Иран сменил тактику атак в Ормузе ради дорогой нефти
Иран изменил способы и частоту атак на суда в районе Ормузского пролива, чтобы удерживать высокие цены на нефть и повлиять на промежуточные выборы в США. Об этом два высокопоставленных иранских чиновника заявили Reuters, чей материал 14 октября опубликовала газета The Citizen. О тех же заявлениях сообщил Clash Report.
По словам одного из собеседников агентства, новую тактику начали применять примерно за десять дней до сообщения против судов, которые Тегеран считает нарушителями своих ограничений на проход. Чиновники утверждают, что стратегию одобрило высшее руководство страны, но оперативных подробностей не раскрывают. Один из них объяснил цель:
Заявленные планы выходят за пределы самого пролива: чиновники говорят о расширении операций на Оманский залив и более дальние воды. По их словам, суда, нарушающие установленные Тегераном ограничения, должны оказаться под угрозой и там.
Изменение одного из способов поиска целей описал Reuters американский военный, говоривший на условиях анонимности. По его словам, после уничтожения значительной части иранских радиолокационных средств Корпус стражей исламской революции стал использовать невооружённых наблюдателей на небольших лодках. Они выявляют потенциальные цели, в том числе американские военные корабли, и передают сведения КСИР.
Агентство также сообщило как минимум о пяти инцидентах с танкерами и другими торговыми судами в районе Ормуза за предшествующие 48 часов, включая удары беспилотников. Эти сведения оно приводит по данным источников в сфере морской безопасности и сообщениям, поступившим в британский центр морских торговых операций UKMTO.
Для нефтяного рынка Ормуз — один из ключевых маршрутов: до войны через него проходило около пятой части мировой торговли нефтью и сжиженным природным газом. Политическая цель, о которой говорят иранские чиновники, связана с ноябрьскими промежуточными выборами в США: они определят, какая партия будет контролировать Конгресс. Пентагон и МИД Ирана к моменту публикации сообщения Reuters не ответили на запросы о комментарии.
По словам одного из собеседников агентства, новую тактику начали применять примерно за десять дней до сообщения против судов, которые Тегеран считает нарушителями своих ограничений на проход. Чиновники утверждают, что стратегию одобрило высшее руководство страны, но оперативных подробностей не раскрывают. Один из них объяснил цель:
Помешать усилиям США и их союзников по снижению мировых цен на нефть.
Заявленные планы выходят за пределы самого пролива: чиновники говорят о расширении операций на Оманский залив и более дальние воды. По их словам, суда, нарушающие установленные Тегераном ограничения, должны оказаться под угрозой и там.
Изменение одного из способов поиска целей описал Reuters американский военный, говоривший на условиях анонимности. По его словам, после уничтожения значительной части иранских радиолокационных средств Корпус стражей исламской революции стал использовать невооружённых наблюдателей на небольших лодках. Они выявляют потенциальные цели, в том числе американские военные корабли, и передают сведения КСИР.
Агентство также сообщило как минимум о пяти инцидентах с танкерами и другими торговыми судами в районе Ормуза за предшествующие 48 часов, включая удары беспилотников. Эти сведения оно приводит по данным источников в сфере морской безопасности и сообщениям, поступившим в британский центр морских торговых операций UKMTO.
Для нефтяного рынка Ормуз — один из ключевых маршрутов: до войны через него проходило около пятой части мировой торговли нефтью и сжиженным природным газом. Политическая цель, о которой говорят иранские чиновники, связана с ноябрьскими промежуточными выборами в США: они определят, какая партия будет контролировать Конгресс. Пентагон и МИД Ирана к моменту публикации сообщения Reuters не ответили на запросы о комментарии.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...