Экспорт нефти с Ближнего Востока упал на фоне атак на суда
Морской экспорт сырой нефти, нефтепродуктов и жидкой химической продукции с Ближнего Востока резко сократился на фоне участившихся атак на торговые суда. Об этом 14 октября сообщило агентство Anadolu со ссылкой на данные аналитической компании Kpler. Снижение затронуло поставки из региона, включая Оманский залив и Красное море.
8 октября совокупный объём этих поставок составлял 21,1 млн баррелей в сутки, а 11 октября опустился до 6,7 млн. Затем экспорт частично восстановился: 12 октября он достиг 10,4 млн баррелей в сутки, но уже 13 октября вновь снизился — до 8,3 млн.
Одновременно сократилось движение через Ормузский пролив. По данным, приведённым Anadolu, 12 октября через него прошли лишь шесть торговых судов — минимум с 22 июля. Для сравнения, 8 октября пролив пересекли 32 судна, 9 октября — 24, а в следующие два дня — 11 и 12 соответственно.
Агентство сообщает, что с 5 по 12 октября в проливе и вблизи него зафиксировали не менее 14 инцидентов, включая нападения, попытки ударов и препятствование судоходству. Эти сведения Anadolu приводит со ссылкой на британский центр координации морских торговых перевозок UKMTO и источники в сфере морской безопасности. Только 12 октября, по сообщению агентства, атакам подверглись шесть судов.
Снижение движения наблюдалось и в Баб-эль-Мандебском проливе, который соединяет Красное море с Аденским заливом. Если 11 октября через него прошли 46 судов, то 12 октября — 32, сообщает Anadolu.
8 октября совокупный объём этих поставок составлял 21,1 млн баррелей в сутки, а 11 октября опустился до 6,7 млн. Затем экспорт частично восстановился: 12 октября он достиг 10,4 млн баррелей в сутки, но уже 13 октября вновь снизился — до 8,3 млн.
Одновременно сократилось движение через Ормузский пролив. По данным, приведённым Anadolu, 12 октября через него прошли лишь шесть торговых судов — минимум с 22 июля. Для сравнения, 8 октября пролив пересекли 32 судна, 9 октября — 24, а в следующие два дня — 11 и 12 соответственно.
Агентство сообщает, что с 5 по 12 октября в проливе и вблизи него зафиксировали не менее 14 инцидентов, включая нападения, попытки ударов и препятствование судоходству. Эти сведения Anadolu приводит со ссылкой на британский центр координации морских торговых перевозок UKMTO и источники в сфере морской безопасности. Только 12 октября, по сообщению агентства, атакам подверглись шесть судов.
Снижение движения наблюдалось и в Баб-эль-Мандебском проливе, который соединяет Красное море с Аденским заливом. Если 11 октября через него прошли 46 судов, то 12 октября — 32, сообщает Anadolu.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Бесшовный маршрут без светофоров: трасса М-12 выходит на финишную прямую
Революционная трасса М‑12 почти готова: скоро между Петербургом и Тюменью откроется бесшовный путь без светофоров...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...