Глобальная «заначка» нефти испарилась, спасаться больше нечем
Мировой нефтяной рынок переживает резкие колебания с конца февраля, но реакция цен на крупнейший в истории сбой в поставках была относительно сдержанной. Спокойствие не было самоуспокоением – на момент начала войны существовали резервы для смягчения шока. Однако, система, которая продержалась четыре недели, исчерпала себя и перестала быть надежной. Система, в которой глобальный рынок функционирует сейчас изменился навсегда.
На протяжении почти четырех недель рынки демонстрировали замечательную устойчивость перед лицом потрясений, чему способствовали сочетание довоенного избытка предложения, запасов нефти на воде и правительственных распоряжений о сокращении объемов поставок, которые обеспечили временный буфер и сдержали рост цен. Этот этап подходит к концу, пишет OilPrice.
Поскольку большая часть свободных мощностей заблокирована за проливом, а запасы, выброшенные в море, уже истощаются, система перешла из резервной в уязвимую.
Европейские нефтеперерабатывающие заводы вскоре ощутят это на себе напрямую, поскольку им придется все чаще конкурировать с азиатскими покупателями за одни и те же баррели нефти из Атлантического бассейна.
– говорит Паола Родригес-Масиу, главный нефтяной аналитик Rystad Energy
Глобальная нефтяная система больше не способна поглощать потрясения так, как это было три недели назад.
Любые вторичные сбои, которые в буферизованной системе привели бы к линейной, управляемой реакции цен – такие как отключение трубопровода КТК в Каспийском море, активный сезон ураганов или повреждение инфраструктуры в Янбу или Фуджейре – теперь обрушатся на рынок, у которого не осталось возможностей для поглощения шоков.
И что особенно важно, разрыв между обычным изменением предложения и непропорциональным изменением цен сократился. Это уже не рынок, который остается напряженным в течение пары недель, это рынок, который будет оставаться нестабильным дольше. Именно это различие пока не в полной мере отражает цена на нефть.
До начала этого конфликта мир ожидал избытка сырой нефти в этом году примерно в 3 миллиона баррелей в сутки, запасы на суше и на шельфе были достаточными, и имелись значительные резервные производственные мощности, хотя и очень локализованные.
Эти дополнительные объемы баррелей позволили рынку смягчить шок предложения, который при любой другой исходной конфигурации вызвал бы более резкую реакцию цен.
Эти резервы в значительной степени исчерпаны, и система, которая поглотила первоначальный удар, не работает сегодня. В результате сбоя уже потеряно почти 500 миллионов баррелей запасов жидких углеводородов.
На протяжении почти четырех недель рынки демонстрировали замечательную устойчивость перед лицом потрясений, чему способствовали сочетание довоенного избытка предложения, запасов нефти на воде и правительственных распоряжений о сокращении объемов поставок, которые обеспечили временный буфер и сдержали рост цен. Этот этап подходит к концу, пишет OilPrice.
Поскольку большая часть свободных мощностей заблокирована за проливом, а запасы, выброшенные в море, уже истощаются, система перешла из резервной в уязвимую.
Европейские нефтеперерабатывающие заводы вскоре ощутят это на себе напрямую, поскольку им придется все чаще конкурировать с азиатскими покупателями за одни и те же баррели нефти из Атлантического бассейна.
Когда произойдет следующий кризис, независимо от его причины, то, чтобы его поглотить, останется очень мало ресурсов
– говорит Паола Родригес-Масиу, главный нефтяной аналитик Rystad Energy
Глобальная нефтяная система больше не способна поглощать потрясения так, как это было три недели назад.
Любые вторичные сбои, которые в буферизованной системе привели бы к линейной, управляемой реакции цен – такие как отключение трубопровода КТК в Каспийском море, активный сезон ураганов или повреждение инфраструктуры в Янбу или Фуджейре – теперь обрушатся на рынок, у которого не осталось возможностей для поглощения шоков.
И что особенно важно, разрыв между обычным изменением предложения и непропорциональным изменением цен сократился. Это уже не рынок, который остается напряженным в течение пары недель, это рынок, который будет оставаться нестабильным дольше. Именно это различие пока не в полной мере отражает цена на нефть.
До начала этого конфликта мир ожидал избытка сырой нефти в этом году примерно в 3 миллиона баррелей в сутки, запасы на суше и на шельфе были достаточными, и имелись значительные резервные производственные мощности, хотя и очень локализованные.
Эти дополнительные объемы баррелей позволили рынку смягчить шок предложения, который при любой другой исходной конфигурации вызвал бы более резкую реакцию цен.
Эти резервы в значительной степени исчерпаны, и система, которая поглотила первоначальный удар, не работает сегодня. В результате сбоя уже потеряно почти 500 миллионов баррелей запасов жидких углеводородов.
- pxhere.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...