ЕС «приземлится» уже через две недели

По данным региональной ассоциации отрасли, представляющей бизнес аэропортов и гражданской авиации, Европа может столкнуться с нехваткой авиационного топлива в течение двух недель, если потоки через Ормузский пролив останутся ограниченными. Об этом сообщает OilPrice.


ACI Europe предупредила, что продолжающиеся сбои приведут к нехватке мест в аэропортах и авиакомпаниях в начале пикового летнего туристического сезона. В письме к представителям ЕС группа заявила, что дефицит быстро распространится по всей авиационной системе и негативно скажется на экономической активности во всем блоке.


– заявила группа агентству Bloomberg News.

Примерно 30% европейского импорта авиационного топлива обычно поступает из стран Персидского залива, и на местах уже ощущается нехватка топлива. В последние дни семь аэропортов в Италии ограничили доступ к авиационному топливу из-за сокращения поставок.

Цены на авиационное топливо движутся в том же направлении, что и цены на нефть. После активной фазы военной кампании в Ормузском проливе цены на нефть превысили 100 долларов за баррель, что привело к увеличению расходов авиакомпаний, и без того испытывающих проблемы с изменением маршрутов и закрытием воздушного пространства. С тех пор цены на нефть марки Brent снизились, но по состоянию на пятницу оставались около 96 долларов. Перевозчики начали перекладывать эти расходы на клиентов посредством топливных надбавок и дополнительных сборов.

Положение с поставками в Европе оставляет мало места для маневра по смягчению последствий кризиса. Регион сильно зависит от импортного топлива и имеет ограниченные мощности по переработке, предназначенные для производства авиационного топлива. ACI Europe заявила, что нынешняя ситуация выявила эту зависимость.

Авиакомпании готовятся к наращиванию объемов производства в преддверии летнего спроса, когда потребление топлива обычно достигает пика. ACI Europe обратилась к Европейской комиссии с просьбой отслеживать уровни поставок и производства в течение следующих шести месяцев по мере развития ситуации.

Переговоры идут не очень хорошо, поэтому ожидать что ситуация изменится к лучшему в самое ближайшее будущее было бы наивно. К тому же, на Ближнем Востоке часть инфраструктуры повреждена или разрушена, так что быстрого устранения дефицита ждать не стоит.