Стратегия прозорливости: соседи позавидовали Китаю и обвинили в шкурничестве
По мере распространения глобальной энергетической напряженности в Юго-Восточной Азии правительства стран региона призывают Китай выполнить свои обещания по более тесному сотрудничеству в области энергетической безопасности с помощью разрешения на экспорт запрещенных к вывозу в настоящее время удобрений и топлива. Об этом пишет Reuters.
Однако до сих пор Китай ограничивался лишь расплывчатыми заявлениями и даже публично не признал запреты на экспорт, о которых сообщали Reuters и другие издания. КНР при этом сосредоточилась на защите собственной экономики от войны в Иране.
Аналитики не ожидают, что ситуация изменится, указывая на противоречие между заявленным стремлением Китая стать более значимым игроком в региональных делах и реальной политикой его стремления к тому, чтобы его собственная экономика опережала глобальный рост. Более того, союзники упрекают Пекин в двойных стандартах наживы на общей беде региона и попытке выиграть конкуренцию с созданием монополии на процветание.
Китай является вторым по величине в мире экспортером удобрений, а также крупным поставщиком топлива. Для многих стран Азии, включая Бангладеш, Филиппины и даже Австралию, китайский импорт является важным источником поставок, которые сейчас ограничены из-за экспортных запретов.
Ранее в этом месяце Дакка обратилась к Китаю с просьбой выполнить существующие контракты на поставку топлива, а тайские дипломаты будут взаимодействовать со своими китайскими коллегами, чтобы при необходимости обеспечить бесперебойные поставки удобрений из Китая, сообщили официальные лица.
В Малайзии на прошлой неделе официальные лица заявили, что запрет на экспорт из Китая усугубит нормирование удобрений, в том числе в отрасли выращивания масличной пальмы, второй по величине в мире, и станет дополнительным ударом вкупе с последствиями войны в Иране.
Китай может предложить некоторую символическую помощь, но крайне маловероятно, если не вовсе невозможно, что он поделится с другими странами каким-либо существенным количеством своих запасов продовольствия, энергии или других ресурсов», заявил Эрик Оландер, соучредитель проекта «Китай – Глобальный Юг».
По сути, аналитики говорят, что китайские политики, вероятно, втайне поздравляют себя со стратегической дальновидностью, проявленной в начале 2000-х годов, когда они начали накапливать запасы – политикой, которая в мирное время могла казаться чрезмерной, но теперь выглядит весьма практичной. Соседи же Поднебесной по региону, вероятно, завидуют теперь и негодуют благополучию соседа, призывая его поделиться тем, что копилось много лет.
В начале этого месяца газета «Жэньминь жибао», флагманское издание Коммунистической партии, в редакционной статье превозносила относительную энергетическую безопасность Китая и заявляла, что дальновидность страны означает, что Китай держит «энергетический жизненный путь» в своих руках.
Однако до сих пор Китай ограничивался лишь расплывчатыми заявлениями и даже публично не признал запреты на экспорт, о которых сообщали Reuters и другие издания. КНР при этом сосредоточилась на защите собственной экономики от войны в Иране.
Аналитики не ожидают, что ситуация изменится, указывая на противоречие между заявленным стремлением Китая стать более значимым игроком в региональных делах и реальной политикой его стремления к тому, чтобы его собственная экономика опережала глобальный рост. Более того, союзники упрекают Пекин в двойных стандартах наживы на общей беде региона и попытке выиграть конкуренцию с созданием монополии на процветание.
Китай является вторым по величине в мире экспортером удобрений, а также крупным поставщиком топлива. Для многих стран Азии, включая Бангладеш, Филиппины и даже Австралию, китайский импорт является важным источником поставок, которые сейчас ограничены из-за экспортных запретов.
Ранее в этом месяце Дакка обратилась к Китаю с просьбой выполнить существующие контракты на поставку топлива, а тайские дипломаты будут взаимодействовать со своими китайскими коллегами, чтобы при необходимости обеспечить бесперебойные поставки удобрений из Китая, сообщили официальные лица.
В Малайзии на прошлой неделе официальные лица заявили, что запрет на экспорт из Китая усугубит нормирование удобрений, в том числе в отрасли выращивания масличной пальмы, второй по величине в мире, и станет дополнительным ударом вкупе с последствиями войны в Иране.
Китай может предложить некоторую символическую помощь, но крайне маловероятно, если не вовсе невозможно, что он поделится с другими странами каким-либо существенным количеством своих запасов продовольствия, энергии или других ресурсов», заявил Эрик Оландер, соучредитель проекта «Китай – Глобальный Юг».
По сути, аналитики говорят, что китайские политики, вероятно, втайне поздравляют себя со стратегической дальновидностью, проявленной в начале 2000-х годов, когда они начали накапливать запасы – политикой, которая в мирное время могла казаться чрезмерной, но теперь выглядит весьма практичной. Соседи же Поднебесной по региону, вероятно, завидуют теперь и негодуют благополучию соседа, призывая его поделиться тем, что копилось много лет.
В начале этого месяца газета «Жэньминь жибао», флагманское издание Коммунистической партии, в редакционной статье превозносила относительную энергетическую безопасность Китая и заявляла, что дальновидность страны означает, что Китай держит «энергетический жизненный путь» в своих руках.
- Hao Liang/pexels.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...