Цена некоторых сортов нефти достигла отметки в 160 долларов
В то время как цены биржевых фьючерсов на эталонную марку нефти Brent колеблются в районе $100 за баррель, партии ближневосточной нефти, которые удается вывезти из Персидского залива, уже стоят в половину дороже. Похожие сорта из других регионов на рынке физических сделок также продаются по заметно более высоким ценам, чем на бирже. Если судоходство на Ближнем Востоке вскоре не разблокировать, биржевые котировки устремятся к ценам текущих поставок, полагают аналитики.
– рассказал The Wall Street Journal Хельге Андре Мартинсен из норвежского инвестбанка DNB.
Если нефть Brent подорожала с начала года на 72%, а североамериканская WTI – на 53%, то цена сорта Dubai подскочила более чем на 150%, по данным провайдера данных OPIS. За баррель этой нефти, вывозимой на редких танкерах, а также похожих марок, перекачиваемых по небольшому трубопроводу из Абу-Даби и отправляемых из Омана, трейдеры в последние дни платили около $160, отмечает WSJ.
Еще одной ценовой диспропорцией, возникшей вследствие закрытия Ормузского пролива, стал спред между марками Brent и WTI, достигший рекордных $12 за баррель. Гораздо более низкая цена WTI объясняется удаленностью Соединенных Штатов как от эпицентра конфликта на Ближнем Востоке, так и от Азии, где нефть сейчас наиболее востребована и куда ее дольше и дороже везти, говорят трейдеры. Еще одна причина – опасения, что США могут ограничить экспорт сырья с целью сберечь его для внутреннего потребления.
Brent в середине дня в среду стоит $99, а WTI – $87,7 за баррель, снижение к закрытию вторника превышает 5%. На биржах торгуются фьючерсы с поставкой в мае, когда, как считают трейдеры, можно уже надеяться на деэскалацию.
Но это не влияет на текущие операции по закупке нефти, учитывая ее огромный дефицит. До войны из Персидского залива через Ормузский пролив ежедневно вывозилось около 15 млн баррелей сырой нефти и 5 млн – нефтепродуктов. Этот поток к понедельнику сократился на 16 млн баррелей, по оценке JPMorgan Chase: часть нефти удалось перенаправить по альтернативным маршрутам, таким как трубопровод в Саудовской Аравии до Красного моря.
Азиатские НПЗ ищут нефть с высоким содержанием серы на замену ближневосточным сортам, которые стали непомерно дорогими из-за гигантского дефицита. Это приводит к росту цен на нефть из Норвегии, России, Колумбии. Поставки перенаправляются из Европы в Азию, где последствия кризиса ощущаются наиболее остро.
Сбой в поставках настолько масштабен, что на рынке начнется полноценная паника, если ситуация не будет урегулирована в ближайшее время
– рассказал The Wall Street Journal Хельге Андре Мартинсен из норвежского инвестбанка DNB.
Если нефть Brent подорожала с начала года на 72%, а североамериканская WTI – на 53%, то цена сорта Dubai подскочила более чем на 150%, по данным провайдера данных OPIS. За баррель этой нефти, вывозимой на редких танкерах, а также похожих марок, перекачиваемых по небольшому трубопроводу из Абу-Даби и отправляемых из Омана, трейдеры в последние дни платили около $160, отмечает WSJ.
Еще одной ценовой диспропорцией, возникшей вследствие закрытия Ормузского пролива, стал спред между марками Brent и WTI, достигший рекордных $12 за баррель. Гораздо более низкая цена WTI объясняется удаленностью Соединенных Штатов как от эпицентра конфликта на Ближнем Востоке, так и от Азии, где нефть сейчас наиболее востребована и куда ее дольше и дороже везти, говорят трейдеры. Еще одна причина – опасения, что США могут ограничить экспорт сырья с целью сберечь его для внутреннего потребления.
Brent в середине дня в среду стоит $99, а WTI – $87,7 за баррель, снижение к закрытию вторника превышает 5%. На биржах торгуются фьючерсы с поставкой в мае, когда, как считают трейдеры, можно уже надеяться на деэскалацию.
Но это не влияет на текущие операции по закупке нефти, учитывая ее огромный дефицит. До войны из Персидского залива через Ормузский пролив ежедневно вывозилось около 15 млн баррелей сырой нефти и 5 млн – нефтепродуктов. Этот поток к понедельнику сократился на 16 млн баррелей, по оценке JPMorgan Chase: часть нефти удалось перенаправить по альтернативным маршрутам, таким как трубопровод в Саудовской Аравии до Красного моря.
Азиатские НПЗ ищут нефть с высоким содержанием серы на замену ближневосточным сортам, которые стали непомерно дорогими из-за гигантского дефицита. Это приводит к росту цен на нефть из Норвегии, России, Колумбии. Поставки перенаправляются из Европы в Азию, где последствия кризиса ощущаются наиболее остро.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Главная новость ВЭФ: у России больше не будет Дальнего Востока
Вчера на «полях» Восточного экономического форума во Владивостоке (ВЭФ) президент РФ Владимир Путин провел совещание по развитию Дальневосточного региона...
Российский Starlink не на той высоте: разработчик раскрыл правду об орбите
Создатель российского спутникового интернета объяснил низкое положение аппаратов на орбите и раскрыл детали текущих испытаний...
Россия достала главный газовый козырь: Китай получил новое предложение
Еще не построенный газопровод в Китай «Сила Сибири – 2» меняет название. Президент Владимир Путин дал ему имя «Сила Байкала», заявил министр энергетики Сергей...
Привыкайте снова: какие правила ударят по миллионам россиян уже с сентября
С 1 сентября россиян ждут новые правила: цифровой рубль, ипотечные каникулы, оценки за поведение в школах и изменения на работе...
Секрет Superjet раскрыт: Франция сама подтолкнула Россию к созданию ПД-8
Французские двигатели для Superjet доставили России серьёзные проблемы ещё до санкций. Именно тогда началась история создания ПД-8...
Уйти от Китая: зачем России понадобились свои двигатели, коробки и электроника
Россия сделала большой шаг в сторону освобождения от зависимости в сфере автомобилестроения. Почти половину критических компонентов в автопроме уже удалось...
Сыграли вдолгую: Hyundai открыл обходной путь на рынок России
Hyundai закрепил права на продажу неожиданных товаров в РФ: заявки в Роспатент были поданы ещё два года назад и получили одобрение в сентябре...
Проблема на 65 млрд баррелей: США попали в венесуэльскую нефтяную ловушку
Белый дом заявил о заключении исторической сделки с Венесуэлой, которая является бесспорным мировым лидером по нефтяным запасам. США уверяют, что получили...
Без России цены взлетят на 600%: в ЕС неожиданно раскрыли главный козырь РФ
Европа годами пытается избавиться от зависимости от России, но есть сфера, где сделать это оказалось практически невозможно...
Страны Запада годами травили Россию алкоголем, получая сверхприбыли
Более 90% алкогольных предприятий принадлежали иностранцам. Несли сверхдоходы им в карман, считая «патриотичным» пиво, которое финансирует врага...
Прорыв для SJ-100 и МС-21: секретная технология сократила сроки на 15%
Прорыв в авиастроении России: сроки изготовления сложного остекления для SJ-100 и МС-21 сократили без потери качества...
РЖД провернула революцию поездов: россиянам показали личные купе дешевле СВ
Между Москвой и Санкт-Петербургом появились одноместные купе с телевизором, умывальником и климат-контролем. Стоимость почти вдвое ниже СВ...
АЗС оказались не готовы к приёму «Евро-2» и «Евро-3»
Правительство РФ расширило перечень топлива, разрешённого к розничной продаже. С 1 сентября на автозаправочных станциях страны можно торговать бензином и...
«Эту проблему нужно решить кровь из носа»: бизнесу в РФ отмерили полгода
Предпринимателям дали всего полгода на поиск решения. Один из главных рисков уже начал сказываться на компаниях по всей стране...
Контракт на 90 МС-21 связали с загрузкой Иркутского авиазавода
Минпромторг рассчитывает в ближайшее время оформить новый заказ «Аэрофлота». Переговоры продолжаются уже около года, а их итог должен определить объём работы...
Толпы мигрантов Голодного Юга просто затопчут Сытый Север — ждать недолго
«Зеленый колониализм» — это не про экологию, это про порабощение Западом стран с развивающимися экономиками...