Танкер с российской нефтью, шедший на Кубу, неожиданно разгрузился в Венесуэле

Эпопея со вторым танкером, который, предположительно, шел с грузом российской нефти на помощь страдающей Кубе, подошла к концу. Нефтевоз «Анатолий Колодкин» давно разгрузился в кубинском терминале, а все это время второе судно, Sea Horse, «болталось» в океане с сотнями тысяч баррелей сырья и не обозначало свою конечную цель. Об окончании истории пишет агентство Reuters.


Нефтеналивное судно, которое, по данным служб отслеживания судов, перевозило груз российского происхождения, первоначально направлявшийся на Кубу, начало разгрузку в четверг на независимом терминале в Венесуэле, согласно данным мониторинга судов и информации от источника.

Судно Sea Horse под флагом Гонконга в прошлом месяце изменило свой маршрут и направилось в Венесуэлу после того, как несколько недель простояло в Атлантическом океане из-за нефтяной блокады США против Кубы.

До сих пор неясно, почему российская нефть прибыла в Венесуэлу, которую контролируют Соединенные Штаты и каждый баррель которой принадлежит теперь Вашингтону. Метаморфозы и неопределенности преследовали Sea Horse все время следования от самого момента загрузки в российском порту.

Предположить, что после доставки в соседнюю Венесуэлу сырье потом будет перенаправлено нуждающейся островной республике, невозможно. Каракас теперь больше не друг Кубе, находясь под американским влиянием. Так что в лучшем случае вся нефть может достаться американцам. Другим объяснить странное поведение экипажа судна нельзя.

Ранее появились видео, где в кубинском порту Матансас разгружаются два танкера, один из которых «Анатолий Колодкин», а второе – неизвестное. Поэтому все эксперты предположили, что это был именно Sea Horse. Но, как позже выяснилось, хотя этот танкер раньше вышел на помощь Кубе, он до нее так и не дошел, другой российский борт прибыл быстрее. А «Морской конек» почему-то слил нефть на терминалах Венесуэлы.

Есть опасения в том, чтобы эти сотни тысяч баррелей не попали в руки американцев, которые обрадуются двумстам тысячам баррелей качественного и «бесплатного» сырья. И хотя терминал в Порто-Кабельо считается «независимым», нельзя гарантировать, что Штаты не захватят груз, как они захватили всю страну.