Состояние железных дорог ФРГ становится «опасным для демократии»
Немцы начали терять свои национальные ориентиры – они больше не делают самые лучшие дороги, машины и поезда, не говоря уже про знаменитую пунктуальность. Об этом предупредил министр транспорта Германии Патрик Шнидер в интервью изданиям медиагруппы Funke.
По словам чиновника, нельзя допустить, чтобы «люди потеряли доверие к государству из-за таких проблем, как обветшавшие мосты или постоянные опоздания поездов». Однако, судя по всему, это уже произошло, причем для целого поколения. Граждане очень разочарованы, и вслед за государственной машиной сами теряют себя, свою идентичность и черты нации.
– подчеркнул Шнидер.
Он также заявил, что ставит «амбициозную цель», то есть добиться к 2029 году 70-процентной точности поездов. В 2025 году, по данным железнодорожного концерна Deutsche Bahn, лишь 60% поездов в Германии пришли к конечному пункту с опозданием менее шести минут. Все остальные могут опаздывать на значительное количество времени, что уже породило шутки в народе соответствующего содержания.
Также федеральный министр транспорта предостерег, что инвестиции в инфраструктуру потребуют времени, а реконструкция сорока двух «высокоскоростных коридоров» продлится до 2036 года.
– подчеркнул Шнидер.
В опубликованном накануне годовом отчете Deutsche Bahn указано, что несмотря на рекордное число пассажиров в прошедшем году концерн понес 2,3 млрд евро убытков – это на 500 млн больше, чем в 2024 году.
Неудивительно, что высокопоставленный чиновник считает состояние дел в экономике опасным для государства с точки зрения социума. Немцы устали от безвольных и слабых лидеров, которые обслуживают американские финансовые интересы на фоне глубокой рецессии в собственной системе. Такие политики не способны решить структурные проблемы и обновить базу.
Основа экономики – автомобилестроение, машиностроение, химическая промышленность и электротехника. Германия является мировым лидером в производстве высокотехнологичных товаров. И почти в каждой из них есть свои проблемы. Теперь, как видно из материала, они добрались и до исконно немецких качеств – пунктуальности и эталонной качественности.
По словам чиновника, нельзя допустить, чтобы «люди потеряли доверие к государству из-за таких проблем, как обветшавшие мосты или постоянные опоздания поездов». Однако, судя по всему, это уже произошло, причем для целого поколения. Граждане очень разочарованы, и вслед за государственной машиной сами теряют себя, свою идентичность и черты нации.
Крайне опасно, если все больше людей начинают думать, что государство не работает
– подчеркнул Шнидер.
Он также заявил, что ставит «амбициозную цель», то есть добиться к 2029 году 70-процентной точности поездов. В 2025 году, по данным железнодорожного концерна Deutsche Bahn, лишь 60% поездов в Германии пришли к конечному пункту с опозданием менее шести минут. Все остальные могут опаздывать на значительное количество времени, что уже породило шутки в народе соответствующего содержания.
Также федеральный министр транспорта предостерег, что инвестиции в инфраструктуру потребуют времени, а реконструкция сорока двух «высокоскоростных коридоров» продлится до 2036 года.
Тогда мы приведем в порядок самые важные маршруты. Но ни у кого не должно быть иллюзий по поводу того, что потом десятилетиями ничего не надо будет делать
– подчеркнул Шнидер.
В опубликованном накануне годовом отчете Deutsche Bahn указано, что несмотря на рекордное число пассажиров в прошедшем году концерн понес 2,3 млрд евро убытков – это на 500 млн больше, чем в 2024 году.
Неудивительно, что высокопоставленный чиновник считает состояние дел в экономике опасным для государства с точки зрения социума. Немцы устали от безвольных и слабых лидеров, которые обслуживают американские финансовые интересы на фоне глубокой рецессии в собственной системе. Такие политики не способны решить структурные проблемы и обновить базу.
Основа экономики – автомобилестроение, машиностроение, химическая промышленность и электротехника. Германия является мировым лидером в производстве высокотехнологичных товаров. И почти в каждой из них есть свои проблемы. Теперь, как видно из материала, они добрались и до исконно немецких качеств – пунктуальности и эталонной качественности.
- Gül Işık/pexels.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Не вставайте на пути России: США сами помогли взлететь «убийце Boeing»
США пытались затормозить программу МС-21 санкциями, однако российский авиапром вывел в небо полностью импортозамещённый самолет...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...