Не хуже, чем у Маска: космические ракеты РФ вскоре научатся маневрировать
Объединенная двигателестроительная корпорация (в составе Ростеха) активно работает над созданием нового двигателя НК-3, способного развивать тягу в 4,5 тонны. Двигатель НК-3, разрабатываемый ОДК-Кузнецов, призван стать основой для первой и второй ступеней ракетного комплекса сверхлегкого класса под названием «Воронеж». Планируется, что первая ступень будет оснащаться двенадцатью такими двигателями, а вторая – одним. Об этом пишет официальный телеграм-канал ОДК.
Разработка двигателя НК-3 осуществляется в рамках партнерского соглашения между ОДК и венчурным фондом «Восход», направленного на формирование ракетно-космического комплекса «Восход». Сверхлегкие ракеты предназначены для вывода на орбиту Земли коммерческих спутников, при этом максимальная полезная нагрузка носителя составит 250 кг. Это обеспечит возможность вывода аппаратов относительно малой массы на заданные орбиты с высокой точностью.
– говорится в заявлении Ростехе.
Для ускорения темпов работ, изготовление сложных элементов корпуса предполагается выполнять с применением аддитивных технологий. Такой подход даст возможность оперативно производить детали и узлы различной конфигурации для проведения тестовых испытаний и выбора оптимальных проектных решений. Подобная методика призвана значительно сократить сроки подготовки серийного производства.
Работа по созданию нового ракетного двигателя ведется последовательно. Камера сгорания проектируется на основе уже существующего прототипа – камеры рулевого агрегата серийного РД-107А, в то время как остальные компоненты и части разрабатываются с нуля. В этом двигателе будут интегрированы и передовые технологические решения. Эскизный проект был завершен в 2025 году, после чего начался этап разработки рабочей конструкторской документации. Это критически важная на сегодня задача, успешное решение которой послужит толчком для развития отечественной космической индустрии.
– прокомментировал ситуацию заместитель генерального директора ОДК по вопросам стратегии и программно-проектного управления Михаил Ремизов.
Испытания создаваемых двигателей планируется проводить, максимально задействуя имеющуюся производственную базу предприятия ОДК-Кузнецов, которая обеспечивает полный цикл выпуска конечной продукции.
Разработка двигателя НК-3 осуществляется в рамках партнерского соглашения между ОДК и венчурным фондом «Восход», направленного на формирование ракетно-космического комплекса «Восход». Сверхлегкие ракеты предназначены для вывода на орбиту Земли коммерческих спутников, при этом максимальная полезная нагрузка носителя составит 250 кг. Это обеспечит возможность вывода аппаратов относительно малой массы на заданные орбиты с высокой точностью.
Запуск проекта НК-3 откроет дорогу к эксплуатации ракет сверхлегкого класса и расширит спектр услуг на рынке космических запусков малых спутниковых аппаратов. Разрабатываемый ОДК силовой агрегат будет выпускаться в нескольких версиях, включая те, что оборудованы системой управления направлением вектора тяги в различных плоскостях. Это предоставит возможность корректировать траекторию полета ракеты. Установка будет функционировать на экологически безопасном топливе, что минимизирует негативное воздействие на окружающую среду космодрома
– говорится в заявлении Ростехе.
Для ускорения темпов работ, изготовление сложных элементов корпуса предполагается выполнять с применением аддитивных технологий. Такой подход даст возможность оперативно производить детали и узлы различной конфигурации для проведения тестовых испытаний и выбора оптимальных проектных решений. Подобная методика призвана значительно сократить сроки подготовки серийного производства.
Работа по созданию нового ракетного двигателя ведется последовательно. Камера сгорания проектируется на основе уже существующего прототипа – камеры рулевого агрегата серийного РД-107А, в то время как остальные компоненты и части разрабатываются с нуля. В этом двигателе будут интегрированы и передовые технологические решения. Эскизный проект был завершен в 2025 году, после чего начался этап разработки рабочей конструкторской документации. Это критически важная на сегодня задача, успешное решение которой послужит толчком для развития отечественной космической индустрии.
В настоящее время в России отсутствуют двигатели и носители именно такого класса
– прокомментировал ситуацию заместитель генерального директора ОДК по вопросам стратегии и программно-проектного управления Михаил Ремизов.
Испытания создаваемых двигателей планируется проводить, максимально задействуя имеющуюся производственную базу предприятия ОДК-Кузнецов, которая обеспечивает полный цикл выпуска конечной продукции.
- uecrus.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
РФ заняла первое место по выпуску секретных двигателей. ПД-8 скромно молчит
У военных и гражданских авиастроителей разная мотивация — одни защищают Родину, другие зарабатывают деньги...
Россия одним решением поставила ЕС на грань финансового коллапса
Запад получил своё. Наконец. На кражу русских активов полетел болезненный удар России. Он парализует ЕС, уверен французский политик Филиппо. Ход Путина –...
БАЗ ворвался в пустую нишу Европы: завод РФ бросил вызов Scania и Volvo
БАЗ выходит на рынок премиальных внедорожных грузовиков: в основе — решения военной техники и полный цикл производства в Петербурге...
«У нас мёд и крабы, у них – роботы»: Трутнев сказал вслух то, о чём молчат
«Честно хочу признаться, что, когда мы по ней (выставке – ред.) пошли и я увидел, что у нас только мёд и крабы, а у наших друзей (китайцев – ред.) дроны и...
Россия попала в ловушку. Чиновники повторяют ошибку 90-х
Вражеская разведка вскрыла один из наших ударных дронов с искусственным интеллектом. Оказалось, все ключевые комплектующие – китайские. Почему наши...
Земельный кошмар: россиян массово предупредили о новом ударе по дачникам
В России ужесточили контроль за дачами и земельными участками. Кого могут лишить земли и как избежать проблем...
«Бегут уже целыми семьями»: Переводы от гастарбайтеров на Украину рухнули
Ранее на Украину пересылалось $10-11 млрд, сейчас поток средств превращается в ручеек и потихоньку мелеет. Многие уехали с семьями навсегда...
Заправка полного бака в Москве, Берлине и Варшаве: на сколько хватает зарплаты
Что выгоднее для кошелька — низкая цена на бензин или высокий доход? Разбираем на примере России, Польши, Венгрии, Болгарии и Германии....
"Залезли в карман бедняков": Что ждёт вкладчиков в июне 2026 года
С июня владельцев банковских депозитов коснётся ряд важных новшеств. Доход по депозитам может принести вкладчикам-пенсионерам проблемы вплоть до полной потери...
Российская авиация: разговоры окончены, начинаются поставки
Российская гражданская авиация выходит на тот этап, где разговоры заканчиваются — начинаются реальные поставки. Уже в конце 2026 года или в I квартале 2027-го...
Обломки мировой торговли завалят Россию
Американская пресса вновь информирует о военных планах Белого дома. Трамп рассматривает возобновление ударов по Ирану – на этот раз по тем 25% целей, которые...
Тракторный привет Варшаве от Лукашенко: Польские фермеры аплодируют
Польские чиновники, вопреки требованиям Брюсселя, узаконили «Белорус» на европейских полях...
Как довели до разрухи самый секретный «почтовый ящик» России
«Некогда образцовый город умирает, и есть подозрение, что не самостоятельно…»...
«Летать будет не на чем»: заслуженный пилот СССР жёстко высказался о Ту-454
Эксперт раскритиковал перспективы Ту-454 и объяснил, почему Россия рискует столкнуться с тяжёлым кризисом гражданской авиации...
Гордость Европы разваливается как карточный домик
Великобритания уже полностью потеряла свою химическую промышленность. Европа идет по тому же пути. Заводы закрываются, мощности урезаются, десятки тысяч...
Госдумы окончательно обрекла врачей и учителей на каторжный труд
Фракция КПРФ дала решительный бой инициативе, удваивающей допустимую норму переработок...