Известны сроки: Иран восстановит нефтянку с молниеносной скоростью
Иран рассчитывает восстановить большую часть поврежденных нефтеперерабатывающих и распределительных предприятий до 70-80% от их довоенной мощности в течение одного-двух месяцев, заявил высокопоставленный представитель нефтяной отрасли, поскольку власти работают над восстановлением после волны ударов по энергетической инфраструктуре.
Заместитель министра нефти Мохаммед Садек Азимифар сообщил студенческой новостной сети, что ремонтные работы начались и что часть нефтеперерабатывающего завода в Лаване, как ожидается, возобновит работу примерно через 10 дней (что очень быстро, учитывая характер повреждений), а другие установки будут постепенно возвращаться в строй. Об этом передает Reuters.
В решении проблемы разрушений помогает восстанавливающийся экспорт. Иранский «теневой флот» незаметно поддерживает мировые потоки нефти, несмотря на видимые перебои, при этом экспорт по-прежнему близок к довоенному уровню, что маскирует истинную картину поставок. Образуется своеобразный круг – флоту нужно сырье, перерабатываемое на заводах, чтобы отгружать сырье и зарабатывать, а чтобы отремонтировать обеспечивающую международную торговлю нефтью инфраструктуру нужен флот, доставляющий товар покупателям.
Надо отметить, что сама по себе отраслевая, а также другая инфраструктура Ирана пострадала весьма сильно, включая химпром, а также сталелитейный комплекс. Однако возможности Тегерана по ее восстановлению впечатляют. Санкции не привели ни к упадку, ни к зависимости от импортных запчастей, сфера уверенно развивалась до войны. Поэтому сейчас вопрос не стоит, где взять модули и оборудование для сложных технологических колонн и процессов, а как их быстрее смонтировать и запустить.
На этом фоне понятно стремление Ирана продолжать торговлю нефтью, так как для восстановления страны после бомбежек американцев необходимо много средств. Для этого и вводится оплата за транзит по востребованному водному пути, что послужит дополнительным доходом на самые необходимые нужды.
На фоне провала переговоров в Пакистане, усилия Тегерана по восстановлению своей промышленности могут быть напрасными, если война возобновится в ближайшие дни. Американцы во что бы то ни стало попробуют разблокировать Ормузский пролив с помощью военной силы, и хотя это будет ошибкой, и ни к чему не приведет, обе стороны понесут материальные издержки и ущерб от возобновления кампании.
Заместитель министра нефти Мохаммед Садек Азимифар сообщил студенческой новостной сети, что ремонтные работы начались и что часть нефтеперерабатывающего завода в Лаване, как ожидается, возобновит работу примерно через 10 дней (что очень быстро, учитывая характер повреждений), а другие установки будут постепенно возвращаться в строй. Об этом передает Reuters.
В решении проблемы разрушений помогает восстанавливающийся экспорт. Иранский «теневой флот» незаметно поддерживает мировые потоки нефти, несмотря на видимые перебои, при этом экспорт по-прежнему близок к довоенному уровню, что маскирует истинную картину поставок. Образуется своеобразный круг – флоту нужно сырье, перерабатываемое на заводах, чтобы отгружать сырье и зарабатывать, а чтобы отремонтировать обеспечивающую международную торговлю нефтью инфраструктуру нужен флот, доставляющий товар покупателям.
Надо отметить, что сама по себе отраслевая, а также другая инфраструктура Ирана пострадала весьма сильно, включая химпром, а также сталелитейный комплекс. Однако возможности Тегерана по ее восстановлению впечатляют. Санкции не привели ни к упадку, ни к зависимости от импортных запчастей, сфера уверенно развивалась до войны. Поэтому сейчас вопрос не стоит, где взять модули и оборудование для сложных технологических колонн и процессов, а как их быстрее смонтировать и запустить.
На этом фоне понятно стремление Ирана продолжать торговлю нефтью, так как для восстановления страны после бомбежек американцев необходимо много средств. Для этого и вводится оплата за транзит по востребованному водному пути, что послужит дополнительным доходом на самые необходимые нужды.
На фоне провала переговоров в Пакистане, усилия Тегерана по восстановлению своей промышленности могут быть напрасными, если война возобновится в ближайшие дни. Американцы во что бы то ни стало попробуют разблокировать Ормузский пролив с помощью военной силы, и хотя это будет ошибкой, и ни к чему не приведет, обе стороны понесут материальные издержки и ущерб от возобновления кампании.
- Erik Mclean/pexels.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Казахстан отказался от русской электроэнергии. В России дали ответ
Депутат Госдумы прокомментировал отказ Казахстана от электроэнергии из России....
Они доводят до русского бунта. Элита забыла предупреждение Медведева
Идея шестидневной рабочей недели сегодня объединила миллиардера, академика и звезду шоу-бизнеса. Почему призыв больше работать звучит как издевательство и чем...
"Будут пустые полки, как в конце восьмидесятых"
В этом году некоторые товары могут исчезнуть с прилавков. В соцсетях уже сравнивают ситуацию с концом восьмидесятых: «Будут пустые полки». Однако некоторые не...
Поматросили и бросили? Индия получила российские технологии и пошла дальше
Индия получила от России ключевые космические технологии и стала самостоятельным игроком в ракетной отрасли...
Россия устроила Японии непреодолимый географический сюрприз
По утечкам из японского агентства Kyodo, 26-27 мая в Москву прилетит влиятельная делегация представителей крупнейших компаний Японии — Mitsubishi, Mitsui,...
Ближневосточный удар: иностранцы массово отказываются от поездок в Россию
Каждый второй иностранный турист отказался от майских поездок в Россию из-за войны на Ближнем Востоке. Шокирующие данные от главы «Интуриста»...
Новый Ту-144? Россия начала подготовку к созданию сверхзвукового гиганта
Новый российский сверхзвуковой самолет готовят к испытаниям. Что известно о будущем преемнике советского Ту-144...
Раскрыта реальная причина безудержного роста цен в России
Михаил Делягин раскрыл реальную причину безудержного роста цен в России: мы, конечные потребители, переплачиваем за чужие риски. Парламентарий объяснил, что...
Импортопомутнение: Экономика России катится в пропасть верхом на «АвтоВАЗе»
В «Весте», «Искре» и «Ларгусе» доля привозных комплектующих составляет около 80%...
Роснефть "спрятала голову в песок" после ударов по НПЗ в Туапсе
Роснефть «спрятала голову в песок» после ударов по НПЗ в Туапсе. Недоработку компании раскрыл эксперт Игорь Юшков: «Это как минимум непрофессионально… Надо,...
На Восточном запустили суперкомплекс: подготовка ракет изменилась навсегда
Россия впервые собрала все ключевые объекты подготовки ракет к запуску в одном здании на «Восточном». Это меняет всю логистику космодрома...
Проверка на прочность: как живут пенсионеры в России и Польше на свои выплаты
Разбираем на цифрах, где пенсионеру легче сводить концы с концами....
Такого ещё не было: нефть исчезает быстрее, чем ожидали
Из-за обострения ситуации на Ближнем Востоке возможна перестройка мировой энергетической системы. Глава Международного энергетического агентства Фатих Бироль...
Трамп подарил России 240 миллиардов
Мир между США и Ираном кажется то близким, то снова недостижимым. Как в итоге разрешится этот кризис, не знает никто....
Рывок в авиастроении – плюс 800 вертолётов: в РФ поставили высокую планку
В России указали на дефицит вертолётов, который составляет 800 машин. Глава Минпромторга высказался о развитии этого направления авиастроения...
Минпромторг собрался довести до ума самолет, который больше не выпускают
инпромторг на портале государственных закупок сообщил о поиске подрядчика для проведения работ по улучшению характеристик самолетов SSJ 100....