Не хуже, чем у Маска: космические ракеты РФ вскоре научатся маневрировать
Объединенная двигателестроительная корпорация (в составе Ростеха) активно работает над созданием нового двигателя НК-3, способного развивать тягу в 4,5 тонны. Двигатель НК-3, разрабатываемый ОДК-Кузнецов, призван стать основой для первой и второй ступеней ракетного комплекса сверхлегкого класса под названием «Воронеж». Планируется, что первая ступень будет оснащаться двенадцатью такими двигателями, а вторая – одним. Об этом пишет официальный телеграм-канал ОДК.
Разработка двигателя НК-3 осуществляется в рамках партнерского соглашения между ОДК и венчурным фондом «Восход», направленного на формирование ракетно-космического комплекса «Восход». Сверхлегкие ракеты предназначены для вывода на орбиту Земли коммерческих спутников, при этом максимальная полезная нагрузка носителя составит 250 кг. Это обеспечит возможность вывода аппаратов относительно малой массы на заданные орбиты с высокой точностью.
– говорится в заявлении Ростехе.
Для ускорения темпов работ, изготовление сложных элементов корпуса предполагается выполнять с применением аддитивных технологий. Такой подход даст возможность оперативно производить детали и узлы различной конфигурации для проведения тестовых испытаний и выбора оптимальных проектных решений. Подобная методика призвана значительно сократить сроки подготовки серийного производства.
Работа по созданию нового ракетного двигателя ведется последовательно. Камера сгорания проектируется на основе уже существующего прототипа – камеры рулевого агрегата серийного РД-107А, в то время как остальные компоненты и части разрабатываются с нуля. В этом двигателе будут интегрированы и передовые технологические решения. Эскизный проект был завершен в 2025 году, после чего начался этап разработки рабочей конструкторской документации. Это критически важная на сегодня задача, успешное решение которой послужит толчком для развития отечественной космической индустрии.
– прокомментировал ситуацию заместитель генерального директора ОДК по вопросам стратегии и программно-проектного управления Михаил Ремизов.
Испытания создаваемых двигателей планируется проводить, максимально задействуя имеющуюся производственную базу предприятия ОДК-Кузнецов, которая обеспечивает полный цикл выпуска конечной продукции.
Разработка двигателя НК-3 осуществляется в рамках партнерского соглашения между ОДК и венчурным фондом «Восход», направленного на формирование ракетно-космического комплекса «Восход». Сверхлегкие ракеты предназначены для вывода на орбиту Земли коммерческих спутников, при этом максимальная полезная нагрузка носителя составит 250 кг. Это обеспечит возможность вывода аппаратов относительно малой массы на заданные орбиты с высокой точностью.
Запуск проекта НК-3 откроет дорогу к эксплуатации ракет сверхлегкого класса и расширит спектр услуг на рынке космических запусков малых спутниковых аппаратов. Разрабатываемый ОДК силовой агрегат будет выпускаться в нескольких версиях, включая те, что оборудованы системой управления направлением вектора тяги в различных плоскостях. Это предоставит возможность корректировать траекторию полета ракеты. Установка будет функционировать на экологически безопасном топливе, что минимизирует негативное воздействие на окружающую среду космодрома
– говорится в заявлении Ростехе.
Для ускорения темпов работ, изготовление сложных элементов корпуса предполагается выполнять с применением аддитивных технологий. Такой подход даст возможность оперативно производить детали и узлы различной конфигурации для проведения тестовых испытаний и выбора оптимальных проектных решений. Подобная методика призвана значительно сократить сроки подготовки серийного производства.
Работа по созданию нового ракетного двигателя ведется последовательно. Камера сгорания проектируется на основе уже существующего прототипа – камеры рулевого агрегата серийного РД-107А, в то время как остальные компоненты и части разрабатываются с нуля. В этом двигателе будут интегрированы и передовые технологические решения. Эскизный проект был завершен в 2025 году, после чего начался этап разработки рабочей конструкторской документации. Это критически важная на сегодня задача, успешное решение которой послужит толчком для развития отечественной космической индустрии.
В настоящее время в России отсутствуют двигатели и носители именно такого класса
– прокомментировал ситуацию заместитель генерального директора ОДК по вопросам стратегии и программно-проектного управления Михаил Ремизов.
Испытания создаваемых двигателей планируется проводить, максимально задействуя имеющуюся производственную базу предприятия ОДК-Кузнецов, которая обеспечивает полный цикл выпуска конечной продукции.
- uecrus.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
НПЗ ожили: на топливном рынке РФ грядёт то, о чём молчали неделями
Чиновники намекнули на скорые перемены на топливном рынке государства: автомобилистов ждёт неожиданное решение сложной ситуации...
Бывшие миллиарды главного рейдера Урала пытаются вывести в Азербайджан
В период «святых девяностых» и «семибанкирщины», на широких просторах России шуровал рейдер Павел Федулев. В одно время был покруче самого Березовского...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Глаз ночной бабочки раскрыл тайну: в России нашли вечный источник энергии
Учёные из России и Китая создали устройство, которое может круглосуточно получать электроэнергию за счёт разницы температур...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Индекс Мосбиржи рухнул после слов Пескова: инвесторы перестали надеяться
Индекс Мосбиржи ускорил падение после заявления Дмитрия Пескова. Рынок дрогнул: почему инвесторы вновь заговорили о рисках...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Украина запугала Батьку? Ремонт белорусского НПЗ может создать нам проблемы
Постановка на ремонт белорусского НПЗ «Нафтан» еще больше осложнит новый бензиновый кризис в России, который ожидается в сентябре....
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
Кто создал неожиданный рост ВВП России
Российская экономика по итогам второго квартала текущего года показала рост выше ожиданий. Этот результат выглядит тем более убедительным по сравнению со...
ИИ принёс миллионы не программистам: в РФ раскрыли самую дорогую профессию
Аналитики составили рейтинг профессий, где нейросети приносят максимум дохода: лидер списка оказался неожиданным...
Импорт и «грязное» топливо: очереди на АЗС привели к крайним мерам в РФ
Россия запустила импорт топлива и разрешила выпуск горючего пониженного класса: ажиотаж на заправках оказался сильнее, чем заявляли власти...
Финляндия в ледокольной ловушке: верфи останутся с недостроенными кораблями
Финские верфи рискуют остаться с недостроенными кораблями. Даже если сделка устоит, Береговая охрана не готова к обслуживанию 11 новых судов – последуют...