Минниханов предложил создать в Татарстане «беспилотный офшор»
Раис Татарстана Рустам Минниханов предложил создать в республике специальную территорию для испытаний беспилотных авиационных технологий и новых бизнес-моделей. Инициативу, названную в региональном сообщении «беспилотным офшором», он представил на сессии форума «РОСТКИ: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество» в Казани.
Предполагается, что разработчики и производители получат особые условия, а испытания будут проходить в рамках регуляторной «песочницы». Минниханов также предложил сочетать этот режим с преференциями для резидентов особых экономических зон, однако состав льгот и их правовое основание пока не раскрыты.
— заявил Минниханов. По его словам, в Иннополисе экспериментальный режим можно запустить уже сейчас.
В Иннополисе уже действует экспериментальный правовой режим для эксплуатации беспилотных авиационных систем, установленный постановлением Правительства России № 185 от 17 февраля 2024 года. Он рассчитан на три года и ограничен районом радиусом два километра. Поэтому существующий режим нельзя считать реализацией более широкой инициативы, о которой говорил Минниханов.
Такой правовой эксперимент позволяет испытывать технологии на заранее определённой территории по специальным правилам. Новый замысел может дополнить этот механизм экономическими льготами, но пока неясно, предполагается ли расширить режим Иннополиса или создать отдельную площадку.
От испытаний до регулярной эксплуатации беспилотников остаётся ещё один этап. Советник министра транспорта России Ольга Иоффе сообщила, что Минтранс и другие федеральные ведомства готовят пилотный проект низковысотной экономики. Его задача — перейти от отдельных экспериментов к безопасным и экономически обоснованным гражданским сервисам.
Пока «беспилотный офшор» остаётся публичным предложением. Не представлены нормативный документ, точные границы территории, оператор режима, перечень разрешённых сценариев, источники финансирования и график запуска. О практической реализации инициативы можно будет говорить после появления этих параметров.
Предполагается, что разработчики и производители получат особые условия, а испытания будут проходить в рамках регуляторной «песочницы». Минниханов также предложил сочетать этот режим с преференциями для резидентов особых экономических зон, однако состав льгот и их правовое основание пока не раскрыты.
Такой подход позволит проверять новые технологии и бизнес-модели в реальных условиях, не дожидаясь завершения длительных законодательных процедур. У нас для этого есть подготовленная инфраструктура
— заявил Минниханов. По его словам, в Иннополисе экспериментальный режим можно запустить уже сейчас.
В Иннополисе уже действует экспериментальный правовой режим для эксплуатации беспилотных авиационных систем, установленный постановлением Правительства России № 185 от 17 февраля 2024 года. Он рассчитан на три года и ограничен районом радиусом два километра. Поэтому существующий режим нельзя считать реализацией более широкой инициативы, о которой говорил Минниханов.
Такой правовой эксперимент позволяет испытывать технологии на заранее определённой территории по специальным правилам. Новый замысел может дополнить этот механизм экономическими льготами, но пока неясно, предполагается ли расширить режим Иннополиса или создать отдельную площадку.
От испытаний до регулярной эксплуатации беспилотников остаётся ещё один этап. Советник министра транспорта России Ольга Иоффе сообщила, что Минтранс и другие федеральные ведомства готовят пилотный проект низковысотной экономики. Его задача — перейти от отдельных экспериментов к безопасным и экономически обоснованным гражданским сервисам.
Пока «беспилотный офшор» остаётся публичным предложением. Не представлены нормативный документ, точные границы территории, оператор режима, перечень разрешённых сценариев, источники финансирования и график запуска. О практической реализации инициативы можно будет говорить после появления этих параметров.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Ту‑334 мог обойти Superjet: эксперт раскрыл роковую ошибку авиации РФ
Старые авиапроекты восстают из пепла: эксперт раскрыл перспективы Ил‑96 и указал на просчёт в судьбе Ту‑334...
Почему украинскую "Запорожсталь" не трогали более 4 лет СВО
После ответного удара российской армии в Запорожье остановился металлургический комбинат. Как сообщает «Запорожсталь», по комбинату нанесли удар...
«Суперджет» в зоне риска: инсайдер вскрыл слабое место авиадвигателя ПД‑8
Инсайдер рассекретил скрытую проблему двигателей ПД‑8 для «Суперджетов»: последствия грозят крахом российской авиации...
Убийца Starlink прошёл испытания огнём: Россия готовит спутниковый прорыв
Новая система коррекции спутников выдержала испытания в условиях, максимально приближённых к космосу. Разработка готовится к следующему этапу...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Минтранс: А давайте стрясем с автолюбителей несколько десятков миллиардов?
Реформа общественного транспорта нужна, но это просто передел рынка какой-то...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Армянский тупик: эксперты разрушили фантазии Пашиняна о газе без России
Армения мечтает о газе из Ирана и Азербайджана, но реальность жестока. Эксперты разнесли план Пашиняна на жизнь без России...
Нас ждет время утюгов, паяльников и прочих «радостей» 1990-х?
Чем больше микрозаймов — тем хуже экономике. Секреты прибыльности МФО — в пустеющих карманах граждан...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Неужто дождались? Первые поставки Ту-214 и Ил-114−300
А ведь зря в свое время свернули отличный проект Ту-314 ради „сборной солянки“ по имени Superjet...
«Зерно будет гореть». Россия начнёт ответные удары по элеваторам Украины
После налёта на зерновой терминал в Новороссийске у Москвы появляется моральное право уничтожить украинский урожай. А ведь это еще и конкуренты...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...