Черная метка Америке: нефть WTI стала дороже Brent
В четверг цена на нефть марки WTI подскочила до 111,29 доллара за баррель, а цена на нефть марки Brent составила 107,57 доллара, что изменило структуру мирового эталонного рынка, поскольку он переоценил доступные объемы поставок на фоне затянувшегося перебоя в работе Ормузского пролива.
Цена на нефть марки WTI редко превышает цену на нефть марки Brent. Нефть марки Brent отражает объемы морских перевозок и обычно лидирует во время глобальных шоков предложения, в то время как нефть марки WTI обычно продается со скидкой. Текущая инверсия указывает на нарушение нормальных ценовых сигналов, связанных с физическими потоками.
Отчасти это связано с техническими факторами: контракт на нефть марки WTI с поставкой в следующем месяце отражает поставку в мае, в то время как контракт на нефть марки Brent уже перенесен на июнь, что искажает общую картину. Но более глубокий фактор – это чрезвычайно высокое давление на поставки в ближайшее время: бэквордация WTI достигла рекордных уровней, что сигнализирует о немедленном спросе на гарантированные поставки. В условиях растущей неопределенности в отношении глобальных морских маршрутов WTI фактически получила «премию за безопасность», сузив и даже вернув вспять свой обычный дисконт по отношению к Brent.
Цены на нефть подскочили более чем на 10% после того, как президент Дональд Трамп заявил, что США «нанесут» Ирану «чрезвычайно сильный удар» в течение нескольких недель, не предложив при этом четкого плана по возобновлению работы пролива. Танкерное движение через Ормузский пролив резко сократилось, поставки фактически приостановлены, и грузы не могут пройти через регион.
Обычно через пролив проходит около 20% мирового объема нефти. В настоящее время этот объем ограничен. Тем временем европейские чиновники рассматривают возможность формирования коалиции для восстановления поставок нефти через пролив.
Цена на нефть марки Brent по-прежнему отражает существенные геополитические риски. Однако цены на баррели, привязанные к цене Brent, зависят от движения сырья. Когда потоки ограничены, ценообразование теряет оперативность.
Цена на нефть марки WTI определяется совсем другим. Американская нефть доступна. Она может перемещаться. Ее можно отгружать, экспортировать и доставлять без транзита через пролив. Это смещает спрос в сторону нефти, которая физически доступна, и если ее не хватает, жди беды (что и отражено в инверсии эталонов).
Другие доступные сорта нефти движутся в том же направлении. Цена на нефть марки Murban выросла почти на 10% за сессию, следуя за спросом на баррели за пределами зоны перебоев в поставках.
Когда морские потоки ограничены, внутренние эталонные цены могут временно лидировать. Разница между ценами на нефть марок Brent и WTI отражает это изменение, причем в негативном русле.
Президент Трамп обвинил Иран в высоких ценах, заявив, что тот «совершает безумные террористические атаки против коммерческих нефтяных танкеров и соседних стран, не имеющих никакого отношения к конфликту».
Цена на нефть марки WTI редко превышает цену на нефть марки Brent. Нефть марки Brent отражает объемы морских перевозок и обычно лидирует во время глобальных шоков предложения, в то время как нефть марки WTI обычно продается со скидкой. Текущая инверсия указывает на нарушение нормальных ценовых сигналов, связанных с физическими потоками.
Отчасти это связано с техническими факторами: контракт на нефть марки WTI с поставкой в следующем месяце отражает поставку в мае, в то время как контракт на нефть марки Brent уже перенесен на июнь, что искажает общую картину. Но более глубокий фактор – это чрезвычайно высокое давление на поставки в ближайшее время: бэквордация WTI достигла рекордных уровней, что сигнализирует о немедленном спросе на гарантированные поставки. В условиях растущей неопределенности в отношении глобальных морских маршрутов WTI фактически получила «премию за безопасность», сузив и даже вернув вспять свой обычный дисконт по отношению к Brent.
Цены на нефть подскочили более чем на 10% после того, как президент Дональд Трамп заявил, что США «нанесут» Ирану «чрезвычайно сильный удар» в течение нескольких недель, не предложив при этом четкого плана по возобновлению работы пролива. Танкерное движение через Ормузский пролив резко сократилось, поставки фактически приостановлены, и грузы не могут пройти через регион.
Обычно через пролив проходит около 20% мирового объема нефти. В настоящее время этот объем ограничен. Тем временем европейские чиновники рассматривают возможность формирования коалиции для восстановления поставок нефти через пролив.
Цена на нефть марки Brent по-прежнему отражает существенные геополитические риски. Однако цены на баррели, привязанные к цене Brent, зависят от движения сырья. Когда потоки ограничены, ценообразование теряет оперативность.
Цена на нефть марки WTI определяется совсем другим. Американская нефть доступна. Она может перемещаться. Ее можно отгружать, экспортировать и доставлять без транзита через пролив. Это смещает спрос в сторону нефти, которая физически доступна, и если ее не хватает, жди беды (что и отражено в инверсии эталонов).
Другие доступные сорта нефти движутся в том же направлении. Цена на нефть марки Murban выросла почти на 10% за сессию, следуя за спросом на баррели за пределами зоны перебоев в поставках.
Когда морские потоки ограничены, внутренние эталонные цены могут временно лидировать. Разница между ценами на нефть марок Brent и WTI отражает это изменение, причем в негативном русле.
Президент Трамп обвинил Иран в высоких ценах, заявив, что тот «совершает безумные террористические атаки против коммерческих нефтяных танкеров и соседних стран, не имеющих никакого отношения к конфликту».
- Jack & Sue Drafahl/pexels.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
То, что наши новые самолёты не идут в эксплуатацию — это счастье
Чиновники Минпромторга громко докладывают Путину об успехах авиапрома, а потом тихо признаются, что самолетов у нас нет — и при их руководстве не будет...
МС-21 получил рекордное ускорение: завод сократил подготовку в 18 раз
Производство МС-21 получило мощный импульс. Иркутский авиазавод сократил время подготовки сборки почти в 18 раз и уменьшил число согласований...
Мясной гигант на грани: один из крупнейших заводов России остановил работу
Один из крупнейших производителей колбас переживает тяжелый кризис. Завод простаивает, сотрудники без зарплаты, долги превышают сотни миллионов...
Пять причин, почему для РФ все теперь складывается наилучшим образом
Не секрет, что коллективный Запад исторически до судорог завидует России, но складывающаяся сейчас ситуация приводит наших недругов просто в состояние...
АЗС закрывают, даже при наличии бензина. Вскрылась причина
Автомобилисты обратили внимание на весьма странное поведение АЗС....
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
Китай неожиданно потребовал от России пятикратную скидку на газ
Китай согласится на строительство газопровода «Сила Сибири-2» только при условии, что Россия будет поставлять по нему газ по цене внутреннего рынка. Такое...
Миллионы россиян под угрозой: банки закрутят гайки даже при переводах СБП
Банки усилили контроль за операциями по СБП. В каких случаях перевод самому себе на 200 тысяч рублей может попасть под проверку...
До 70 лет: пошел прогрев общества перед новым пенсионным возрастом?
Элитам пора мозги менять, иначе у старых станков в России не только умирать, но и рождаться будут...
Дыра в казне — искусственная, и кто ее создал — сейчас в шоколаде
Дефицит бюджета не критичен, государству нужно разобраться с курсом рубля и прикрыть офшорную лавочку...
Пересесть на батарейки? В России дураков нет
Топливный кризис не повлиял на продажи электромобилей, они продолжают падать...
Важный суд в ЕC. Бумеранг санкций прилетел обратно
Европейские банки судятся с европейской компанией из-за убытков, которые им принесли европейские же санкции....
«Россия пиратствует!»: BMW ищет новые приключения на свою голову
Компания бежала из России, оставив множество автозапчастей, за которые теперь грозит подать в суд...
Удар по авиации»: разработчику ключевой системы МС-21 грозит банкротство
Предприятие, участвующее в создании МС-21 и SJ-100, оказалось перед банкротством. Эксперты рассказали, что происходит с авиаразработчиком...
«Подмена на заправках»: россиянам раскрыли, как вычислить опасный бензин
Одна маркировка на чеке АЗС поможет узнать класс бензина и избежать дорогостоящего ремонта двигателя. Проверка занимает всего 30 секунд...