболее востребована и куда ее дольше и дороже везти, говорят трейдеры. Еще одна причина – опасения, что США могут ограничить экспорт сырья с целью сберечь его для внутреннего потребления.
Brent в середине дня в среду стоит $99, а WTI – $87,7 за баррель, снижение к закрытию вторника превышает 5%. На биржах торгуются фьючерсы с поставкой в мае, когда, как считают трейдеры, можно уже надеяться на деэскалацию.
Но это не влияет на текущие операции по закупке нефти, учитывая ее огромный дефицит. До войны из Персидского залива через Ормузский пролив ежедневно вывозилось около 15 млн баррелей сырой нефти и 5 млн – нефтепродуктов. Этот поток к понедельнику сократился на 16 млн баррелей, по оценке JPMorgan Chase: часть нефти удалось перенаправить по альтернативным маршрутам, таким как трубопровод в Саудовской Аравии до Красного моря.
Азиатские НПЗ ищут нефть с высоким содержанием серы на замену ближневосточным сортам, которые стали непомерно дорогими из-за гигантского дефицита. Это приводит к росту цен на нефть из Норвегии, России, Колумбии. Поставки перенаправляются из Европы в Азию, где последствия кризиса ощущаются наиболее остро.
Сбой в поставках настолько масштабен, что на рынке начнется полноценная паника, если ситуация не будет урегулирована в ближайшее время
– рассказал The Wall Street Journal Хельге Андре Мартинсен из норвежского инвестбанка DNB.
Если нефть Brent подорожала с начала года на 72%, а североамериканская WTI – на 53%, то цена сорта Dubai подскочила более чем на 150%, по данным провайдера данных OPIS. За баррель этой нефти, вывозимой на редких танкерах, а также похожих марок, перекачиваемых по небольшому трубопроводу из Абу-Даби и отправляемых из Омана, трейдеры в последние дни платили около $160, отмечает WSJ.
Еще одной ценовой диспропорцией, возникшей вследствие закрытия Ормузского пролива, стал спред между марками Brent и WTI, достигший рекордных $12 за баррель. Гораздо более низкая цена WTI объясняется удаленностью Соединенных Штатов как от эпицентра конфликта на Ближнем Востоке, так и от Азии, где нефть сейчас наиболее востребована и куда ее дольше и дороже везти, говорят трейдеры. Еще одна причина – опасения, что США могут ограничить экспорт сырья с целью сберечь его для внутреннего потребления.
Brent в середине дня в среду стоит $99, а WTI – $87,7 за баррель, снижение к закрытию вторника превышает 5%. На биржах торгуются фьючерсы с поставкой в мае, когда, как считают трейдеры, можно уже надеяться на деэскалацию.
Но это не влияет на текущие операции по закупке нефти, учитывая ее огромный дефицит. До войны из Персидского залива через Ормузский пролив ежедневно вывозилось около 15 млн баррелей сырой нефти и 5 млн – нефтепродуктов. Этот поток к понедельнику сократился на 16 млн баррелей, по оценке JPMorgan Chase: часть нефти удалось перенаправить по альтернативным маршрутам, таким как трубопровод в Саудовской Аравии до Красного моря.
Азиатские НПЗ ищут нефть с высоким содержанием серы на замену ближневосточным сортам, которые стали непомерно дорогими из-за гигантского дефицита. Это приводит к росту цен на нефть из Норвегии, России, Колумбии. Поставки перенаправляются из Европы в Азию, где последствия кризиса ощущаются наиболее остро.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия может нанести двойной удар по Финляндии. Даже оружие не понадобится
Страны Балтийского региона всё чаще занимают жёсткую позицию по отношению к России. Среди них — Финляндия, где президент Александр Стубб поддерживает курс на...
«Мы ещё не начинали»: как выглядит настоящий русский удар?
Западные политики и эксперты спорят, почему Москва до сих пор не задействовала свои главные экономические рычаги. Политический эксперт Александр Бабицкий...
Русского спутникового «Рассвета» мы можем и не увидеть
Нашими Королевыми, Глушко и Янгелями больше интересуется Илон Маск...
На грани фантастики? 30 новых станций метро — и это не в Москве с Питером
Планы развития подземки есть и в регионах. Вопрос — насколько они обоснованы...
Почему для скоростного поезда Москва — Петербург строят отдельную дорогу
Между Москвой и Петербургом уже есть железная дорога, по которой ходят быстрые пассажирские поезда. Зачем рядом создавать ещё одну? Потому что высокая скорость...
От Ирбита до Вашингтона: новый мотоцикл «Урал» Neo 500 покоряет рынок США
«Урал» представил в США мотоцикл Neo 500 — модель с коляской и неожиданными решениями: новинка техники, в которой почти ничего не осталось от привычного образа...
Россия получила энергетический козырь на десятилетия
Никто не смог, а у России получилось: Теперь за нашим богатством встают в очередь. Пока западные страны переживали нефтяной шок, спорили о пошлинах и хоронили...
Китайское экономическое чудо трещит по швам: цифры оказались неприятными
Многие у нас до сих пор смотрят на китайскую экономику как на безостановочно движущийся локомотив, где якобы вечный рост и никаких серьёзных проблем....
Ан‑2 и «Байкал»: эксперт сравнил два поколения и сделал жёсткий вывод
Лётчик раскрыл перспективы ЛМС‑901 «Байкал»: самолёт с репутацией «внедорожника» готовят к работе в экстремальных условиях...
Пенсионеров ждет резкое повышение выплат: кто и сколько получит
Пенсии в России повышают практически каждый месяц – но чаще всего, лишь отдельным категориям получателей, и не всегда – автоматически. Наступивший ноябрь не...
Интернет там, где нет вышек: что уже проверили российские спутники «Рассвет»
Видеозвонок между Москвой и площадкой в Норильском промышленном районе выглядит привычно, пока не становится известен путь сигнала. 9 октября 2026 года «Бюро...
Пошёл к врачу — остался без прав: новые законы выбьют водителей из-за руля
Медики начнут сообщать в ГИБДД о болезнях водителей: новый механизм грозит отзывом прав без ожидания окончания срока действия документа...
Бомба замедленного действия: куда отправят пенсионные накопления «молчунов»
Минфин готовит законопроект, который автоматически переведёт 6,6 трлн рублей пенсионных накоплений 70 миллионов россиян в ПДС...
Ан-2 уже не спасёт: на «Байкал» возлагают куда более масштабные задачи
«Байкал» может изменить региональную авиацию. Эксплуатанты рассказали о новых задачах самолёта, сложных аэродромах и перспективе 50 машин...
Что стоит за внезапным уходом Кристин Лагард с поста главного банкира ЕС
Сенсацией дня стала внезапная отставка главы Европейского центрального банка Кристин Лагард. Она покинула свой пост якобы из-за невозможности выражать своё...
Украина рухнет прямо у нас на глазах
Расходы бюджета – 45 млрд долларов, доходы – 35 млрд. Внешние долги – сотни миллиардов. В стране разрушена инфраструктура, остановлена практически вся...