Сирия открывает экономику, но местный бизнес опасается конкуренции
Власти Сирии намерены сделать экономику более открытой для частного бизнеса и внешней торговли. Президент Ахмед аш-Шараа в сентябре назвал происходящее переходом к принципам свободного рынка и предупредил, что он может сопровождаться трудностями. Но открытие рынка уже ставит перед правительством вопрос: как сохранить доступ к импортным товарам и не оставить местных производителей без защиты.
По сообщению государственного агентства SANA, на выступлении в Дубае 15 сентября аш-Шараа противопоставил новый курс прежней системе, которую охарактеризовал как бюрократическую и коррумпированную. Это заявленное направление политики, а не обещание полностью отказаться от торговых ограничений. Ещё в апреле министр экономики Мухаммад Нидаль аш-Шаар говорил о свободном рынке одновременно с необходимостью поддерживать промышленность и защищать сирийские товары.
Последствия открытия торговли заметны на местных рынках. В репортаже Syria Direct из окрестностей Дамаска, опубликованном в апреле 2025 года, владелец швейной мастерской рассказал, что наплыв турецкой подержанной одежды ударил по его работе. Другие собеседники издания отмечали снижение цен на отдельные товары. Исследователь экономики Хайян Хаббаба сообщил Syria Direct, что власти корректировали пошлины на некоторые виды импорта, стремясь поддержать местное производство.
Таким образом, речь идёт не о простом выборе между свободной торговлей и протекционизмом: власти заявляют о более открытом рынке, но одновременно сохраняют меры защиты производителей. Для покупателей импорт может означать более низкие цены, тогда как для мастерских, конкурирующих с привозными товарами, тот же процесс создаёт риск потери заказов.
По сообщению государственного агентства SANA, на выступлении в Дубае 15 сентября аш-Шараа противопоставил новый курс прежней системе, которую охарактеризовал как бюрократическую и коррумпированную. Это заявленное направление политики, а не обещание полностью отказаться от торговых ограничений. Ещё в апреле министр экономики Мухаммад Нидаль аш-Шаар говорил о свободном рынке одновременно с необходимостью поддерживать промышленность и защищать сирийские товары.
Последствия открытия торговли заметны на местных рынках. В репортаже Syria Direct из окрестностей Дамаска, опубликованном в апреле 2025 года, владелец швейной мастерской рассказал, что наплыв турецкой подержанной одежды ударил по его работе. Другие собеседники издания отмечали снижение цен на отдельные товары. Исследователь экономики Хайян Хаббаба сообщил Syria Direct, что власти корректировали пошлины на некоторые виды импорта, стремясь поддержать местное производство.
Таким образом, речь идёт не о простом выборе между свободной торговлей и протекционизмом: власти заявляют о более открытом рынке, но одновременно сохраняют меры защиты производителей. Для покупателей импорт может означать более низкие цены, тогда как для мастерских, конкурирующих с привозными товарами, тот же процесс создаёт риск потери заказов.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Халява для мигрантов закончилась: РФ не обязана кормить чужие экономики
Халява для мигрантов закончилаМигрантов стало вдвое меньше, а денег на родину они отправляют в четыре раза больше. Узбекистан уже открыто ставит планку: 50...
Власти уже не намекают – говорят прямо об ошибках Набиуллиной
Свежий доклад Росстата не радует: за 9 месяцев в России закрылось почти вдвое больше компаний, чем открылось — 208,5 тыс. против 109 тыс. Пора что-то менять....
В Китае лопнул ИИ-пузырь. Запад замер в ожидании «эффекта заражения»
Рыночный пузырь искусственного интеллекта (ИИ) в Китае уже начал лопаться, сообщило агентство Reuters в конце октября. За 4 месяца акции крупнейших...
Рынок аренды жилья рухнул: что происходит с ценами в российских мегаполисах
Эксперты фиксируют снижение цен на аренду жилья в крупных городах и объясняют, почему рынок пошёл вниз даже в высокий сезон...
Россия аплодирует стоя: Франции грозит атомная революция
Воистину, России не нужно воевать со своими западными оппонентами, достаточно просто держаться в стороне — и эти замечательные люди все сделают собственными...
Новый «Суперджет» подождет: ПД-8 спасут самолеты от списания
Разработан план по сохранению парка «Суперджета» первого поколения, которые остались без доступа к французскому двигателю SaM-146. Государство заказало ОАК...
Удар по юанизации: почему банки Китая массово уходят из расчётов с Россией
Юань рухнул в расчётах с Россией: что заставило Китай отступить и как это бьёт по российскому бизнесу...
700 тонн в воздухе: под Москвой и Петербургом идёт грандиозная стройка ВСМ
700-тонная балка впервые встала в пролёт будущей ВСМ Москва — Петербург. Как два транспортёра и один кран применили уникальную технологию...
Масляный прорыв: Россия нашла новую «нефтяную жилу»
Россия добилась нового успеха в экспорте льняного масла, которое становится одним из самых перспективных направлений аграрных поставок за рубеж. Наша страна...
Осечка Токаева: США заблокировали проект по добыче вольфрама в Казахстане
В США заблокировали связанный с сыновьями Трампа проект по разработке вольфрамовых месторождений в Казахстане....
Промышленная мощь Китая всё больше зависит от России – как так вышло?
Барьеры, которые пытается поставить Запад на пути китайской торговли, оказались бесполезны - экспорт КНР стремительно растет. Почему китайская...
Армада русских дирижаблей посрамит Starlink Илона Маска
Массовое строительство аэростатов в военных и гражданских целях поддержит авиацию РФ и поможет нашим бойцам на СВО...
НПЗ горят. Россию ждёт новый топливный кризис?
Противник усилил удары по нашей нефтеперерабатывающей отрасли. Снова горят НПЗ. Россию ждёт новый топливный кризис? В некоторые регионы возвращаются лимиты на...
Партия власти собирается загнать 1,5 млн сограждан в «коттеджное рабство»
Вместо устранения правовых недоразумений, единороссы собирается «порадеть родным человечкам»...
Крах железнодорожной логистики Украины – ни локомотивов, ни машинистов
Российские «Герани» систематически уничтожают подвижной состав, а военкомы из ТЦК забирают машинистов прямо из электровозов....
Пустые цеха вместо дронов: «Транспорт будущего» ушёл с поля военных заказов
Производитель БАС консервирует площадку в ОЭЗ «Тольятти» — военные контракты закончились, акционеры «Эфко» под уголовным делом...