Не хуже, чем у Маска: космические ракеты РФ вскоре научатся маневрировать
Объединенная двигателестроительная корпорация (в составе Ростеха) активно работает над созданием нового двигателя НК-3, способного развивать тягу в 4,5 тонны. Двигатель НК-3, разрабатываемый ОДК-Кузнецов, призван стать основой для первой и второй ступеней ракетного комплекса сверхлегкого класса под названием «Воронеж». Планируется, что первая ступень будет оснащаться двенадцатью такими двигателями, а вторая – одним. Об этом пишет официальный телеграм-канал ОДК.
Разработка двигателя НК-3 осуществляется в рамках партнерского соглашения между ОДК и венчурным фондом «Восход», направленного на формирование ракетно-космического комплекса «Восход». Сверхлегкие ракеты предназначены для вывода на орбиту Земли коммерческих спутников, при этом максимальная полезная нагрузка носителя составит 250 кг. Это обеспечит возможность вывода аппаратов относительно малой массы на заданные орбиты с высокой точностью.
– говорится в заявлении Ростехе.
Для ускорения темпов работ, изготовление сложных элементов корпуса предполагается выполнять с применением аддитивных технологий. Такой подход даст возможность оперативно производить детали и узлы различной конфигурации для проведения тестовых испытаний и выбора оптимальных проектных решений. Подобная методика призвана значительно сократить сроки подготовки серийного производства.
Работа по созданию нового ракетного двигателя ведется последовательно. Камера сгорания проектируется на основе уже существующего прототипа – камеры рулевого агрегата серийного РД-107А, в то время как остальные компоненты и части разрабатываются с нуля. В этом двигателе будут интегрированы и передовые технологические решения. Эскизный проект был завершен в 2025 году, после чего начался этап разработки рабочей конструкторской документации. Это критически важная на сегодня задача, успешное решение которой послужит толчком для развития отечественной космической индустрии.
– прокомментировал ситуацию заместитель генерального директора ОДК по вопросам стратегии и программно-проектного управления Михаил Ремизов.
Испытания создаваемых двигателей планируется проводить, максимально задействуя имеющуюся производственную базу предприятия ОДК-Кузнецов, которая обеспечивает полный цикл выпуска конечной продукции.
Разработка двигателя НК-3 осуществляется в рамках партнерского соглашения между ОДК и венчурным фондом «Восход», направленного на формирование ракетно-космического комплекса «Восход». Сверхлегкие ракеты предназначены для вывода на орбиту Земли коммерческих спутников, при этом максимальная полезная нагрузка носителя составит 250 кг. Это обеспечит возможность вывода аппаратов относительно малой массы на заданные орбиты с высокой точностью.
Запуск проекта НК-3 откроет дорогу к эксплуатации ракет сверхлегкого класса и расширит спектр услуг на рынке космических запусков малых спутниковых аппаратов. Разрабатываемый ОДК силовой агрегат будет выпускаться в нескольких версиях, включая те, что оборудованы системой управления направлением вектора тяги в различных плоскостях. Это предоставит возможность корректировать траекторию полета ракеты. Установка будет функционировать на экологически безопасном топливе, что минимизирует негативное воздействие на окружающую среду космодрома
– говорится в заявлении Ростехе.
Для ускорения темпов работ, изготовление сложных элементов корпуса предполагается выполнять с применением аддитивных технологий. Такой подход даст возможность оперативно производить детали и узлы различной конфигурации для проведения тестовых испытаний и выбора оптимальных проектных решений. Подобная методика призвана значительно сократить сроки подготовки серийного производства.
Работа по созданию нового ракетного двигателя ведется последовательно. Камера сгорания проектируется на основе уже существующего прототипа – камеры рулевого агрегата серийного РД-107А, в то время как остальные компоненты и части разрабатываются с нуля. В этом двигателе будут интегрированы и передовые технологические решения. Эскизный проект был завершен в 2025 году, после чего начался этап разработки рабочей конструкторской документации. Это критически важная на сегодня задача, успешное решение которой послужит толчком для развития отечественной космической индустрии.
В настоящее время в России отсутствуют двигатели и носители именно такого класса
– прокомментировал ситуацию заместитель генерального директора ОДК по вопросам стратегии и программно-проектного управления Михаил Ремизов.
Испытания создаваемых двигателей планируется проводить, максимально задействуя имеющуюся производственную базу предприятия ОДК-Кузнецов, которая обеспечивает полный цикл выпуска конечной продукции.
- uecrus.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Завтра начнется голод: в Красноярском крае люди на грани катастрофы
«Сахар, соль, крупы, детское питание уже закончились»...
Денежная бомба уже тикает: РФ накроет крупнейшая волна дефолтов за 17 лет
Российский рынок облигаций столкнулся с крупнейшей волной дефолтов за последние 17 лет. Эксперты объяснили причины и рассказали, что делать держателям бумаг....
Lada «Чёрная дыра» — стопроцентно российская разработка
В Тольятти сконструирован двигатель внутреннего сгорания бюджетных средств...
ISW: «Россия терпит поражение не только на земле, но и в космосе»
Российская космическая группировка, отчасти аналогичная Starlink, успешно развивается, и заклинания Запада ей безразличны...
Плацкарт уже не будет прежним: РЖД готовят революцию для миллионов россиян
РЖД показали революционный плацкартный вагон. Просторнее, удобнее и современнее привычных поездов дальнего следования...
Пьяницы и хулиганы и возьмут на себя все тяготы содержания страны
Ради доходов казны населению предложат вспомнить все свои самые дрянные привычки — главное, чтобы платило исправно...
Власти бьют тревогу из-за избытка дизеля: запрет на экспорт вышел боком
Россия может частично открыть экспорт дизельного топлива в октябре. Власти опасаются перепроизводства и нехватки мощностей для хранения...
Россия получит миллионы гектаров новых сельхозземель. Бесплатно
Россия нагревается примерно в 2,5 раза быстрее планеты в среднем. И для нас это не только история про пожары, засухи и тающую мерзлоту. Есть и обратная...
Секретное оружие нефтяников: КамАЗ вернул в строй легендарную КМУ ИНМАН
Легендарный ИНМАН ИФ 300 вернулся. КамАЗ и российские производители выпустили новую партию спецтехники для нефтегазовой отрасли...
Климатическая бомба: в Европе раскрыли страшную тайну турецких свалок
Турецкие свалки отходов стали угрозой для Европы и мира, считают экологи. Спутники обнаружили возле Стамбула гигантские источники метана...
Дачи, гаражи, пристройки под ударом: россиян ждёт новый налоговый капкан
В России усилят контроль за сведениями о недвижимости. Эксперты объяснили, кому могут пересчитать налог и почему...
Деньги придут не всем: кто получит крупную прибавку к пенсии уже в октябре
С 1 октября часть российских пенсионеров получит прибавку. Кому повысят выплаты, вернут индексации и назначат доплаты за иждивенцев...
Кровь в кабине и резкое пике: пилот раскрыл опасную проблему авиации РФ
После атаки второго пилота на борту Flydubai эксперт заявил о необходимости мировых стандартов медицинского контроля экипажей...
Ракеты на паллетах: Ил-76МД-90А может стать самолётом-арсеналом
Военный эксперт предложил превратить военно-транспортный Ил-76МД-90А в самолёт-арсенал по образцу американской программы...
Компенсация по советским вкладам: кто и сколько получит
Новость для тех, кто в советские времена имел несчастье хранить деньги на сберкнижке, скорее приятная. Российские семьи смогут вернуть сбережения, сгоревшие в...
«Маяк» не светит и не греет: в городе атомщиков нет электричества и воды
В домах производителей оружейного плутония догорают последние свечи...