Защиту глобального рынка продовольствия от кризиса проедают каждый день
Энергетический шок распространяется по Азии и Европе множеством способов, и новость о том, что президент Дональд Трамп готовится направить сухопутные войска в Персидский залив, совсем не похожа на тот быстрый выход, который нужен мировой экономике. Об этом пишет FT. Сейчас есть лишь один позитивный момент – торговля продовольствием, похоже, пока не затронута масштабным шоком цен на нефть и удобрения.
В прошлый раз, когда мир пережил крупный шок в ценах на энергоносители и удобрения, также резко выросли цены на продовольствие, особенно на пшеницу. Это было в 2022 году, и причиной всех трех событий стали события на Украине. Ходили апокалиптические разговоры о продовольственных кризисах. Но обильные урожаи в Южном полушарии все же спасли ситуацию, ограничений на поставки за рубеж не вводились, и мировая торговля сделала свое дело. Цены упали, и завершился очередной кризисный эпизод.
Нынешний энергетический шок, скорее всего, будет гораздо масштабнее. Тем не менее, фьючерсные цены на продовольственные товары, даже на контракты с истечением срока действия в следующем году, выросли лишь незначительно. Действительно, товарные фьючерсы – это рыночные инструменты, используемые для хеджирования, а не просто ожидания будущих спотовых цен. Но даже с учетом этой оговорки, они удивительно стабильны.
Одна из очевидных причин по сравнению с 2022 годом заключается в том, что Россия и Украина были крупными экспортерами пшеницы, а также нефти и удобрений. Но другая причина, безусловно – это устойчивость и адаптивность мирового производства и торговли продовольствием.
Как и во время любого продовольственного кризиса, реальная проблема заключается в бедных и маргинализированных фермерах в тех частях мира, где рынки функционируют плохо. Азия и страны Африки к югу от Сахары больше всего пострадают от дефицита удобрений. В следующем году глобальная ситуация может выглядеть совсем иначе. Но на данный момент общая система достаточно хорошо подготовлена к преодолению трудностей, насколько это вообще возможно.
Однако, как только закончится нынешний урожай, то уже через несколько месяцев мир всколыхнет масштабная отраслевая буря. Именно тогда – хотя причина «куется» прямо сейчас, когда идет посевная и недополучены удобрения – придут волной негативные последствия, в том числе и высокие цены на самое необходимое продовольствие.
Сейчас же цены пока что сдерживаются богатым урожаем и сезоном. Но эта защита от потрясений улетучивается, истощается с каждой проданной тонной зерна и отсутствием химикатов.
В прошлый раз, когда мир пережил крупный шок в ценах на энергоносители и удобрения, также резко выросли цены на продовольствие, особенно на пшеницу. Это было в 2022 году, и причиной всех трех событий стали события на Украине. Ходили апокалиптические разговоры о продовольственных кризисах. Но обильные урожаи в Южном полушарии все же спасли ситуацию, ограничений на поставки за рубеж не вводились, и мировая торговля сделала свое дело. Цены упали, и завершился очередной кризисный эпизод.
Нынешний энергетический шок, скорее всего, будет гораздо масштабнее. Тем не менее, фьючерсные цены на продовольственные товары, даже на контракты с истечением срока действия в следующем году, выросли лишь незначительно. Действительно, товарные фьючерсы – это рыночные инструменты, используемые для хеджирования, а не просто ожидания будущих спотовых цен. Но даже с учетом этой оговорки, они удивительно стабильны.
Одна из очевидных причин по сравнению с 2022 годом заключается в том, что Россия и Украина были крупными экспортерами пшеницы, а также нефти и удобрений. Но другая причина, безусловно – это устойчивость и адаптивность мирового производства и торговли продовольствием.
Как и во время любого продовольственного кризиса, реальная проблема заключается в бедных и маргинализированных фермерах в тех частях мира, где рынки функционируют плохо. Азия и страны Африки к югу от Сахары больше всего пострадают от дефицита удобрений. В следующем году глобальная ситуация может выглядеть совсем иначе. Но на данный момент общая система достаточно хорошо подготовлена к преодолению трудностей, насколько это вообще возможно.
Однако, как только закончится нынешний урожай, то уже через несколько месяцев мир всколыхнет масштабная отраслевая буря. Именно тогда – хотя причина «куется» прямо сейчас, когда идет посевная и недополучены удобрения – придут волной негативные последствия, в том числе и высокие цены на самое необходимое продовольствие.
Сейчас же цены пока что сдерживаются богатым урожаем и сезоном. Но эта защита от потрясений улетучивается, истощается с каждой проданной тонной зерна и отсутствием химикатов.
- Bruce Squiers/pexels.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Авиаставка на миллиарды: в Индии начнут штамповать Ил‑114‑300 и SJ‑100
Россия продвигает авиатехнику в Индии: самолеты Ил‑114‑300 и SJ‑100 рвутся к контрактам, а МС‑21 ждёт своего часа...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Севморпуть упёрся в голый берег
Почему безлюдные территории страшнее хуситов, а земснаряды важнее ледоколов...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
428 опор и тысячи свай: под Петербургом строят гигантскую эстакаду для ВСМ
Под Петербургом строят крупнейшую в России ж/д эстакаду длиной более 14 километров. Рекордный объект ВСМ проходит через сложный грунт...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
Почему прибавка 17,3% положена не всем пенсионерам
Чтобы понять, относится ли повышение к конкретному человеку, сначала необходимо уточнить название получаемой выплаты. Накопительная пенсия, срочная пенсионная...
Скандал у терминала: аэропорт «Внуково» жёстко бьёт по зазывалам
Аэропорт «Внуково» ждёт решения властей по таксистам‑зазывалам: в деле назревает поворот, способный изменить привычную картину у терминала...
Транспортный проект РФ станет ответом на морской шантаж Запада
Железная дорога из России вплоть до Индийского океана – именно о таком гигантском проекте заговорили в российском правительстве. При всех технических...
Конец эпохи бомбил: вокзалы Москвы и «Внуково» зачищают от серых таксистов
Поездка за десятки тысяч рублей и навязчивые зазывалы. В Москве готовят меры против бомбил на вокзалах и в аэропорту «Внуково»...
Свой или китайский: в РФ голосуют рублём за новые марки локализованных авто
Автолюбители РФ в раздумьях: брать ли Jeland, Tenet или Volga. Эксперты спорят, станет ли локализация китайских авто главным аргументом...
Топливный шок наоборот: эксперты раскрыли, когда падение цен охватит всю РФ
Бензин начал дешеветь после топливного кризиса. Почему цены падают не во всех регионах и как это влияет на инфляцию в России...
Китайские грузовики попали под запрет в России
Недавно Росстандарт объявил о запрете выпуска в обращение нескольких грузовых автомобилей и автокранов китайского производства. Информация об этом опубликована...