В Белоруссии начали выпускать автомобили Geely для России
17 ноября 2017 года президент Белоруссии Александр Лукашенко побывал в Жодино под Борисовом, где открыл новейший автозавод «БелДжи». В его присутствии с конвейера предприятия сошел первый серийный Geely Atlas NL3.
Китайцы уже давно присутствуют на белорусском рынке, занимаясь «отверточной» сборкой своей продукции предыдущие 4 года. Однако для полноценного присутствия на рынке Евразийского союза, им нужно уже предприятие минимум мелкоузловой сборки. Именно поэтому в 2015 году было начато его строительство, а объем инвестиций составил около 300 млн. долларов.
Нужно отметить, что СЗАО «БелДжи» выпустил первый автомобиль в 2013 году. Более половины акций компании принадлежат ОАО «БелАЗ», чуть более 1/3 — китайской компании Zhejang Jirun Automobile Co., Ltd. Небольшие пакеты акций находятся у «Союзавтотехнологии» и CITIC International Investment Limited.
На новом заводе до конца 2017 года будут выпускать только Geely Atlas. Но уже в январе 2018 года к нему добавится модель обновленного кроссовера Emgrand X7, а в мае 2018 года - новая модификация седана Emgrand 7.
Мощность завода рассчитана на 60 тысяч автомобилей в год, но она может быть доведена и до 120 тысяч. За оставшееся до конца 2017 года время, на нем успеют выпустить лишь 1,8 тысячи автомобилей. Причем в 2018-м ожидается производство 25 тысяч штук, а в 2019-м – уже 35 тысяч. Так что предприятию есть куда развиваться в ближайшую пятилетку.
Большая часть комплектующих будет поставляться от предприятий связанных с Volvo. Шведский автогигант с 2010 года входит в состав концерна Geely. Так что открытие 17 ноября 2017 года посольства Белоруссии в столице Швеции Стокгольме (было закрыто в 2012 году после высадки «плюшевого десанта»), выглядит символично.
Китайцы уже давно присутствуют на белорусском рынке, занимаясь «отверточной» сборкой своей продукции предыдущие 4 года. Однако для полноценного присутствия на рынке Евразийского союза, им нужно уже предприятие минимум мелкоузловой сборки. Именно поэтому в 2015 году было начато его строительство, а объем инвестиций составил около 300 млн. долларов.
Нужно отметить, что СЗАО «БелДжи» выпустил первый автомобиль в 2013 году. Более половины акций компании принадлежат ОАО «БелАЗ», чуть более 1/3 — китайской компании Zhejang Jirun Automobile Co., Ltd. Небольшие пакеты акций находятся у «Союзавтотехнологии» и CITIC International Investment Limited.
На новом заводе до конца 2017 года будут выпускать только Geely Atlas. Но уже в январе 2018 года к нему добавится модель обновленного кроссовера Emgrand X7, а в мае 2018 года - новая модификация седана Emgrand 7.
Мощность завода рассчитана на 60 тысяч автомобилей в год, но она может быть доведена и до 120 тысяч. За оставшееся до конца 2017 года время, на нем успеют выпустить лишь 1,8 тысячи автомобилей. Причем в 2018-м ожидается производство 25 тысяч штук, а в 2019-м – уже 35 тысяч. Так что предприятию есть куда развиваться в ближайшую пятилетку.
Большая часть комплектующих будет поставляться от предприятий связанных с Volvo. Шведский автогигант с 2010 года входит в состав концерна Geely. Так что открытие 17 ноября 2017 года посольства Белоруссии в столице Швеции Стокгольме (было закрыто в 2012 году после высадки «плюшевого десанта»), выглядит символично.
- https://telegraf.by/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Экспорт не возобновится: Китай отключился от электроэнергии России
У двух ближайших союзников возник непреодолимый ценовой спор. В благотворительность в Пекине не умеют....
Необходимо срочно избавиться: хранилища США «отравились» венесуэльской нефтью
Ирония судьбы в том, что Америка не нуждается в чужой нефти, но захватывает богатства других стран по привычке....
55% энергосистемы Украины уничтожено навсегда, не восстановить
Однако у правительства «незалежной» совершенно другие планы на будущее страны....
Еще даже не стреляли: в Риге в многоэтажках от мороза лопнули трубы
Правительство прибалтийской республики занято только Россией, а не своими экономическими проблемами....
Украина быстрыми темпами теряет водные врата своей экономики
В Одессе скоро могут закрыться порты – основные причины назвали эксперты и чиновники....
«Идеальная буря»: газовый рынок Европы в нокауте
Никто не ожидал того, что произошло в разгар зимы, хотя по прогнозам из России, к которым ЕС не прислушивается, предупреждали о бедах....
Украинские инфлюенсеры признаются в ненависти к власти в Киеве из-за холода и тьмы
Блогеры уверены, что майданный режим хочет их кровью заплатить за воду, тепло и электричество....
Пожар на электростанции выбил из строя крупнейшее месторождение нефти Тенгиз
Неудачи и потрясения вернулись на нефтяной рынок спустя самое непродолжительное время....
Набиуллиной подали сигнал из США: "Всё, пора". Это провал
Атака на Федеральную резервную систему, начатая в США из-за жёсткой денежно-кредитной политики, всё очевиднее вступающей в противоречие с интересами...
Пекин лишь притворялся, что ему не нужна российская нефть
Западные аналитические агентства отслеживают любое изменение в логистике поставок отечественного сырья....
Медиков добили тихо: такого удара не знала даже поздняя советская медицина
В России зафиксирован исторический минимум среднего медперсонала. Медики уходят, нагрузка растёт, а пациенты остаются без помощи...
За «Машеньку» ответите»: Путин жёстко разнёс министров за малый бизнес
Одна жалоба — и разговор на самом верху. История пекарни неожиданно изменила тон в правительстве и поставила министров в неудобное положение...
В ЕС энергетический тайм-аут: «зверь с Востока» оказался пушистым и мягким
Ситуация на энергорынке стала напоминать американские горки, а о контроле над ней остается ишь мечтать. Континент стал игрушкой в руках прихотей климата....
«Восточный Зверь»: Европа охотится за газом, но дешевое топливо исчезло
После долгих «скучных» месяцев газовой стабильности в ЕС во время зимнего сезона разгорелся очередной кризис....
«Не резиновая»: в Швейцарии хотят избавиться от лишних сограждан
Многие страны мира могут только позавидовать Швейцарии с ее «проблемами»....
Агония российской авиации: В бой пойдут реанимированные «старики»
Обещанные Путину «1000 самолетов к 2030 году» начинают собирать по задворкам аэродромов...