Блокада Ормуза: кто выиграет, кто потеряет и что будет с ценами в магазинах
Блокада Ормузского пролива, которую США ввели после провала переговоров с Ираном, за несколько дней полностью перекрыла иранский нефтяной экспорт.
По данным The New York Times и Reuters, Иран потерял возможность поставлять на мировой рынок около 1,8–2 миллионов баррелей нефти в сутки. Реакция рынка не заставила себя ждать: Brent уже торгуется выше 100 долларов за баррель.
Ормузский пролив — это та самая узкая горловина, через которую проходит почти пятая часть всей нефти в мире. Перекрыли её — и цепочка запустилась моментально. Трейдеры начали закладывать дефицит, фрахт танкеров подорожал, страховка взлетела. Всё это уже сидит в сегодняшних ценах.
В Дубае, который всегда жил на потоке бизнеса и туристов из региона, компании гостиниц и ресторанов уже начали сокращать людей. В основном страдают мигранты из Южной Азии и Африки. Спрос упал, заказы стали меньше, и бизнес реагирует быстро и жёстко. Тысячи человек за считанные дни остались без привычного заработка.
Если вы заправляете машину в Европе или покупаете продукты в Азии, скоро почувствуете разницу. Бензин подорожает первым. За ним потянутся товары, которые зависят от нефтехимии: удобрения, упаковка, многие продукты. В странах, где семья тратит заметную часть бюджета на топливо и еду, это будет ощутимо.
А вот Россия в этой ситуации пока в выигрыше. Как крупный продавец нефти, мы получаем дополнительную выручку от высоких цен. Это может немного облегчить жизнь бюджету в ближайшие месяцы.
Нефть выше 100 долларов — это прямой плюс для российского экспорта. При этом растущая инфляция в Европе и Азии создаёт риск для мировой торговли, а увольнения в Персидском заливе — первый сигнал о том, как кризис бьёт по обычным людям. Скоро подорожает бензин и продукты для конечных покупателей. Если всё затянется, есть риск заметного замедления мировой экономики.
Что может быть дальше? Самый мягкий вариант — переговоры в Пакистане быстро дадут результат, и блокаду частично снимут через пару-тройку недель. Цены останутся высокими, но хотя бы перестанут расти.
Наиболее вероятный сценарий: кризис растянется на один-два месяца. Инфляция в Европе и Азии усилится, центробанки начнут нервничать, а Россия продолжит зарабатывать на дорогой нефти.
Самый неприятный вариант — если Иран ответит жёстче. Тогда цены могут улететь значительно выше 120 долларов, и мировая экономика получит серьёзное торможение.
Пока эксперты осторожничают. Слишком многое зависит от того, что решат в Вашингтоне и Тегеране в ближайшие дни.
В итоге блокада Ормуза уже перестала быть просто политическим заявлением. Это реальный экономический удар, который уже даёт о себе знать — от увольнений в Дубае до будущих ценников в магазинах. Для миллионов людей по всему миру это значит, что бензин и продукты скоро станут заметно дороже. Россия на короткой дистанции может получить выгоду, но общие риски нестабильности касаются всех без исключения.
Один небольшой пролив способен серьёзно раскачать весь мировой нефтяной рынок, а обычные люди в итоге всегда платят за геополитические игры — через свои кошельки. Следующие полторы-две недели будут решающими: либо стороны договорятся, либо нас ждёт долгий период высокой нервозности на энергорынке.
По данным The New York Times и Reuters, Иран потерял возможность поставлять на мировой рынок около 1,8–2 миллионов баррелей нефти в сутки. Реакция рынка не заставила себя ждать: Brent уже торгуется выше 100 долларов за баррель.
Ормузский пролив — это та самая узкая горловина, через которую проходит почти пятая часть всей нефти в мире. Перекрыли её — и цепочка запустилась моментально. Трейдеры начали закладывать дефицит, фрахт танкеров подорожал, страховка взлетела. Всё это уже сидит в сегодняшних ценах.
В Дубае, который всегда жил на потоке бизнеса и туристов из региона, компании гостиниц и ресторанов уже начали сокращать людей. В основном страдают мигранты из Южной Азии и Африки. Спрос упал, заказы стали меньше, и бизнес реагирует быстро и жёстко. Тысячи человек за считанные дни остались без привычного заработка.
Если вы заправляете машину в Европе или покупаете продукты в Азии, скоро почувствуете разницу. Бензин подорожает первым. За ним потянутся товары, которые зависят от нефтехимии: удобрения, упаковка, многие продукты. В странах, где семья тратит заметную часть бюджета на топливо и еду, это будет ощутимо.
А вот Россия в этой ситуации пока в выигрыше. Как крупный продавец нефти, мы получаем дополнительную выручку от высоких цен. Это может немного облегчить жизнь бюджету в ближайшие месяцы.
Нефть выше 100 долларов — это прямой плюс для российского экспорта. При этом растущая инфляция в Европе и Азии создаёт риск для мировой торговли, а увольнения в Персидском заливе — первый сигнал о том, как кризис бьёт по обычным людям. Скоро подорожает бензин и продукты для конечных покупателей. Если всё затянется, есть риск заметного замедления мировой экономики.
Что может быть дальше? Самый мягкий вариант — переговоры в Пакистане быстро дадут результат, и блокаду частично снимут через пару-тройку недель. Цены останутся высокими, но хотя бы перестанут расти.
Наиболее вероятный сценарий: кризис растянется на один-два месяца. Инфляция в Европе и Азии усилится, центробанки начнут нервничать, а Россия продолжит зарабатывать на дорогой нефти.
Самый неприятный вариант — если Иран ответит жёстче. Тогда цены могут улететь значительно выше 120 долларов, и мировая экономика получит серьёзное торможение.
Пока эксперты осторожничают. Слишком многое зависит от того, что решат в Вашингтоне и Тегеране в ближайшие дни.
В итоге блокада Ормуза уже перестала быть просто политическим заявлением. Это реальный экономический удар, который уже даёт о себе знать — от увольнений в Дубае до будущих ценников в магазинах. Для миллионов людей по всему миру это значит, что бензин и продукты скоро станут заметно дороже. Россия на короткой дистанции может получить выгоду, но общие риски нестабильности касаются всех без исключения.
Один небольшой пролив способен серьёзно раскачать весь мировой нефтяной рынок, а обычные люди в итоге всегда платят за геополитические игры — через свои кошельки. Следующие полторы-две недели будут решающими: либо стороны договорятся, либо нас ждёт долгий период высокой нервозности на энергорынке.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
То, что наши новые самолёты не идут в эксплуатацию — это счастье
Чиновники Минпромторга громко докладывают Путину об успехах авиапрома, а потом тихо признаются, что самолетов у нас нет — и при их руководстве не будет...
МС-21 получил рекордное ускорение: завод сократил подготовку в 18 раз
Производство МС-21 получило мощный импульс. Иркутский авиазавод сократил время подготовки сборки почти в 18 раз и уменьшил число согласований...
Мясной гигант на грани: один из крупнейших заводов России остановил работу
Один из крупнейших производителей колбас переживает тяжелый кризис. Завод простаивает, сотрудники без зарплаты, долги превышают сотни миллионов...
Пять причин, почему для РФ все теперь складывается наилучшим образом
Не секрет, что коллективный Запад исторически до судорог завидует России, но складывающаяся сейчас ситуация приводит наших недругов просто в состояние...
АЗС закрывают, даже при наличии бензина. Вскрылась причина
Автомобилисты обратили внимание на весьма странное поведение АЗС....
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
Китай неожиданно потребовал от России пятикратную скидку на газ
Китай согласится на строительство газопровода «Сила Сибири-2» только при условии, что Россия будет поставлять по нему газ по цене внутреннего рынка. Такое...
Миллионы россиян под угрозой: банки закрутят гайки даже при переводах СБП
Банки усилили контроль за операциями по СБП. В каких случаях перевод самому себе на 200 тысяч рублей может попасть под проверку...
До 70 лет: пошел прогрев общества перед новым пенсионным возрастом?
Элитам пора мозги менять, иначе у старых станков в России не только умирать, но и рождаться будут...
Дыра в казне — искусственная, и кто ее создал — сейчас в шоколаде
Дефицит бюджета не критичен, государству нужно разобраться с курсом рубля и прикрыть офшорную лавочку...
Пересесть на батарейки? В России дураков нет
Топливный кризис не повлиял на продажи электромобилей, они продолжают падать...
Важный суд в ЕC. Бумеранг санкций прилетел обратно
Европейские банки судятся с европейской компанией из-за убытков, которые им принесли европейские же санкции....
«Россия пиратствует!»: BMW ищет новые приключения на свою голову
Компания бежала из России, оставив множество автозапчастей, за которые теперь грозит подать в суд...
Удар по авиации»: разработчику ключевой системы МС-21 грозит банкротство
Предприятие, участвующее в создании МС-21 и SJ-100, оказалось перед банкротством. Эксперты рассказали, что происходит с авиаразработчиком...
«Подмена на заправках»: россиянам раскрыли, как вычислить опасный бензин
Одна маркировка на чеке АЗС поможет узнать класс бензина и избежать дорогостоящего ремонта двигателя. Проверка занимает всего 30 секунд...