Экономист IIF назвал топливный риск у Ормуза срочнее соперничества США и Китая

Сокращение запасов нефти и дизельного топлива в районе Ормузского пролива представляет для мировой экономики более срочный риск, чем стратегическое соперничество США и Китая, считает заместитель главного экономиста Института международных финансов (IIF) Ашок Бхундия. Его оценку 30 сентября опубликовал Bloomberg.


Бхундия связывает опасность не только с доступностью топлива, но и с его ценой. По его оценке, высокая разница между стоимостью нефтепродуктов и сырой нефти — показатель доходности переработки — уже усиливает инфляцию издержек и может привести к внезапному рыночному шоку. Речь идёт о предупреждении экономиста, а не о сообщении, что такой шок произошёл.

Данные Международного энергетического агентства показывают, почему внимание рынка сосредоточено на дизеле. Согласно сентябрьскому докладу МЭА, в августе чистый экспорт дизельного топлива и газойля из стран Персидского залива составлял в среднем 390 тысяч баррелей в сутки — немногим более четверти довоенного уровня. Агентство также сообщило о рекордной марже нефтепереработки в Атлантическом бассейне и сокращении наблюдаемых мировых запасов нефти на 95 млн баррелей за август. Эти показатели описывают состояние рынка до заявления Бхундии, но сами по себе не измеряют запасы непосредственно у пролива и не доказывают неизбежность нового скачка цен.