Взрыв на китайском нефтяном месторождении усугубил глобальный энергетический шок
Война на Ближнем Востоке уже сорвала поставки углеводородов. МЭА и МВФ называют происходящее крупнейшим сбоем в истории. А теперь на этом фоне новостные агентства сообщают о взрыве на китайском нефтяном месторождении — очередное напоминание о том, насколько хрупка глобальная энергосистема.
Энергетический шок, вызванный конфликтом США и Израиля с Ираном, беспрецедентен. Международное энергетическое агентство (МЭА) констатировало: война полностью перевернула глобальные перспективы потребления нефти. Цифры говорят сами за себя. Нападения на объекты и фактическое закрытие Ормузского пролива привели к потере поставок 10,1 млн баррелей в сутки в марте. В апреле эта цифра может вырасти ещё на 2,9 млн. Через Ормузский пролив, напомню, проходит около 20% мировых поставок нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа.
МВФ смоделировал три сценария. Оптимистичный — война краткосрочна, средняя цена барреля в 2026 году составит $82. Но есть и тяжёлый вариант: затяжной конфликт поднимает нефть до $110 за баррель в этом году и до $125 — в следующем. Глобальная инфляция взлетит выше 6%, а рост мировой экономики упадёт ниже 2% — это уровень, который с 1980 года наблюдался лишь четырежды, последний раз во время пандемии. Впрочем, даже в оптимистичном сценарии темпы роста будут ниже прежних прогнозов — 3,1% вместо 3,3%. Мир балансирует на грани рецессии.
Отдельный риск — Китай. В поисках альтернативных источников КНР наращивает закупки российской нефти, но этого недостаточно. И в самый неподходящий момент приходят новости о взрыве на китайском нефтяном месторождении. Ранее в этом году в Китае уже произошло несколько инцидентов на нефтяных объектах: взрывы цистерн с сырой нефтью в провинции Шэньси, ЧП на НПЗ в Ляонине. Каждая такая авария в условиях глобального дефицита вызывает дополнительный всплеск цен.
Парадокс в том, что кризис запускает и структурные изменения. МЭА прогнозирует самое глубокое сокращение спроса на нефть со времён пандемии — 1,5 млн баррелей в сутки во втором квартале 2026 года. Это та самая «корректировка», о которой эксперты говорят шёпотом: мир вынужден учиться жить с меньшим количеством нефти. И начинает активно переходить на альтернативы.
Азия и Африка, наиболее пострадавшие от перебоев с поставками ближневосточной нефти, ускоряют развитие ядерной энергетики. Страны с действующими АЭС наращивают мощность, неядерные государства форсируют долгосрочные планы по строительству реакторов. Война спровоцировала глобальный «ядерный ренессанс». Япония после старта войны подписала с США сделку на $40 млрд и возобновила работу крупнейшей в мире АЭС. Южная Корея увеличивает генерацию, Бангладеш спешит запустить реакторы «Росатома». В Африке Кения, Руанда и ЮАР ускоряют собственные ядерные программы. Уран — новое золото энергетического перехода.
А что с самим проливом? Сегодня, 17 апреля, в Париже проходит международная видеоконференция по Ормузскому проливу, которую совместно проводят Макрон и Стармер. Формально цель — создать многонациональную инициативу по защите свободы судоходства. Однако ожидания от встречи, по данным Financial Times, очень низкие. Один из собеседников газеты описал её как «ответ на давление Трампа». Никто из чиновников США в конференции участвовать не будет. Европейские планы по разблокировке пролива выглядят скорее демонстрацией решимости, чем реальным оперативным планом. Третий этап — развёртывание военно-морских сил — невозможен без прочного мира в регионе.
Энергетический шок уже перекраивает мировую экономику, меняет структуру спроса и закладывает основы нового — атомного — энергетического порядка. Взрыв на китайском месторождении — лишь ещё один сигнал. Миру придётся пересмотреть не только цены на бензин, но и сами принципы энергоснабжения на годы вперёд. Нефтяная эра не закончилась, но её правила переписываются прямо сейчас.
Энергетический шок, вызванный конфликтом США и Израиля с Ираном, беспрецедентен. Международное энергетическое агентство (МЭА) констатировало: война полностью перевернула глобальные перспективы потребления нефти. Цифры говорят сами за себя. Нападения на объекты и фактическое закрытие Ормузского пролива привели к потере поставок 10,1 млн баррелей в сутки в марте. В апреле эта цифра может вырасти ещё на 2,9 млн. Через Ормузский пролив, напомню, проходит около 20% мировых поставок нефти, нефтепродуктов и сжиженного природного газа.
МВФ смоделировал три сценария. Оптимистичный — война краткосрочна, средняя цена барреля в 2026 году составит $82. Но есть и тяжёлый вариант: затяжной конфликт поднимает нефть до $110 за баррель в этом году и до $125 — в следующем. Глобальная инфляция взлетит выше 6%, а рост мировой экономики упадёт ниже 2% — это уровень, который с 1980 года наблюдался лишь четырежды, последний раз во время пандемии. Впрочем, даже в оптимистичном сценарии темпы роста будут ниже прежних прогнозов — 3,1% вместо 3,3%. Мир балансирует на грани рецессии.
Отдельный риск — Китай. В поисках альтернативных источников КНР наращивает закупки российской нефти, но этого недостаточно. И в самый неподходящий момент приходят новости о взрыве на китайском нефтяном месторождении. Ранее в этом году в Китае уже произошло несколько инцидентов на нефтяных объектах: взрывы цистерн с сырой нефтью в провинции Шэньси, ЧП на НПЗ в Ляонине. Каждая такая авария в условиях глобального дефицита вызывает дополнительный всплеск цен.
Парадокс в том, что кризис запускает и структурные изменения. МЭА прогнозирует самое глубокое сокращение спроса на нефть со времён пандемии — 1,5 млн баррелей в сутки во втором квартале 2026 года. Это та самая «корректировка», о которой эксперты говорят шёпотом: мир вынужден учиться жить с меньшим количеством нефти. И начинает активно переходить на альтернативы.
Азия и Африка, наиболее пострадавшие от перебоев с поставками ближневосточной нефти, ускоряют развитие ядерной энергетики. Страны с действующими АЭС наращивают мощность, неядерные государства форсируют долгосрочные планы по строительству реакторов. Война спровоцировала глобальный «ядерный ренессанс». Япония после старта войны подписала с США сделку на $40 млрд и возобновила работу крупнейшей в мире АЭС. Южная Корея увеличивает генерацию, Бангладеш спешит запустить реакторы «Росатома». В Африке Кения, Руанда и ЮАР ускоряют собственные ядерные программы. Уран — новое золото энергетического перехода.
А что с самим проливом? Сегодня, 17 апреля, в Париже проходит международная видеоконференция по Ормузскому проливу, которую совместно проводят Макрон и Стармер. Формально цель — создать многонациональную инициативу по защите свободы судоходства. Однако ожидания от встречи, по данным Financial Times, очень низкие. Один из собеседников газеты описал её как «ответ на давление Трампа». Никто из чиновников США в конференции участвовать не будет. Европейские планы по разблокировке пролива выглядят скорее демонстрацией решимости, чем реальным оперативным планом. Третий этап — развёртывание военно-морских сил — невозможен без прочного мира в регионе.
Энергетический шок уже перекраивает мировую экономику, меняет структуру спроса и закладывает основы нового — атомного — энергетического порядка. Взрыв на китайском месторождении — лишь ещё один сигнал. Миру придётся пересмотреть не только цены на бензин, но и сами принципы энергоснабжения на годы вперёд. Нефтяная эра не закончилась, но её правила переписываются прямо сейчас.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
То, что наши новые самолёты не идут в эксплуатацию — это счастье
Чиновники Минпромторга громко докладывают Путину об успехах авиапрома, а потом тихо признаются, что самолетов у нас нет — и при их руководстве не будет...
МС-21 получил рекордное ускорение: завод сократил подготовку в 18 раз
Производство МС-21 получило мощный импульс. Иркутский авиазавод сократил время подготовки сборки почти в 18 раз и уменьшил число согласований...
Мясной гигант на грани: один из крупнейших заводов России остановил работу
Один из крупнейших производителей колбас переживает тяжелый кризис. Завод простаивает, сотрудники без зарплаты, долги превышают сотни миллионов...
Пять причин, почему для РФ все теперь складывается наилучшим образом
Не секрет, что коллективный Запад исторически до судорог завидует России, но складывающаяся сейчас ситуация приводит наших недругов просто в состояние...
АЗС закрывают, даже при наличии бензина. Вскрылась причина
Автомобилисты обратили внимание на весьма странное поведение АЗС....
Россиянам раскрыли правду о дефиците топлива: когда исчезнут очереди на АЗС
В России назвали причины дефицита топлива и рассказали, как развивается ситуация на АЗС после заявлений правительства и Госдумы...
«Страшно далеки от народа». Пара слов о «выходном пособии» депутатам Госдумы
С некоторых пор ленты новостей российских агентств превратились в хроники военного времени. Именно военного, о чём, после недавнего признания пресс-секретаря...
Китай неожиданно потребовал от России пятикратную скидку на газ
Китай согласится на строительство газопровода «Сила Сибири-2» только при условии, что Россия будет поставлять по нему газ по цене внутреннего рынка. Такое...
Миллионы россиян под угрозой: банки закрутят гайки даже при переводах СБП
Банки усилили контроль за операциями по СБП. В каких случаях перевод самому себе на 200 тысяч рублей может попасть под проверку...
До 70 лет: пошел прогрев общества перед новым пенсионным возрастом?
Элитам пора мозги менять, иначе у старых станков в России не только умирать, но и рождаться будут...
Дыра в казне — искусственная, и кто ее создал — сейчас в шоколаде
Дефицит бюджета не критичен, государству нужно разобраться с курсом рубля и прикрыть офшорную лавочку...
Прорыв в небе: российский двигатель «Лидер» впервые поднял самолет в воздух
Российский авиационный двигатель АПД-520 «Лидер» успешно прошёл первые лётные испытания на самолете «Танго»...
Пересесть на батарейки? В России дураков нет
Топливный кризис не повлиял на продажи электромобилей, они продолжают падать...
Важный суд в ЕC. Бумеранг санкций прилетел обратно
Европейские банки судятся с европейской компанией из-за убытков, которые им принесли европейские же санкции....
«Россия пиратствует!»: BMW ищет новые приключения на свою голову
Компания бежала из России, оставив множество автозапчастей, за которые теперь грозит подать в суд...
Удар по авиации»: разработчику ключевой системы МС-21 грозит банкротство
Предприятие, участвующее в создании МС-21 и SJ-100, оказалось перед банкротством. Эксперты рассказали, что происходит с авиаразработчиком...