Состояние железных дорог ФРГ становится «опасным для демократии»
Немцы начали терять свои национальные ориентиры – они больше не делают самые лучшие дороги, машины и поезда, не говоря уже про знаменитую пунктуальность. Об этом предупредил министр транспорта Германии Патрик Шнидер в интервью изданиям медиагруппы Funke.
По словам чиновника, нельзя допустить, чтобы «люди потеряли доверие к государству из-за таких проблем, как обветшавшие мосты или постоянные опоздания поездов». Однако, судя по всему, это уже произошло, причем для целого поколения. Граждане очень разочарованы, и вслед за государственной машиной сами теряют себя, свою идентичность и черты нации.
– подчеркнул Шнидер.
Он также заявил, что ставит «амбициозную цель», то есть добиться к 2029 году 70-процентной точности поездов. В 2025 году, по данным железнодорожного концерна Deutsche Bahn, лишь 60% поездов в Германии пришли к конечному пункту с опозданием менее шести минут. Все остальные могут опаздывать на значительное количество времени, что уже породило шутки в народе соответствующего содержания.
Также федеральный министр транспорта предостерег, что инвестиции в инфраструктуру потребуют времени, а реконструкция сорока двух «высокоскоростных коридоров» продлится до 2036 года.
– подчеркнул Шнидер.
В опубликованном накануне годовом отчете Deutsche Bahn указано, что несмотря на рекордное число пассажиров в прошедшем году концерн понес 2,3 млрд евро убытков – это на 500 млн больше, чем в 2024 году.
Неудивительно, что высокопоставленный чиновник считает состояние дел в экономике опасным для государства с точки зрения социума. Немцы устали от безвольных и слабых лидеров, которые обслуживают американские финансовые интересы на фоне глубокой рецессии в собственной системе. Такие политики не способны решить структурные проблемы и обновить базу.
Основа экономики – автомобилестроение, машиностроение, химическая промышленность и электротехника. Германия является мировым лидером в производстве высокотехнологичных товаров. И почти в каждой из них есть свои проблемы. Теперь, как видно из материала, они добрались и до исконно немецких качеств – пунктуальности и эталонной качественности.
По словам чиновника, нельзя допустить, чтобы «люди потеряли доверие к государству из-за таких проблем, как обветшавшие мосты или постоянные опоздания поездов». Однако, судя по всему, это уже произошло, причем для целого поколения. Граждане очень разочарованы, и вслед за государственной машиной сами теряют себя, свою идентичность и черты нации.
Крайне опасно, если все больше людей начинают думать, что государство не работает
– подчеркнул Шнидер.
Он также заявил, что ставит «амбициозную цель», то есть добиться к 2029 году 70-процентной точности поездов. В 2025 году, по данным железнодорожного концерна Deutsche Bahn, лишь 60% поездов в Германии пришли к конечному пункту с опозданием менее шести минут. Все остальные могут опаздывать на значительное количество времени, что уже породило шутки в народе соответствующего содержания.
Также федеральный министр транспорта предостерег, что инвестиции в инфраструктуру потребуют времени, а реконструкция сорока двух «высокоскоростных коридоров» продлится до 2036 года.
Тогда мы приведем в порядок самые важные маршруты. Но ни у кого не должно быть иллюзий по поводу того, что потом десятилетиями ничего не надо будет делать
– подчеркнул Шнидер.
В опубликованном накануне годовом отчете Deutsche Bahn указано, что несмотря на рекордное число пассажиров в прошедшем году концерн понес 2,3 млрд евро убытков – это на 500 млн больше, чем в 2024 году.
Неудивительно, что высокопоставленный чиновник считает состояние дел в экономике опасным для государства с точки зрения социума. Немцы устали от безвольных и слабых лидеров, которые обслуживают американские финансовые интересы на фоне глубокой рецессии в собственной системе. Такие политики не способны решить структурные проблемы и обновить базу.
Основа экономики – автомобилестроение, машиностроение, химическая промышленность и электротехника. Германия является мировым лидером в производстве высокотехнологичных товаров. И почти в каждой из них есть свои проблемы. Теперь, как видно из материала, они добрались и до исконно немецких качеств – пунктуальности и эталонной качественности.
- Gül Işık/pexels.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Они доводят до русского бунта. Элита забыла предупреждение Медведева
Идея шестидневной рабочей недели сегодня объединила миллиардера, академика и звезду шоу-бизнеса. Почему призыв больше работать звучит как издевательство и чем...
"Будут пустые полки, как в конце восьмидесятых"
В этом году некоторые товары могут исчезнуть с прилавков. В соцсетях уже сравнивают ситуацию с концом восьмидесятых: «Будут пустые полки». Однако некоторые не...
Поматросили и бросили? Индия получила российские технологии и пошла дальше
Индия получила от России ключевые космические технологии и стала самостоятельным игроком в ракетной отрасли...
Россия устроила Японии непреодолимый географический сюрприз
По утечкам из японского агентства Kyodo, 26-27 мая в Москву прилетит влиятельная делегация представителей крупнейших компаний Японии — Mitsubishi, Mitsui,...
Ближневосточный удар: иностранцы массово отказываются от поездок в Россию
Каждый второй иностранный турист отказался от майских поездок в Россию из-за войны на Ближнем Востоке. Шокирующие данные от главы «Интуриста»...
Новый Ту-144? Россия начала подготовку к созданию сверхзвукового гиганта
Новый российский сверхзвуковой самолет готовят к испытаниям. Что известно о будущем преемнике советского Ту-144...
Раскрыта реальная причина безудержного роста цен в России
Михаил Делягин раскрыл реальную причину безудержного роста цен в России: мы, конечные потребители, переплачиваем за чужие риски. Парламентарий объяснил, что...
Импортопомутнение: Экономика России катится в пропасть верхом на «АвтоВАЗе»
В «Весте», «Искре» и «Ларгусе» доля привозных комплектующих составляет около 80%...
Роснефть "спрятала голову в песок" после ударов по НПЗ в Туапсе
Роснефть «спрятала голову в песок» после ударов по НПЗ в Туапсе. Недоработку компании раскрыл эксперт Игорь Юшков: «Это как минимум непрофессионально… Надо,...
На Восточном запустили суперкомплекс: подготовка ракет изменилась навсегда
Россия впервые собрала все ключевые объекты подготовки ракет к запуску в одном здании на «Восточном». Это меняет всю логистику космодрома...
Проверка на прочность: как живут пенсионеры в России и Польше на свои выплаты
Разбираем на цифрах, где пенсионеру легче сводить концы с концами....
Такого ещё не было: нефть исчезает быстрее, чем ожидали
Из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке возможна перестройка мировой энергетической системы. Глава Международного энергетического агентства Фатих Бироль...
Трамп подарил России 240 миллиардов
Мир между США и Ираном кажется то близким, то снова недостижимым. Как в итоге разрешится этот кризис, не знает никто....
Рывок в авиастроении – плюс 800 вертолётов: в РФ поставили высокую планку
В России указали на дефицит вертолётов, который составляет 800 машин. Глава Минпромторга высказался о развитии этого направления авиастроения...
Козак оставил дурное наследство. А Россия зачем-то играет по его правилам
Как отметил эксперт по нефти и газу Борис Марцинкевич, у нас в России выстроилась такая налоговая система, которая «отрывает внешние цены от внутренних». «У...
Россияне массово гуглят переезд: что происходит с эмиграционными настроениями весной 2026 года
Число запросов «как уехать из России» выросло с 19 600 в январе до 40 000 в марте 2026 года — это максимум с осени 2022 года. Интерес к эмиграции растёт на...