Крупнейший в истории шок предложения: вся нефть в пути «высосана» мировой экономикой

Перекрытие Ормузского пролива Ираном стало его наибольшим достижением. Он, лучше, чем ракетой, достает и до США, и до Европы. Теперь для глобального энергорынка день блокировки судоходного русла приравнен к месяцам кризиса, усугубляющегося на года.


Кризис наступил уже сейчас, когда мир «высасывает» нефть из моря, то есть из танкеров в пути, загруженных до конфликта и успевших выйти из узкого горлышка мировой морской торговли. Несложно представить, что случится с отраслью по всему миру, когда закончится транзитное сырье.

Объем нефти в пути резко падает и западным странам придется быстро тратить свои запасы, сообщает Goldman Sachs.

Может случиться крупнейший в истории «шок предложения» нефти. В начале недели в Европу прибыл последний танкер с нефтью из Ормузского пролива. Европа скатывается к ситуации «топливо по талонам». Оптовые цены взлетели до четырехлетнего максимума.

В Азии и Европе растет криминогенная обстановка. В Германии задержали четверых подозреваемых в хранении украденных 1700 литров дизеля.

Дефицит бензина привел к росту грабежей и нападений на заправках в Бангладеш, а также соседних Индии и Пакистане, в результате которых погибли несколько человек, пишет Wall Street Journal. На Филиппинах на прошлой неделе тысячи работников транспорта объявили забастовку в знак протеста против резкого роста цен на дизельное топливо.

Глава отраслевого объединения грузоперевозчиков Германии Дирк Энгельхардт заявил, что из-за роста цен на топливо под угрозой находятся до 100 тысяч рабочих мест – это около 15% всех водителей грузовиков в стране.

Разрешения ситуации в геополитическом поле не предвидится, а, значит, вскоре начнутся еще более массированные атаки кризиса на отрасль, предсказать глубину которых не берется никто. Афтершоки войны на Ближнем Востоке, даже если она закончится в ту же минуту, будут еще долго терзать мировую экономику и особенно энергетический сектор.

При этом, введение сборов в юанях за прохождение судами Ормузского пролива способствует росту китайских платежных акций. В Шэньчжэне акции CNPC Capital Co., финансового подразделения Китайской национальной нефтяной корпорации, выросли на 10%. Акции Lakala Payment Co., ведущего китайского поставщика услуг платежей сторонним организациям, поднялись на 7,9%. Акции Shenzhen Forms Syntron Information Co., компании, специализирующейся на финансовых технологиях, выросли на 9,4%.