Беда надолго: в Европе готовятся к худшим энергетическим сценариям
Чтобы ни произошло в мире, политическое или экономическое событие, это почти сразу отражается на энергетике Европы, причем, зачастую это негативные последствия. В таком случае такой серьезный конфликт как война США с Ираном, очевидно, должна повлечь тяжелые и длительные последствия для Старого Света. Так и происходит.
Европейский союз готовится к худшим сценариям энергетического кризиса из-за войны на Ближнем Востоке и рассматривает меры по нормированию авиационного топлива и дизеля. Об этом в интервью Financinal Times заявил еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен.
Он пояснил, что пока нет необходимости введения нормирования керосина или дизеля, но «лучше быть готовым, чем потом сожалеть». Еврокомиссар прогнозирует, что цены на нефть и газ будут высокими длительное время.
– заявил Йоргенсен.
Чиновник также не исключает дополнительного высвобождения запасов нефти из стратегических резервов, если ситуация станет еще более критичной. В прошлом месяце страны ЕС приняли участие в крупнейшем в истории высвобождении нефти из стратегических нефтяных резервов, пытаясь сдержать стремительный рост цен.
2 марта Иран объявил о закрытии Ормузского пролива. И хотя власти страны заявляют, что пролив открыт для стран, не участвующих в боевых действиях против Тегерана, трафик через эту артерию существенно сократился. Танкеры – дружественных Ирану стран – теснятся к берегам Исламской Республики, а недружественные суда, обычно прижимаются к побережью Омана, рискуя проходить без ведома КСИР.
2 апреля стало известно, что Великобритания инициировала масштабные международные переговоры по разблокированию Ормузского пролива. Участие в виртуальной встрече, по данным СМИ, намеревались принять 30 стран. Однако судоходство по проливу остается ограниченным.
Еврокомиссар Дан Йоргенсен предупредил, что из-за последствий войны в Иране правительства стран ЕС должны подготовиться к длительным перебоям с поставкой энергоносителей, а некоторые эксперты не исключают локального дефицита керосина и бензина в Евросоюзе.
Глубочайший кризис подловил Европу как раз в тот момент, когда она пыталась почти полностью перестать потреблять нефть, газ и нефтепродукты из России. Вся совокупность исторических ошибок сошлась в одном временном отрезке. Более именно поэтому представитель ЕС говорит, что беда надолго, так как все источники импорта в секторе энергоносителей отпадают одновременно. Заменить их нечем.
Европейский союз готовится к худшим сценариям энергетического кризиса из-за войны на Ближнем Востоке и рассматривает меры по нормированию авиационного топлива и дизеля. Об этом в интервью Financinal Times заявил еврокомиссар по энергетике Дан Йоргенсен.
Он пояснил, что пока нет необходимости введения нормирования керосина или дизеля, но «лучше быть готовым, чем потом сожалеть». Еврокомиссар прогнозирует, что цены на нефть и газ будут высокими длительное время.
Это будет длительный кризис… Цены на энергоносители будут оставаться высокими еще очень долго. И страны должны быть уверены, что у них есть все необходимое
– заявил Йоргенсен.
Чиновник также не исключает дополнительного высвобождения запасов нефти из стратегических резервов, если ситуация станет еще более критичной. В прошлом месяце страны ЕС приняли участие в крупнейшем в истории высвобождении нефти из стратегических нефтяных резервов, пытаясь сдержать стремительный рост цен.
2 марта Иран объявил о закрытии Ормузского пролива. И хотя власти страны заявляют, что пролив открыт для стран, не участвующих в боевых действиях против Тегерана, трафик через эту артерию существенно сократился. Танкеры – дружественных Ирану стран – теснятся к берегам Исламской Республики, а недружественные суда, обычно прижимаются к побережью Омана, рискуя проходить без ведома КСИР.
2 апреля стало известно, что Великобритания инициировала масштабные международные переговоры по разблокированию Ормузского пролива. Участие в виртуальной встрече, по данным СМИ, намеревались принять 30 стран. Однако судоходство по проливу остается ограниченным.
Еврокомиссар Дан Йоргенсен предупредил, что из-за последствий войны в Иране правительства стран ЕС должны подготовиться к длительным перебоям с поставкой энергоносителей, а некоторые эксперты не исключают локального дефицита керосина и бензина в Евросоюзе.
Глубочайший кризис подловил Европу как раз в тот момент, когда она пыталась почти полностью перестать потреблять нефть, газ и нефтепродукты из России. Вся совокупность исторических ошибок сошлась в одном временном отрезке. Более именно поэтому представитель ЕС говорит, что беда надолго, так как все источники импорта в секторе энергоносителей отпадают одновременно. Заменить их нечем.
- rawpixel.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Что скрывали о МС-21: инженер сравнил российский ПД-14 с Pratt & Whitney
Российский МС-21 с двигателями ПД-14 прошёл важный этап испытаний. В «Яковлеве» раскрыли детали импортозамещения и сравнили самолёт с прежней версией...
Пенсии исчезли, фонды рухнули: полмиллиона россиян остались без накоплений
Следствие вменило фигурантам дела о хищении пенсионных накоплений создание ОПС. Ущерб оценивается в 9,64 млрд рублей...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Армянский экспорт в тупике: Россельхознадзор отверг все обещания Еревана
Россия сохраняет запрет на ввоз продуктов питания из Армении: ситуация вокруг поставок остаётся нестабильной...
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Теперь Путин устроил украинским олигархам настоящую декоммунизацию
Игры с национализмом аукнулись украинскими металлургическим магнатам колоссальными убытками....
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Старые машины разоряют владельцев: россиян ждёт новый удар по кошельку
Ремонт автомобилей продолжает дорожать. Средний чек на СТО превысил 5900 рублей, а цены на запчасти взлетели до 30%...
Пенсии, школы и больницы под нож: Петербург готовит шокирующий секвестр
Смольный готовит масштабную корректировку бюджета. Под сокращение попали школы, поликлиники, пенсии и благоустройство...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Минфин пошёл ва-банк: россиянам готовят скрытый налоговый удар по доходам
Платить придётся больше: Минфин готовит налоговые изменения, которые могут ударить по доходам, вкладам и инвестициям россиян...
Технологический рывок: на что Россия потратит 2 триллиона рублей
Главный вызов — трансформация нефтедобывающего сектора...
Два самолёта — не 90: Где возьмут тысячи комплектующих для МС-21?
От «летает» до «массово производится» — дистанция огромного размера, но в Иркутске обещают ее одолеть быстрее «Боинга» и «Эрбаса»...
Кому мешают донбасские терриконы?
Сотни терриконов, расположенных по всей территории региона, стали главными символами Донбасса. Им посвящают песни и стихотворения – строки одного из них,...
Конец скидочного рая: маркетплейсы в РФ потеряли право жать цены вниз
Привычные тотальные распродажи оказываются под реальной угрозой: маркетплейсы лишили права давать автоматические скидки...