Состояние железных дорог ФРГ становится «опасным для демократии»
Немцы начали терять свои национальные ориентиры – они больше не делают самые лучшие дороги, машины и поезда, не говоря уже про знаменитую пунктуальность. Об этом предупредил министр транспорта Германии Патрик Шнидер в интервью изданиям медиагруппы Funke.
По словам чиновника, нельзя допустить, чтобы «люди потеряли доверие к государству из-за таких проблем, как обветшавшие мосты или постоянные опоздания поездов». Однако, судя по всему, это уже произошло, причем для целого поколения. Граждане очень разочарованы, и вслед за государственной машиной сами теряют себя, свою идентичность и черты нации.
– подчеркнул Шнидер.
Он также заявил, что ставит «амбициозную цель», то есть добиться к 2029 году 70-процентной точности поездов. В 2025 году, по данным железнодорожного концерна Deutsche Bahn, лишь 60% поездов в Германии пришли к конечному пункту с опозданием менее шести минут. Все остальные могут опаздывать на значительное количество времени, что уже породило шутки в народе соответствующего содержания.
Также федеральный министр транспорта предостерег, что инвестиции в инфраструктуру потребуют времени, а реконструкция сорока двух «высокоскоростных коридоров» продлится до 2036 года.
– подчеркнул Шнидер.
В опубликованном накануне годовом отчете Deutsche Bahn указано, что несмотря на рекордное число пассажиров в прошедшем году концерн понес 2,3 млрд евро убытков – это на 500 млн больше, чем в 2024 году.
Неудивительно, что высокопоставленный чиновник считает состояние дел в экономике опасным для государства с точки зрения социума. Немцы устали от безвольных и слабых лидеров, которые обслуживают американские финансовые интересы на фоне глубокой рецессии в собственной системе. Такие политики не способны решить структурные проблемы и обновить базу.
Основа экономики – автомобилестроение, машиностроение, химическая промышленность и электротехника. Германия является мировым лидером в производстве высокотехнологичных товаров. И почти в каждой из них есть свои проблемы. Теперь, как видно из материала, они добрались и до исконно немецких качеств – пунктуальности и эталонной качественности.
По словам чиновника, нельзя допустить, чтобы «люди потеряли доверие к государству из-за таких проблем, как обветшавшие мосты или постоянные опоздания поездов». Однако, судя по всему, это уже произошло, причем для целого поколения. Граждане очень разочарованы, и вслед за государственной машиной сами теряют себя, свою идентичность и черты нации.
Крайне опасно, если все больше людей начинают думать, что государство не работает
– подчеркнул Шнидер.
Он также заявил, что ставит «амбициозную цель», то есть добиться к 2029 году 70-процентной точности поездов. В 2025 году, по данным железнодорожного концерна Deutsche Bahn, лишь 60% поездов в Германии пришли к конечному пункту с опозданием менее шести минут. Все остальные могут опаздывать на значительное количество времени, что уже породило шутки в народе соответствующего содержания.
Также федеральный министр транспорта предостерег, что инвестиции в инфраструктуру потребуют времени, а реконструкция сорока двух «высокоскоростных коридоров» продлится до 2036 года.
Тогда мы приведем в порядок самые важные маршруты. Но ни у кого не должно быть иллюзий по поводу того, что потом десятилетиями ничего не надо будет делать
– подчеркнул Шнидер.
В опубликованном накануне годовом отчете Deutsche Bahn указано, что несмотря на рекордное число пассажиров в прошедшем году концерн понес 2,3 млрд евро убытков – это на 500 млн больше, чем в 2024 году.
Неудивительно, что высокопоставленный чиновник считает состояние дел в экономике опасным для государства с точки зрения социума. Немцы устали от безвольных и слабых лидеров, которые обслуживают американские финансовые интересы на фоне глубокой рецессии в собственной системе. Такие политики не способны решить структурные проблемы и обновить базу.
Основа экономики – автомобилестроение, машиностроение, химическая промышленность и электротехника. Германия является мировым лидером в производстве высокотехнологичных товаров. И почти в каждой из них есть свои проблемы. Теперь, как видно из материала, они добрались и до исконно немецких качеств – пунктуальности и эталонной качественности.
- Gül Işık/pexels.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Халява для мигрантов закончилась: РФ не обязана кормить чужие экономики
Халява для мигрантов закончилаМигрантов стало вдвое меньше, а денег на родину они отправляют в четыре раза больше. Узбекистан уже открыто ставит планку: 50...
Минфин РФ готов открыть ящик Пандоры и вернуть беду в каждый дом
В правительстве всерьез заговорили о том, чтобы узаконить деятельность виртуальных казино. Чиновники обещают, что такой шаг принесет в казну сто миллиардов...
Власти уже не намекают – говорят прямо об ошибках Набиуллиной
Свежий доклад Росстата не радует: за 9 месяцев в России закрылось почти вдвое больше компаний, чем открылось — 208,5 тыс. против 109 тыс. Пора что-то менять....
В Китае лопнул ИИ-пузырь. Запад замер в ожидании «эффекта заражения»
Рыночный пузырь искусственного интеллекта (ИИ) в Китае уже начал лопаться, сообщило агентство Reuters в конце октября. За 4 месяца акции крупнейших...
Рынок аренды жилья рухнул: что происходит с ценами в российских мегаполисах
Эксперты фиксируют снижение цен на аренду жилья в крупных городах и объясняют, почему рынок пошёл вниз даже в высокий сезон...
Россия аплодирует стоя: Франции грозит атомная революция
Воистину, России не нужно воевать со своими западными оппонентами, достаточно просто держаться в стороне — и эти замечательные люди все сделают собственными...
Новый «Суперджет» подождет: ПД-8 спасут самолеты от списания
Разработан план по сохранению парка «Суперджета» первого поколения, которые остались без доступа к французскому двигателю SaM-146. Государство заказало ОАК...
Удар по юанизации: почему банки Китая массово уходят из расчётов с Россией
Юань рухнул в расчётах с Россией: что заставило Китай отступить и как это бьёт по российскому бизнесу...
700 тонн в воздухе: под Москвой и Петербургом идёт грандиозная стройка ВСМ
700-тонная балка впервые встала в пролёт будущей ВСМ Москва — Петербург. Как два транспортёра и один кран применили уникальную технологию...
Масляный прорыв: Россия нашла новую «нефтяную жилу»
Россия добилась нового успеха в экспорте льняного масла, которое становится одним из самых перспективных направлений аграрных поставок за рубеж. Наша страна...
Осечка Токаева: США заблокировали проект по добыче вольфрама в Казахстане
В США заблокировали связанный с сыновьями Трампа проект по разработке вольфрамовых месторождений в Казахстане....
Просчитались с «Росатомом»: Финляндия пожинает плоды собственного решения
Разрыв контракта с «Росатомом» обернулся для Финляндии дорогостоящими последствиями. Почему политическое решение Хельсинки стало экономическим просчётом и чем...
Промышленная мощь Китая всё больше зависит от России – как так вышло?
Барьеры, которые пытается поставить Запад на пути китайской торговли, оказались бесполезны - экспорт КНР стремительно растет. Почему китайская...
Армада русских дирижаблей посрамит Starlink Илона Маска
Массовое строительство аэростатов в военных и гражданских целях поддержит авиацию РФ и поможет нашим бойцам на СВО...
НПЗ горят. Россию ждёт новый топливный кризис?
Противник усилил удары по нашей нефтеперерабатывающей отрасли. Снова горят НПЗ. Россию ждёт новый топливный кризис? В некоторые регионы возвращаются лимиты на...
Партия власти собирается загнать 1,5 млн сограждан в «коттеджное рабство»
Вместо устранения правовых недоразумений, единороссы собирается «порадеть родным человечкам»...