Овощи дешевеют, заправка дорожает: из чего складывается личная инфляция
Потребительские цены в России с 11 по 17 августа снизились на 0,02%. Это третья неделя подряд, когда Росстат фиксирует небольшой минус. Но у бензоколонки картина иная: автомобильный бензин за ту же неделю подорожал на 0,51%, а с начала года его стоимость выросла на 18,33%.
Эти показатели не противоречат друг другу. Общий индекс складывается из множества товаров и услуг. Снижение цен в одной крупной группе способно перекрыть рост в другой. Именно это произошло в середине августа: плодоовощная продукция за неделю подешевела на 2,1%. Капуста стала дешевле на 5,4%, картофель на 5,3%, морковь на 3,7%. Одновременно дорожали отдельные продукты, непродовольственные товары и бензин.
Поэтому слово "дефляция" в недельном отчёте не означает, что все ценники пошли вниз. Оно описывает изменение среднего индекса за короткий период. Для семейного бюджета важнее собственная корзина расходов.
Человек, который не пользуется автомобилем, может заметить сезонное снижение цен на овощи сильнее, чем подорожание топлива. Владелец машины увидит обратную картину. Его расходы зависят от объёма поездок, расхода топлива, марки бензина и цен в конкретном регионе.
Считать прибавку без этих данных нельзя. Одна и та же недельная динамика по стране даст разный результат для жителя крупного города, сельской семьи и человека, которому автомобиль нужен только несколько раз в месяц. Средняя цена не заменяет цену на конкретной заправке.
Но у топлива есть особенность. Оно входит не только в личные расходы автомобилиста. Изменение стоимости бензина способно отражаться на перевозках, доставке и части услуг. Насколько сильно, зависит от отрасли, расстояния и того, какую долю топливо занимает в себестоимости. Росстат не даёт в недельной таблице готового ответа на этот вопрос, поэтому автоматически переносить рост бензина на стоимость всех товаров было бы ошибкой.
Разрыв между топливом и общим индексом уже велик. С начала года бензин подорожал на 18,33%, дизельное топливо на 18,41%. За тот же период общий индекс потребительских цен вырос на 4,67%. Это разные показатели, но сопоставление показывает, почему автомобилист может ощущать рост расходов заметно сильнее, чем следует из общей инфляции.
Недельное снижение пока не развернуло годовой показатель. По расчёту, который использует Банк России, инфляция на 17 августа составила 6,09% год к году. Подход Минэкономразвития дал 6,13%. Разница связана с методикой расчёта, а не с двумя версиями ценовой реальности.
Сезонное удешевление овощей обычно ограничено по времени. Топливо, напротив, может оставаться повышенной статьёй расходов дольше. Из одной недели нельзя заключить, что эта динамика сохранится. Нельзя и считать недельную дефляцию началом общего снижения цен.
Правительство 18 августа провело отдельное совещание по ситуации на внутреннем рынке топлива. В редакционном брифе полный текст сообщения кабмина недоступен, поэтому перечислять конкретные меры и оценивать их результат пока рано. Сам факт совещания подтверждает внимание властей к рынку, но не доказывает, что цены или снабжение уже стабилизировались.
Практический вывод здесь простой. При оценке семейных расходов полезно разделять общую инфляцию и собственную корзину. Автомобилисту стоит смотреть на цену нужной марки бензина в своём регионе и фактический месячный расход. Только после этого можно посчитать, сколько подорожание добавило к бюджету. Общероссийские 18,33% показывают направление и масштаб изменения, но не сумму в кошельке конкретного человека.
Эти показатели не противоречат друг другу. Общий индекс складывается из множества товаров и услуг. Снижение цен в одной крупной группе способно перекрыть рост в другой. Именно это произошло в середине августа: плодоовощная продукция за неделю подешевела на 2,1%. Капуста стала дешевле на 5,4%, картофель на 5,3%, морковь на 3,7%. Одновременно дорожали отдельные продукты, непродовольственные товары и бензин.
Поэтому слово "дефляция" в недельном отчёте не означает, что все ценники пошли вниз. Оно описывает изменение среднего индекса за короткий период. Для семейного бюджета важнее собственная корзина расходов.
У каждого кошелька свой набор цен
Человек, который не пользуется автомобилем, может заметить сезонное снижение цен на овощи сильнее, чем подорожание топлива. Владелец машины увидит обратную картину. Его расходы зависят от объёма поездок, расхода топлива, марки бензина и цен в конкретном регионе.
Считать прибавку без этих данных нельзя. Одна и та же недельная динамика по стране даст разный результат для жителя крупного города, сельской семьи и человека, которому автомобиль нужен только несколько раз в месяц. Средняя цена не заменяет цену на конкретной заправке.
Но у топлива есть особенность. Оно входит не только в личные расходы автомобилиста. Изменение стоимости бензина способно отражаться на перевозках, доставке и части услуг. Насколько сильно, зависит от отрасли, расстояния и того, какую долю топливо занимает в себестоимости. Росстат не даёт в недельной таблице готового ответа на этот вопрос, поэтому автоматически переносить рост бензина на стоимость всех товаров было бы ошибкой.
Разрыв между топливом и общим индексом уже велик. С начала года бензин подорожал на 18,33%, дизельное топливо на 18,41%. За тот же период общий индекс потребительских цен вырос на 4,67%. Это разные показатели, но сопоставление показывает, почему автомобилист может ощущать рост расходов заметно сильнее, чем следует из общей инфляции.
Почему годовая инфляция всё равно ускорилась
Недельное снижение пока не развернуло годовой показатель. По расчёту, который использует Банк России, инфляция на 17 августа составила 6,09% год к году. Подход Минэкономразвития дал 6,13%. Разница связана с методикой расчёта, а не с двумя версиями ценовой реальности.
Сезонное удешевление овощей обычно ограничено по времени. Топливо, напротив, может оставаться повышенной статьёй расходов дольше. Из одной недели нельзя заключить, что эта динамика сохранится. Нельзя и считать недельную дефляцию началом общего снижения цен.
Правительство 18 августа провело отдельное совещание по ситуации на внутреннем рынке топлива. В редакционном брифе полный текст сообщения кабмина недоступен, поэтому перечислять конкретные меры и оценивать их результат пока рано. Сам факт совещания подтверждает внимание властей к рынку, но не доказывает, что цены или снабжение уже стабилизировались.
Практический вывод здесь простой. При оценке семейных расходов полезно разделять общую инфляцию и собственную корзину. Автомобилисту стоит смотреть на цену нужной марки бензина в своём регионе и фактический месячный расход. Только после этого можно посчитать, сколько подорожание добавило к бюджету. Общероссийские 18,33% показывают направление и масштаб изменения, но не сумму в кошельке конкретного человека.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Екатеринбург на грани бунта: сотни семей выгоняют из квартир ради ЖК
Сотни жителей Екатеринбурга требуют остановить изъятие квартир под проект застройки. Конфликт вокруг центра города продолжается уже почти десять лет...
Ту‑334 мог обойти Superjet: эксперт раскрыл роковую ошибку авиации РФ
Старые авиапроекты восстают из пепла: эксперт раскрыл перспективы Ил‑96 и указал на просчёт в судьбе Ту‑334...
«Суперджет» в зоне риска: инсайдер вскрыл слабое место авиадвигателя ПД‑8
Инсайдер рассекретил скрытую проблему двигателей ПД‑8 для «Суперджетов»: последствия грозят крахом российской авиации...
Легендарный «кукурузник» вернётся: мёртвый проект Ан-2 получил новый шанс
Легендарный Ан-2 и его композитный наследник ТВС-2ДТС получили шанс на возвращение благодаря новому российскому двигателю ВК-1600С...
Европа нашла, где нанести решающий удар по России
Не прошло и месяца с момента принятия Евросоюзом очередного, 21-го пакета антироссийских санкций, как мазь от санкционного зуда в Европе уже кончилась....
Потеряли годы: на УАЗе сделали неожиданное заявление о будущем «Патриота»
На УАЗе признали потерю времени при разработке версии «Патриота» с автоматом. Теперь внедорожнику предстоит ещё несколько лет испытаний...
Россия меняет правила игры: иностранным компаниям назвали цену возвращения
Западный бизнес может вернуться в Россию, но прежних правил уже не будет. В Кремле объяснили, кто получит шанс на работу...
Российский авиапром реализовал супертехнологию
Высокотехнологичный проект России состоялся. Впервые заказчик получил серийные двигатели ПД-8. Это полностью российский импортозамещенный авиационный...
Мигрантам устроили кошмар: после рейдов готовят новый удар по кошелькам
Контроль за мигрантами усиливается. Теперь предлагается взимать дополнительный платёж с каждого перевода средств за пределы России...
Уже не прототип: первый серийный МС-21-310 совершил исторический перелёт
Первый серийный МС-21-310 успешно перелетел из Иркутска в Жуковский. Лайнер с двигателями ПД-14 прошёл важнейший этап программы испытаний...
«Зерно будет гореть». Россия начнёт ответные удары по элеваторам Украины
После налёта на зерновой терминал в Новороссийске у Москвы появляется моральное право уничтожить украинский урожай. А ведь это еще и конкуренты...
Прощай, эпоха: бизнес хоронит гигантов российской ритейл-индустрии
Массовое закрытие ТЦ становится реальностью. Эксперты объяснили, какие объекты окажутся первыми в зоне риска и как изменится рынок...
Бегство из Москвы. Столица теряет привлекательность и население
Россияне мигрируют в поисках качества жизни...
В России пришло время таможенной революции, иначе останемся колонией
Либералы загнали страну в капкан ВТО, пора избавиться от этой кабалы...
Государство сказало — «Надо!», олигархи спорить не стали
Большой бизнес внес рекордный транш в бюджет страны...
Кто создал неожиданный рост ВВП России
Российская экономика по итогам второго квартала текущего года показала рост выше ожиданий. Этот результат выглядит тем более убедительным по сравнению со...