Возрождение Сирии: от портов до железных дорог
В Сирии ведется работа по возрождению морского, железнодорожного и сухопутного транспорта, разрушенного за годы гражданской войны и военной интервенции. Об этом информирует РИА Новости, ссылающееся на заявление главы минтранса страны Али Хаммуда.
С его слов, примерно 70% железных дорог были повреждены террористами. Но к настоящему времени уже заработал путь Латакия-Тартус-Хомс протяженностью 186 км, по которому каждый день проходят грузовые составы, в том числе перевозящие фосфаты с мест добычи в порт Тартус. Уже спустя 20 дней после освобождения Алеппо город был связан железнодорожным сообщением. Осуществляется восстановление сухопутных трасс.
В целях обслуживания экспорта прорабатывается вопрос расширения порта Тартус, который имеет стратегическое значение для Сирии и Ирака. Оценивается возможность увеличения потенциала порта Латакия, в качестве одного из вариантов предложено создать новый порт взамен действующего. Рассматривается вопрос приобретения новых торговых судов.
В планах сирийских властей значится строительство нового аэропорта в Дамаске. Действующий на текущий момент был возведен в 1970 году и имеет небольшую пропускную мощность. На сегодняшний день его услугами пользуются примерно 0,5 млн. пассажиров (до войны – 4 млн.). Рейсы отправляются лишь в Иран, Ливан, Армению и Россию. Их выполняют 5 оставшихся в строю самолетов.
С его слов, примерно 70% железных дорог были повреждены террористами. Но к настоящему времени уже заработал путь Латакия-Тартус-Хомс протяженностью 186 км, по которому каждый день проходят грузовые составы, в том числе перевозящие фосфаты с мест добычи в порт Тартус. Уже спустя 20 дней после освобождения Алеппо город был связан железнодорожным сообщением. Осуществляется восстановление сухопутных трасс.
В целях обслуживания экспорта прорабатывается вопрос расширения порта Тартус, который имеет стратегическое значение для Сирии и Ирака. Оценивается возможность увеличения потенциала порта Латакия, в качестве одного из вариантов предложено создать новый порт взамен действующего. Рассматривается вопрос приобретения новых торговых судов.
В планах сирийских властей значится строительство нового аэропорта в Дамаске. Действующий на текущий момент был возведен в 1970 году и имеет небольшую пропускную мощность. На сегодняшний день его услугами пользуются примерно 0,5 млн. пассажиров (до войны – 4 млн.). Рейсы отправляются лишь в Иран, Ливан, Армению и Россию. Их выполняют 5 оставшихся в строю самолетов.
- mapsights.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Очень невовремя: атаками парализовано 40% экспортных мощностей РФ – Reuters
Россия сталкивается с серьезными проблемами в сфере экспорта нефти за новейшую историю....
Поврежден крупнейший в мире алюминиевый завод: авиация и автомобили под ударом
Теперь и рынок металлов ждут потрясения. Вкупе с энергетическим кризисом последуют все остальные....
Началось «раскулачивание»: Китай отбирает доходы сверхбогатых граждан
Цель у этого маневра государства совсем не коммунистическая, не связана с пресловутым возвращением к истокам идеологии....
Глобальная «заначка» нефти испарилась, спасаться больше нечем
Эти резервы в значительной степени задействованы, что делает систему структурно уязвимой и крайне чувствительной к новым сбоям....
Российские олигархи не дают военным разбить мосты и тоннели на Украине
«Уничтожена пара мостов с последствиями для военных, которые это сделали. Олигархи должны вывозить своё добро с заводов, мы не должны логистике мешать»...
Реанимация Донбасса: в ЛНР начата крупная золотодобыча
Российское правительство вкладывает в новые регионы больше средств, чем в остальные территории....
Вычерпывает запасы: Китай остался без дорогого СПГ
Даже огромных запасов Поднебесной не хватит, чтобы компенсировать выпадающие объемы....
«Грязные» деньги из России разрушили старый швейцарский банк
Культуру бизнеса банка описывали как модель финансового сектора, при этом инсайдеры утверждали, что он работал незаметно, способствовал финансированию...
Ударная волна Ормуза: США угнали у Европы 1,2 млн баррелей дизеля
Для Европы статус Соединенных Штатов перестал быть партнерским, дружественным, сменяясь на подозрительный или вражеский....
Путин наложил запрет на разграбление российской наличности
Больше никаких поблажек: вывоз крупных сумм в ЕАЭС приравняли к вывозу валюты на Запад...
АвтоВАЗу опять пришлось терпеть позор из-за менеджеров
В немецкий Мерседес менеджер уселся, дав интервью о том, что «доля отечественного автомобильного бренда остается самой высокой в России»...
Набиуллина получила последнее предупреждение: придётся выкручиваться?
Перед главой Центробанка и экономическим блоком правительства поставлены задачи, из-за которых они могут оказаться в тупике....
Так кому принадлежит российская нефть? Народ элементарно дурят
Хотя нефть и своя, зато налоги конские: как рост мировых цен на энергоносители раздувает инфляцию на полках магазинов...
Мир готовят к банкротству США
На первый взгляд, нападение на Иран не принесло Вашингтону ничего, кроме позора, бешеных расходов и полной потери морального авторитета. Недаром в Штатах уже...
Под видом ассенизаторов: в Техасе украли нефти на миллиард долларов
С ростом стоимости и возникновением дефицита сырья убытки только увеличиваются....
Война США с Ираном спасла китайское автомобилестроение
Китай по американскому примеру научился наживаться на региональных военных конфликтах....