Авиапром России расправляет крылья: разработка "Фриджет"

Отечественное предприятие "Фрегат Экоджет" переходит к определению технического облика нового широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета "Фриджет". Об этом информирует "Интерфакс-АВН", ссылающееся на заявление руководителя проекта Александра Климова.



- пояснил Климов.

С его слов, в программе создания новой машины участвуют свыше 20 компаний, в частности, холдинг "Технодинамика", AKKA Technologies, Thyssenkrupp System Engineering. Планируется, что за счет вовлечения сторонних предприятий, имеющих уже наработанный опыт и технологии, удастся значительно облегчить реализацию проекта.


- отметил Климов.

Первоначально предполагалось оснащение самолета двигателем в диапазоне тяг 18 – 23 тонны. Однако неясность в вопросе перспективы создания силовой установки данного класса привела к решению оборудовать новое изделие четырьмя отечественными двигателями ПД-14. В итоге возник избыток тяги, что позволило более широко реализовать в проекте принципы "электрического самолета", который считается приоритетным направлением мирового развития авиастроения.

Ожидается, что взлетная масса "Фриджет" составит примерно 140 т, пассажировместимость – 300 чел., дальность полета – в пределах 3,5 тыс. км.