Минниханов предложил создать в Татарстане «беспилотный офшор»
Раис Татарстана Рустам Минниханов предложил создать в республике специальную территорию для испытаний беспилотных авиационных технологий и новых бизнес-моделей. Инициативу, названную в региональном сообщении «беспилотным офшором», он представил на сессии форума «РОСТКИ: Россия и Китай — взаимовыгодное сотрудничество» в Казани.
Предполагается, что разработчики и производители получат особые условия, а испытания будут проходить в рамках регуляторной «песочницы». Минниханов также предложил сочетать этот режим с преференциями для резидентов особых экономических зон, однако состав льгот и их правовое основание пока не раскрыты.
— заявил Минниханов. По его словам, в Иннополисе экспериментальный режим можно запустить уже сейчас.
В Иннополисе уже действует экспериментальный правовой режим для эксплуатации беспилотных авиационных систем, установленный постановлением Правительства России № 185 от 17 февраля 2024 года. Он рассчитан на три года и ограничен районом радиусом два километра. Поэтому существующий режим нельзя считать реализацией более широкой инициативы, о которой говорил Минниханов.
Такой правовой эксперимент позволяет испытывать технологии на заранее определённой территории по специальным правилам. Новый замысел может дополнить этот механизм экономическими льготами, но пока неясно, предполагается ли расширить режим Иннополиса или создать отдельную площадку.
От испытаний до регулярной эксплуатации беспилотников остаётся ещё один этап. Советник министра транспорта России Ольга Иоффе сообщила, что Минтранс и другие федеральные ведомства готовят пилотный проект низковысотной экономики. Его задача — перейти от отдельных экспериментов к безопасным и экономически обоснованным гражданским сервисам.
Пока «беспилотный офшор» остаётся публичным предложением. Не представлены нормативный документ, точные границы территории, оператор режима, перечень разрешённых сценариев, источники финансирования и график запуска. О практической реализации инициативы можно будет говорить после появления этих параметров.
Предполагается, что разработчики и производители получат особые условия, а испытания будут проходить в рамках регуляторной «песочницы». Минниханов также предложил сочетать этот режим с преференциями для резидентов особых экономических зон, однако состав льгот и их правовое основание пока не раскрыты.
Такой подход позволит проверять новые технологии и бизнес-модели в реальных условиях, не дожидаясь завершения длительных законодательных процедур. У нас для этого есть подготовленная инфраструктура
— заявил Минниханов. По его словам, в Иннополисе экспериментальный режим можно запустить уже сейчас.
В Иннополисе уже действует экспериментальный правовой режим для эксплуатации беспилотных авиационных систем, установленный постановлением Правительства России № 185 от 17 февраля 2024 года. Он рассчитан на три года и ограничен районом радиусом два километра. Поэтому существующий режим нельзя считать реализацией более широкой инициативы, о которой говорил Минниханов.
Такой правовой эксперимент позволяет испытывать технологии на заранее определённой территории по специальным правилам. Новый замысел может дополнить этот механизм экономическими льготами, но пока неясно, предполагается ли расширить режим Иннополиса или создать отдельную площадку.
От испытаний до регулярной эксплуатации беспилотников остаётся ещё один этап. Советник министра транспорта России Ольга Иоффе сообщила, что Минтранс и другие федеральные ведомства готовят пилотный проект низковысотной экономики. Его задача — перейти от отдельных экспериментов к безопасным и экономически обоснованным гражданским сервисам.
Пока «беспилотный офшор» остаётся публичным предложением. Не представлены нормативный документ, точные границы территории, оператор режима, перечень разрешённых сценариев, источники финансирования и график запуска. О практической реализации инициативы можно будет говорить после появления этих параметров.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Разгром в небе: Ил-96-400М проиграл Airbus почти по всем статьям
Ил-96-400М и Airbus A330-900 сравнили по пяти ключевым параметрам. Российский лайнер смог победить лишь в одном критерии...
Пенсии исчезли, фонды рухнули: полмиллиона россиян остались без накоплений
Следствие вменило фигурантам дела о хищении пенсионных накоплений создание ОПС. Ущерб оценивается в 9,64 млрд рублей...
«Дышится легко»: лётчик-испытатель разбил мифы о российском лайнере МС-21
Лётчик-истребитель, пересевший на новейший российский лайнер МС-21, рассказал о его характере, и сделал интригующее заявление о двигателях...
Армянский экспорт в тупике: Россельхознадзор отверг все обещания Еревана
Россия сохраняет запрет на ввоз продуктов питания из Армении: ситуация вокруг поставок остаётся нестабильной...
Самолёт готов, завод не тянет: как КАЗ душит серийное производство Ту-214
Заслуженный пилот СССР объяснил, почему сертифицированный российский лайнер никак не удаётся вывести на массовое производство...
Штраф вырос в 15 раз: почему правительство России поставило на раков
Правительство России в разы увеличило штраф за незаконный вылов раков. Старая цена была в 15 раз ниже новой, и это лишь верхушка айсберга...
Пенсии, школы и больницы под нож: Петербург готовит шокирующий секвестр
Смольный готовит масштабную корректировку бюджета. Под сокращение попали школы, поликлиники, пенсии и благоустройство...
Падение бизнеса продолжается. Очередь дошла до строительства
У мелких застройщиков нет госконтрактов и связей с чиновниками, оттого и банкротятся...
Минфин пошёл ва-банк: россиянам готовят скрытый налоговый удар по доходам
Платить придётся больше: Минфин готовит налоговые изменения, которые могут ударить по доходам, вкладам и инвестициям россиян...
Технологический рывок: на что Россия потратит 2 триллиона рублей
Главный вызов — трансформация нефтедобывающего сектора...
Два самолёта — не 90: Где возьмут тысячи комплектующих для МС-21?
От «летает» до «массово производится» — дистанция огромного размера, но в Иркутске обещают ее одолеть быстрее «Боинга» и «Эрбаса»...
Кому мешают донбасские терриконы?
Сотни терриконов, расположенных по всей территории региона, стали главными символами Донбасса. Им посвящают песни и стихотворения – строки одного из них,...
Конец скидочного рая: маркетплейсы в РФ потеряли право жать цены вниз
Привычные тотальные распродажи оказываются под реальной угрозой: маркетплейсы лишили права давать автоматические скидки...
Газ по 2000 долларов? На Европу уже повеяло лютым холодом
Два-три энергетических кризиса, и возникнут предпосылки для восстановления экономических связей с Россией...
Деньги придут не всем: кто получит крупную прибавку к пенсии уже в октябре
С 1 октября часть российских пенсионеров получит прибавку. Кому повысят выплаты, вернут индексации и назначат доплаты за иждивенцев...
Назад в 90-е: россияне бросились скупать легендарные японские автомобили
ЭПока рынок заполняют новые бренды, россияне всё чаще покупают культовые машины 80-х и 90-х годов. Причины удивляют...