Зачем лидерам ЕС новые торговые инструменты против Китая
В проекте заявления к саммиту Европейского совета Китай не назван, но именно с его экономической политикой европейские лидеры связывают дисбалансы, на которые хотят ответить. Как сообщает South China Morning Post 14 октября, главы 27 стран ЕС готовят призыв к Еврокомиссии срочно разработать новые инструменты. Издание ознакомилось с проектом, который ещё согласовывают перед встречей в Брюсселе 15 октября.
Важная деталь — предмет срочного поручения. Речь идёт о разработке новых средств воздействия. Сам проект совмещает этот призыв с продолжением переговоров: усиление торгового инструментария должно идти параллельно с поиском договорённостей.
В приведённом SCMP фрагменте Еврокомиссии предлагают одновременно продолжать переговоры, добиваться результатов с помощью имеющихся инструментов и пополнять их набор новыми. В переводе ключевая часть звучит так:
Такая конструкция оставляет место и для договорённостей с торговыми партнёрами, и для усиления давления. Переговоры в ней не отменяют защитных мер, а работа над новыми инструментами не заменяет применение существующих. Это попытка расширить выбор действий Еврокомиссии, не сводя ответ к одному заранее названному ограничению.
Пока формулировка задаёт направление, но не устройство будущих мер. Цитируемый фрагмент не определяет, какие товары они затронут и по каким правилам будут применяться. Поэтому из него нельзя вывести ни размер будущих пошлин, ни сроки появления конкретных ограничений.
По объяснению SCMP, прямого упоминания Пекина избегают, чтобы не идти на лобовую конфронтацию со второй по величине экономикой мира. Вместо этого проект говорит о глобальных макроэкономических дисбалансах — более широкой категории, чем торговля с одной страной.
При этом издание сообщает, что европейские чиновники и дипломаты 14 октября говорили о намерении продолжать давление на Китай, добиваясь сдерживания его экспорта. Китайский адресат инициативы, таким образом, следует из контекста, описанного SCMP, а не из прямого указания в процитированном проекте. Связь дисбалансов с китайской экономической политикой — позиция европейских лидеров, которую передаёт издание.
Эта разница существенна для дальнейшего обсуждения: публичная формула оставляет широкий предмет для действий, тогда как политическое объяснение указывает на конкретного торгового партнёра.
На 14 октября речь всё ещё идёт о проекте, который, по предупреждению SCMP, может измениться до саммита. Ближайший содержательный результат встречи — станет ли срочная разработка новых инструментов согласованным поручением Еврокомиссии. Даже в этом случае оценивать будущие меры можно будет по их конкретным условиям, а не по жёсткости языка предварительного заявления.
Важная деталь — предмет срочного поручения. Речь идёт о разработке новых средств воздействия. Сам проект совмещает этот призыв с продолжением переговоров: усиление торгового инструментария должно идти параллельно с поиском договорённостей.
Три направления вместо одной меры
В приведённом SCMP фрагменте Еврокомиссии предлагают одновременно продолжать переговоры, добиваться результатов с помощью имеющихся инструментов и пополнять их набор новыми. В переводе ключевая часть звучит так:
Европейский совет рассмотрел глобальные макроэкономические дисбалансы и предлагает Комиссии продолжать диалог, ориентированный на результат, эффективно использовать инструменты ЕС и срочно дополнить их новыми, чтобы лучше справляться с этими дисбалансами.
Такая конструкция оставляет место и для договорённостей с торговыми партнёрами, и для усиления давления. Переговоры в ней не отменяют защитных мер, а работа над новыми инструментами не заменяет применение существующих. Это попытка расширить выбор действий Еврокомиссии, не сводя ответ к одному заранее названному ограничению.
Пока формулировка задаёт направление, но не устройство будущих мер. Цитируемый фрагмент не определяет, какие товары они затронут и по каким правилам будут применяться. Поэтому из него нельзя вывести ни размер будущих пошлин, ни сроки появления конкретных ограничений.
Почему адресат остаётся за текстом
По объяснению SCMP, прямого упоминания Пекина избегают, чтобы не идти на лобовую конфронтацию со второй по величине экономикой мира. Вместо этого проект говорит о глобальных макроэкономических дисбалансах — более широкой категории, чем торговля с одной страной.
При этом издание сообщает, что европейские чиновники и дипломаты 14 октября говорили о намерении продолжать давление на Китай, добиваясь сдерживания его экспорта. Китайский адресат инициативы, таким образом, следует из контекста, описанного SCMP, а не из прямого указания в процитированном проекте. Связь дисбалансов с китайской экономической политикой — позиция европейских лидеров, которую передаёт издание.
Эта разница существенна для дальнейшего обсуждения: публичная формула оставляет широкий предмет для действий, тогда как политическое объяснение указывает на конкретного торгового партнёра.
На 14 октября речь всё ещё идёт о проекте, который, по предупреждению SCMP, может измениться до саммита. Ближайший содержательный результат встречи — станет ли срочная разработка новых инструментов согласованным поручением Еврокомиссии. Даже в этом случае оценивать будущие меры можно будет по их конкретным условиям, а не по жёсткости языка предварительного заявления.
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Доллар, гудбай! Назван реальный конкурент американской валюты
Европейцы и японцы в обозримой перспективе вряд ли вернут России ее золотовалютные резервы...
Россию хотят отрезать от важного транспортного коридора
Работа по созданию точек напряженности под боком у России, равно как и попытки изолировать нашу страну, не прекращаются ни на минуту....
Китайские «Танки» стремительно покоряют губернаторства Урала
Что представляют собой автопарки региональных администраций и как они соотносятся с местными бюджетами...
Lada осталась без господдержки: что будет с ценами и продажами автомобилей
Льготное автокредитование в России приостановлено. АвтоВАЗ предупредил о рисках для продаж Lada в ближайшем будущем...
Российская авиация безуспешно просит посадку
Из полутора тысяч аэродромов кое-как живы чуть более двухсот...
Кризис в общепите: эксперты назвали главного врага ресторанов в России
Общепит теряет клиентов: эксперты раскрыли, что подталкивает рестораны к закрытию и как готовая еда перетягивает спрос...