INA: ворота российской нефти в Европу
Разрешение спора вокруг хорватской компании INA, контролирующей нефтегазовый сектор страны, имеет большое значение для экономических интересов России. Об этом информирует РИА Новости.
Согласно недавно достигнутым договоренностям с президентом Хорватии инвестиции в данную компанию позволят «Роснефти» выйти на рынок нефти в Центральной Европы и Средиземноморья, обходясь без посредников (за счет постройки нефтяного терминала в Хорватии и использования инфраструктуры INA).
Венгерский MOL стал одним из владельцев INA в ходе её приватизации в 2003 году, приобретя 25 % плюс 1 акцию за 505 млн. долл. В 2008 году за счет покупки дополнительных 22,15 % акций MOL сосредоточил в своих руках наиболее крупную долю из всех собственников (49,1%, 44,8 - у правительства Хорватии, 6,1 - у малых акционеров).
В 2009 году права управления компанией были переданы венгерскому предприятию. На следующий год в Хорватии начинается расследование этого шага правительства. В 2012 году экс-премьер Иво Санадер был признан виновным в получении взятки за передачу прав.
Руководствуясь данным судебным решением и удручающими показателями в деятельности INA, власти Хорватии с 2013 года пытаются добиться выхода MOL из компании. Однако в 2015 году Конституционный суд Хорватии отменил приговор в отношении Санадера, лишив власти страны главного аргумента для пересмотра решения о передаче прав управления венграм. В целом ситуация с INA находится в достаточно запутанном состоянии.
В этой связи, прежде чем приступить к реализации российского проекта, необходимо будет решить вопрос с венграми. Учитывая то обстоятельство, что перспективы сотрудничества обсуждались именно между лидерами Хорватии и РФ, можно предположить, что проблему планируется решать за счет выкупа Россией доли MOL. Возможно, что по итогам этой следки права управления перейдут к «Роснефти», на что власти Хорватии закроют глаза за счет инвестиций и общего хозяйственного эффекта.
Согласно недавно достигнутым договоренностям с президентом Хорватии инвестиции в данную компанию позволят «Роснефти» выйти на рынок нефти в Центральной Европы и Средиземноморья, обходясь без посредников (за счет постройки нефтяного терминала в Хорватии и использования инфраструктуры INA).
Венгерский MOL стал одним из владельцев INA в ходе её приватизации в 2003 году, приобретя 25 % плюс 1 акцию за 505 млн. долл. В 2008 году за счет покупки дополнительных 22,15 % акций MOL сосредоточил в своих руках наиболее крупную долю из всех собственников (49,1%, 44,8 - у правительства Хорватии, 6,1 - у малых акционеров).
В 2009 году права управления компанией были переданы венгерскому предприятию. На следующий год в Хорватии начинается расследование этого шага правительства. В 2012 году экс-премьер Иво Санадер был признан виновным в получении взятки за передачу прав.
Руководствуясь данным судебным решением и удручающими показателями в деятельности INA, власти Хорватии с 2013 года пытаются добиться выхода MOL из компании. Однако в 2015 году Конституционный суд Хорватии отменил приговор в отношении Санадера, лишив власти страны главного аргумента для пересмотра решения о передаче прав управления венграм. В целом ситуация с INA находится в достаточно запутанном состоянии.
В этой связи, прежде чем приступить к реализации российского проекта, необходимо будет решить вопрос с венграми. Учитывая то обстоятельство, что перспективы сотрудничества обсуждались именно между лидерами Хорватии и РФ, можно предположить, что проблему планируется решать за счет выкупа Россией доли MOL. Возможно, что по итогам этой следки права управления перейдут к «Роснефти», на что власти Хорватии закроют глаза за счет инвестиций и общего хозяйственного эффекта.
- (с) INA / https://www.ina.hr
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
«Мы ещё не начинали»: как выглядит настоящий русский удар?
Западные политики и эксперты спорят, почему Москва до сих пор не задействовала свои главные экономические рычаги. Политический эксперт Александр Бабицкий...
МКС отсекает «больную конечность». И эта конечность российская
Российский сегмент МКС прощается с аварийным отсеком. По информации, которую подтвердили в космической отрасли, Роскосмос все же согласился на уговоры NASA...
Прятавшиеся в Норвегии тяжеловозы для «Арктик СПГ – 2» не отпускают
Суда-тяжеловозы, прятавшиеся от шторма в Северном море в норвежской бухте 13 октября, не могут покинуть место стоянки. Власти Норвегии официально задержали...
Тотальный блэкаут в Крыму. Что дальше?
24 октября в 0.35 в Крыму произошёл тотальный блэкаут. Весь полуостров разом погрузился в темноту. Никакой информации о произошедшем, лишь догадки, так как,...
Этот перевод лишит вас денег: россиянам раскрыли опасную схему в магазинах
Россиян предупредили о рисках оплаты товаров переводом на чужую карту. Эксперт рассказал, как не потерять деньги при покупке...
Сказка закончилась: в Германии хотят ввести 12-часовой рабочий день
Власти Германии рассматривают возможность введения 12-часового рабочего дня. Об этом сообщают немецкие СМИ....
Linde заявила о запрете взыскивать с неё ущерб по делу Амурского ГПЗ
По данным компании, стокгольмский арбитраж запретил исполнять российское решение. Речь идёт о взыскании свыше 80 млрд рублей за последствия пожаров на заводе....
Запахло отменой. Россиянам выставили счёт, а Вашингтон считает прибыль
Накануне стало известно, что уже в 2027 году в России может появиться ещё один сбор – на этот раз авиационный. Предполагается, что при покупке билета на...
Мегамоллам во всем мире плохо — но в России особенно. Что за беда?
В рамках долгосрочного планирования ТЦ привлекают фирмы, которые предлагают то, что нельзя купить онлайн...
Пенсионеров ждет резкое повышение выплат: кто и сколько получит
Пенсии в России повышают практически каждый месяц – но чаще всего, лишь отдельным категориям получателей, и не всегда – автоматически. Наступивший ноябрь не...
Superjet рвёт стереотипы: раскрыт главный секрет топливной экономии SSJ100
Инженеры раскрыли тонкости аэродинамики «Суперджета»: как крыло компенсирует особенности двигателя SaM146 и делает лайнер экономичнее...
Пошёл к врачу — остался без прав: новые законы выбьют водителей из-за руля
Медики начнут сообщать в ГИБДД о болезнях водителей: новый механизм грозит отзывом прав без ожидания окончания срока действия документа...
«Умеют же люди жить». Депутаты Госдумы держат в банках 44 миллиарда
Общий объём средств на банковских счетах и депозитах депутатов Госдумы РФ достиг ₽44,4 млрд — сумма, сопоставимая с годовым бюджетом Карачаево-Черкесии (₽43,9...
Бомба замедленного действия: куда отправят пенсионные накопления «молчунов»
Минфин готовит законопроект, который автоматически переведёт 6,6 трлн рублей пенсионных накоплений 70 миллионов россиян в ПДС...
Ан-2 уже не спасёт: на «Байкал» возлагают куда более масштабные задачи
«Байкал» может изменить региональную авиацию. Эксплуатанты рассказали о новых задачах самолёта, сложных аэродромах и перспективе 50 машин...
Русский ребёнок в восемь раз дешевле таджикского: куда уходят миллиарды
Россия направляет миллиарды на школы и учителей за рубежом. Почему эти расходы вызывают вопросы на фоне дефицита педагогов внутри страны...