"Денег нет, но вы держитесь!"
Степень деградации киевского режима лучше всего видна в вопросах выпрашивания кредитов. Всего за несколько лет взять в долг под проценты даже 600 миллионов евро стало личной задачей главы государства, о которой он докладывает ежечасно. И отказ от кредита воспринимается как что-то катастрофическое именно потому, что это и есть катастрофа - без кредитов киевский режим выжить не способен.
Как и предсказывалось, 600 миллионов третьего транша макрофинансовой помощи Киев не получил. Классическое "утром деньги, вечером стулья" сработало. Все киевские СМИ успели потоптаться по Порошенко, который не смог выбить из ЕС деньги. Картина "Опять двойка".
Но спустя буквально пару часов кто-то в администрации Порошенко пришел в себя и вложил в дрожащие руки "гаранта нации" бумажку со спасительным текстом:
В переводе на русский это означает, что Киеву пообещали в будущем году все-таки дать кредит. Но его размеры будут пересмотрены в сторону уменьшения, а сама сумма разбита на три части. Выдача которых малыми порциями будет обусловлена выполнением определенных требований ЕС. К примеру, еще весной еврочиновники прямо и честно говорили, что третий транш Киеву не дадут вовсе не из-за плохой борьбы с коррупцией - здесь никто никаких иллюзий не питает. Да и плевать всем в ЕС, какая именно коррупция на остатках Украины.
Причина была проста и банальна - деньги. ЕС требует от Киева законодательно разрешить вывоз из Закарпатья леса-кругляка. Знаменитой "смереки". Прекрасной качественной и дешевой древесины, которую пока эшелонами гонят в ЕС вопреки украинским законам. Что снижает масштабы варварской вырубки и не дает желаемых объемов. Как только запрет на экспорт кругляка будет снят - дадут Киеву в долг несколько сотен миллионов евро. На фоне многомиллиардных прибылей - это мелочь.
Как и предсказывалось, 600 миллионов третьего транша макрофинансовой помощи Киев не получил. Классическое "утром деньги, вечером стулья" сработало. Все киевские СМИ успели потоптаться по Порошенко, который не смог выбить из ЕС деньги. Картина "Опять двойка".
Но спустя буквально пару часов кто-то в администрации Порошенко пришел в себя и вложил в дрожащие руки "гаранта нации" бумажку со спасительным текстом:
У нас есть договоренность не разглашать цифры, но примерно речь идет о тех же объемах, что и третий транш... Это (новая программа) для нас - мотивация продолжать реформы. Именно в этом смысл макрофинансовой помощи
- заявил Порошенко.В переводе на русский это означает, что Киеву пообещали в будущем году все-таки дать кредит. Но его размеры будут пересмотрены в сторону уменьшения, а сама сумма разбита на три части. Выдача которых малыми порциями будет обусловлена выполнением определенных требований ЕС. К примеру, еще весной еврочиновники прямо и честно говорили, что третий транш Киеву не дадут вовсе не из-за плохой борьбы с коррупцией - здесь никто никаких иллюзий не питает. Да и плевать всем в ЕС, какая именно коррупция на остатках Украины.
Причина была проста и банальна - деньги. ЕС требует от Киева законодательно разрешить вывоз из Закарпатья леса-кругляка. Знаменитой "смереки". Прекрасной качественной и дешевой древесины, которую пока эшелонами гонят в ЕС вопреки украинским законам. Что снижает масштабы варварской вырубки и не дает желаемых объемов. Как только запрет на экспорт кругляка будет снят - дадут Киеву в долг несколько сотен миллионов евро. На фоне многомиллиардных прибылей - это мелочь.
- dninews.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Авиакомпании отказываются покупать новый Ил-96
Школу самолётостроения мы сохранили, нужны грамотные руководители...
То, что наши новые самолёты не идут в эксплуатацию — это счастье
Чиновники Минпромторга громко докладывают Путину об успехах авиапрома, а потом тихо признаются, что самолетов у нас нет — и при их руководстве не будет...
МС-21 получил рекордное ускорение: завод сократил подготовку в 18 раз
Производство МС-21 получило мощный импульс. Иркутский авиазавод сократил время подготовки сборки почти в 18 раз и уменьшил число согласований...
Мясной гигант на грани: один из крупнейших заводов России остановил работу
Один из крупнейших производителей колбас переживает тяжелый кризис. Завод простаивает, сотрудники без зарплаты, долги превышают сотни миллионов...
Пять причин, почему для РФ все теперь складывается наилучшим образом
Не секрет, что коллективный Запад исторически до судорог завидует России, но складывающаяся сейчас ситуация приводит наших недругов просто в состояние...
Прорыв в небе: российский двигатель «Лидер» впервые поднял самолет в воздух
Российский авиационный двигатель АПД-520 «Лидер» успешно прошёл первые лётные испытания на самолете «Танго»...
АЗС закрывают, даже при наличии бензина. Вскрылась причина
Автомобилисты обратили внимание на весьма странное поведение АЗС....
Китай неожиданно потребовал от России пятикратную скидку на газ
Китай согласится на строительство газопровода «Сила Сибири-2» только при условии, что Россия будет поставлять по нему газ по цене внутреннего рынка. Такое...
До 70 лет: пошел прогрев общества перед новым пенсионным возрастом?
Элитам пора мозги менять, иначе у старых станков в России не только умирать, но и рождаться будут...
Хабаровск замахнулся на автозавод. АвтоВАЗ и ГАЗ насторожились
В советское время наш край был лидером машиностроения — авиационного, судостроительного. Не все традиции утрачены...
Важный суд в ЕC. Бумеранг санкций прилетел обратно
Европейские банки судятся с европейской компанией из-за убытков, которые им принесли европейские же санкции....
«Россия пиратствует!»: BMW ищет новые приключения на свою голову
Компания бежала из России, оставив множество автозапчастей, за которые теперь грозит подать в суд...
Удар по авиации»: разработчику ключевой системы МС-21 грозит банкротство
Предприятие, участвующее в создании МС-21 и SJ-100, оказалось перед банкротством. Эксперты рассказали, что происходит с авиаразработчиком...
«Газпром» рухнул в пропасть: «китайский ультиматум» сыграл роль
Акции Газпрома на этой неделе поставили антирекорд. Они упали до минимального за 20 лет уровня. Даже в 2008 году, когда случился мировой финансовый кризис,...
«Подмена на заправках»: россиянам раскрыли, как вычислить опасный бензин
Одна маркировка на чеке АЗС поможет узнать класс бензина и избежать дорогостоящего ремонта двигателя. Проверка занимает всего 30 секунд...
Дизельный удар России: Европа ищет «своих людей» в Москве
Атаки на наши НПЗ радовали и Германию, и Францию. Резкий скачок цен оптимизма поубавил...