Самый мощный в России тепловоз проходит испытания

На Байкало-Амурской магистрали полным ходом идут испытания нового отечественного тепловоза 3ТЭ25КМ2М. Протяженность испытательного пробега составит на менее 50 тысяч километров.


Тепловоз разработан "Брянским машиностроительным заводом" в рамках специального заказа от РЖД. Сердце машины - собираемый в России, но разработанный американской фирмой General Electric дизельный двигатель GECO12. Он выдает 12 тысяч лошадиных сил, что делает новый локомотив самым мощным из когда-либо созданных в нашей стране.

Новый тепловоз способен перевозить до 7,1 тысячи тонн груза, в то время как задействованные сегодня в РФ машины с трудом "тянут" 5 тысяч тонн. Это позволит существенно нарастить объемы перевозок по Байкало-Амурской магистрали.



В конструкции 3ТЭ25КМ2М применены новые для российской промышленности решения. Так, вместо привычного тормозного крана тепловоз оснащен краном с дистанционным управлением. Также имеется так называемый "черной ящик" - регистратор данных по типу тех, что установлены на самолетах. Локомотив оборудован различными автоматическими системами безопасности, что позволит машинисту чувствовать себя уверенней, находясь в сотнях километров от населенных пунктов.