Дыра в бюджете на 21% больше плана: что будет с налогами и расходами
Минфин отчитался в апреле: за январь–март 2026 года доходы федерального бюджета составили 8,3 трлн рублей, расходы — 12,9 трлн. Разница — 4,6 трлн рублей дефицита.
План на весь 2026 год, заложенный в законе о бюджете, — дефицит 3,786 трлн рублей, или 1,6% ВВП. Фактический результат первого квартала перекрыл этот ориентир почти на четверть. Для сравнения, в январе–марте 2025 года дефицит составлял 1,96 трлн рублей.
Причины — на поверхности: нефтегазовые доходы упали почти вдвое, а расходы выросли на 17%.
Министр финансов Антон Силуанов на Биржевом форуме Московской биржи 16 апреля заявил, что опасаться нечего. Дефицит, по его словам, сложился из-за временного снижения нефтегазовых доходов и авансовых выплат компаниям.
— подчеркнул министр, пообещав выровнять ситуацию в течение года.
Но объективная математика говорит о другом. Уже в марте Минфин сослался на плановое сокращение бюджетов ведомств на 10%. Речь идёт о так называемом секвестре — урезании расходов по незащищённым статьям. Общий объём расходов на 2026 год запланирован на уровне 44,1 трлн рублей, однако после вычета социальных обязательств, обороны, безопасности и обслуживания госдолга для оптимизации остаётся лишь около 6 трлн рублей.
Агентство АКРА ещё в феврале предупреждало: дефицит по итогам года может составить 2,2–2,7% ВВП вместо плановых 1,6%. Причина — заниженный прогноз цен на нефть и недополучение доходов на 0,5–0,7% ВВП.
У правительства — три основных инструмента, и все они болезненные.
Первый — налоги. НДС уже повышен с 20% до 22%. Это прямое увеличение фискальной нагрузки на конечного потребителя, то есть на всех, кто покупает товары и услуги. Вслед за НДС подняли утильсбор и ввели новый технологический сбор для электронной промышленности, также выросли акцизы на табак и алкоголь. Параллельно Минфин ужесточает контроль за собираемостью налогов.
Второй — заимствования. Основным источником покрытия дефицита должны были стать государственные заимствования, однако в условиях высокой ключевой ставки (14,5%, по решению ЦБ от 24 апреля) это дорогое удовольствие. Обслуживание госдолга становится одной из самых быстрорастущих статей расходов.
Третий — секвестр. Минфин ещё в начале 2026 года разослал ведомствам указание подготовить предложения по сокращению бюджетов на 10%. По данным источников, сокращение может коснуться 18 из 44 госпрограмм. Нацпроекты уже начали урезать.
Оптимистичный сценарий, на который делает ставку Минфин, — восстановление нефтегазовых доходов во втором полугодии за счёт роста цен на нефть выше $100 за баррель, что автоматически сократит дефицит. Но этот сценарий «если не случится чуда», как пишут СМИ.
Базовый сценарий — комбинация всего вышеперечисленного: часть дефицита покроют за счёт заимствований, часть — за счёт налогов, часть — за счёт секвестра. Это позволит удержать дефицит в пределах 2–2,5% ВВП, но ударит по карману и бизнеса, и граждан.
Пессимистичный сценарий — дефицит по итогам года превысит 10 трлн рублей. Такой прогноз дают некоторые эксперты, указывая на то, что впереди ещё три квартала, а план по дефициту на год уже выбран. Если нефтяные цены пойдут вниз, а военные расходы продолжат расти, это может привести либо к экстренному повышению налогов, либо к обвалу рубля.
Для рядового гражданина всё это выльется в три вещи.
Первое: цены продолжат расти. НДС 22% заложен в стоимость каждого товара и каждой услуги. Бизнес компенсирует рост налога за счёт покупателя.
Второе: если правительство пойдёт по пути жёсткой экономии, стоит ждать сокращения финансирования дорожного строительства, региональных дотаций, части социальных программ и инфраструктурных проектов.
Третье: если правительство выберет налоговый путь, следующим может стать повышение НДФЛ или налога на прибыль, либо введение новых сборов.
Ключевые заявления от Минфина ждут в мае. Именно тогда станет понятно, какой сценарий выбран и насколько серьёзным будет удар по кошельку и по бюджетным расходам. А пока — дефицит первого квартала уже перекрыл годовой план, и этот факт остаётся главным тревожным сигналом для всей бюджетной системы России.
План на весь 2026 год, заложенный в законе о бюджете, — дефицит 3,786 трлн рублей, или 1,6% ВВП. Фактический результат первого квартала перекрыл этот ориентир почти на четверть. Для сравнения, в январе–марте 2025 года дефицит составлял 1,96 трлн рублей.
Причины — на поверхности: нефтегазовые доходы упали почти вдвое, а расходы выросли на 17%.
Что говорят в Минфине
Министр финансов Антон Силуанов на Биржевом форуме Московской биржи 16 апреля заявил, что опасаться нечего. Дефицит, по его словам, сложился из-за временного снижения нефтегазовых доходов и авансовых выплат компаниям.
Дефицита пугаться не надо
— подчеркнул министр, пообещав выровнять ситуацию в течение года.
Но объективная математика говорит о другом. Уже в марте Минфин сослался на плановое сокращение бюджетов ведомств на 10%. Речь идёт о так называемом секвестре — урезании расходов по незащищённым статьям. Общий объём расходов на 2026 год запланирован на уровне 44,1 трлн рублей, однако после вычета социальных обязательств, обороны, безопасности и обслуживания госдолга для оптимизации остаётся лишь около 6 трлн рублей.
Агентство АКРА ещё в феврале предупреждало: дефицит по итогам года может составить 2,2–2,7% ВВП вместо плановых 1,6%. Причина — заниженный прогноз цен на нефть и недополучение доходов на 0,5–0,7% ВВП.
Три способа закрыть дыру
У правительства — три основных инструмента, и все они болезненные.
Первый — налоги. НДС уже повышен с 20% до 22%. Это прямое увеличение фискальной нагрузки на конечного потребителя, то есть на всех, кто покупает товары и услуги. Вслед за НДС подняли утильсбор и ввели новый технологический сбор для электронной промышленности, также выросли акцизы на табак и алкоголь. Параллельно Минфин ужесточает контроль за собираемостью налогов.
Второй — заимствования. Основным источником покрытия дефицита должны были стать государственные заимствования, однако в условиях высокой ключевой ставки (14,5%, по решению ЦБ от 24 апреля) это дорогое удовольствие. Обслуживание госдолга становится одной из самых быстрорастущих статей расходов.
Третий — секвестр. Минфин ещё в начале 2026 года разослал ведомствам указание подготовить предложения по сокращению бюджетов на 10%. По данным источников, сокращение может коснуться 18 из 44 госпрограмм. Нацпроекты уже начали урезать.
Что будет дальше: три сценария
Оптимистичный сценарий, на который делает ставку Минфин, — восстановление нефтегазовых доходов во втором полугодии за счёт роста цен на нефть выше $100 за баррель, что автоматически сократит дефицит. Но этот сценарий «если не случится чуда», как пишут СМИ.
Базовый сценарий — комбинация всего вышеперечисленного: часть дефицита покроют за счёт заимствований, часть — за счёт налогов, часть — за счёт секвестра. Это позволит удержать дефицит в пределах 2–2,5% ВВП, но ударит по карману и бизнеса, и граждан.
Пессимистичный сценарий — дефицит по итогам года превысит 10 трлн рублей. Такой прогноз дают некоторые эксперты, указывая на то, что впереди ещё три квартала, а план по дефициту на год уже выбран. Если нефтяные цены пойдут вниз, а военные расходы продолжат расти, это может привести либо к экстренному повышению налогов, либо к обвалу рубля.
Что это значит для обычного человека
Для рядового гражданина всё это выльется в три вещи.
Первое: цены продолжат расти. НДС 22% заложен в стоимость каждого товара и каждой услуги. Бизнес компенсирует рост налога за счёт покупателя.
Второе: если правительство пойдёт по пути жёсткой экономии, стоит ждать сокращения финансирования дорожного строительства, региональных дотаций, части социальных программ и инфраструктурных проектов.
Третье: если правительство выберет налоговый путь, следующим может стать повышение НДФЛ или налога на прибыль, либо введение новых сборов.
Ключевые заявления от Минфина ждут в мае. Именно тогда станет понятно, какой сценарий выбран и насколько серьёзным будет удар по кошельку и по бюджетным расходам. А пока — дефицит первого квартала уже перекрыл годовой план, и этот факт остаётся главным тревожным сигналом для всей бюджетной системы России.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Прощай, шум и выхлопы: в России разработали альтернативу генераторам
В России разработали портативный накопитель энергии, способный заменить топливные генераторы на массовых мероприятиях и удалённых объектах...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Пенсионный сюрприз ноября: три категории россиян получат прибавку
Кому повысят пенсии в ноябре 2026 года, как изменятся выплаты после 80 лет и кому пересчитают профессиональные доплаты...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
«Каждый сбой бьёт по срокам»: генерал оценил ситуацию вокруг Ил-96-400М
«Машсервис» подал три иска к ПАО «Ил» на 47 млн рублей. Как судебные споры связаны с разработчиком Ил-96-400М и чем это грозит авиапрому...