Кубань в ожидании автомобильного нашествия
Информационный центр «Крымский мост» сообщает, что введение в строй автодорожной части Крымского моста спровоцирует скачок роста автомобильного потока между Кубанью и Крымом.
Согласно статистических данных, в этом году паромная переправа Керчь – порт Кавказ в среднем перевозила в сутки 7 тысяч легковых автомобилей в одну сторону. Рекорд был поставлен 7 августа, когда через пролив было провезено 9,5 тысяч автомобилей.
По предварительным оценкам экспертов, после того, как будет открыта для движения автодорожная часть Крымского моста, количество пересекающих пролив автомобилей может достигнуть 12-13 тысяч автомобилей в сутки. Такие пиковые нагрузки прогнозируются на первые месяцы после открытия моста и будут обусловлены интересом к уникальному инженерному сооружению и курортным сезоном на полуострове.
Подобное увеличение пропускной способности участка Кубань-Крым приведет к тому, что в первый год работы моста автомобильный поток между материком и полуостровом одномоментно вырастет на 35-40%. Это будет своего рода автомобильное нашествие, которого Кубань ранее не видела.
Далее, по мнению специалистов, автомобильный трафик между Крымом и Кубанью станет более стабильным и ежегодный прирост потока составит 10-15%. Этот рост приведет к тому, что к 2025 году он в среднем составит 20 тысяч машин в сутки.
Согласно статистических данных, в этом году паромная переправа Керчь – порт Кавказ в среднем перевозила в сутки 7 тысяч легковых автомобилей в одну сторону. Рекорд был поставлен 7 августа, когда через пролив было провезено 9,5 тысяч автомобилей.
По предварительным оценкам экспертов, после того, как будет открыта для движения автодорожная часть Крымского моста, количество пересекающих пролив автомобилей может достигнуть 12-13 тысяч автомобилей в сутки. Такие пиковые нагрузки прогнозируются на первые месяцы после открытия моста и будут обусловлены интересом к уникальному инженерному сооружению и курортным сезоном на полуострове.
Подобное увеличение пропускной способности участка Кубань-Крым приведет к тому, что в первый год работы моста автомобильный поток между материком и полуостровом одномоментно вырастет на 35-40%. Это будет своего рода автомобильное нашествие, которого Кубань ранее не видела.
Далее, по мнению специалистов, автомобильный трафик между Крымом и Кубанью станет более стабильным и ежегодный прирост потока составит 10-15%. Этот рост приведет к тому, что к 2025 году он в среднем составит 20 тысяч машин в сутки.
- http://www.most.life
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Ловушка для Набиуллиной: и зачем было ставить условия Кремлю?
Глава Центробанка Эльвира Набиуллина оказалась в сложной ситуации на фоне затянувшегося больничного, считает экономист Михаил Хазин....
Крушение красивых отчетов: производство Ту-214 столкнулось с реальностью
На КАЗ ждут визита Владимира Путина. Однако сотрудники завода рассказывают о дефиците деталей, кадровых проблемах и недостижимости планов...
Дефицит бензина возник не из-за дронов ВСУ? В игру вступили олигархи
Топливный кризис, о котором раньше сообщали только из новых регионов, теперь добрался до Архангельской области и даже Санкт-Петербурга. Дело не только в...
Винтокрылый союзник: Россия поставляет Ирану уникальные вертолеты
Россия и Иран подписали договор о поставке транспортных вертолётов. Глава «Ростеха» раскрыл детали соглашения, которое укрепит сотрудничество...
Набиуллина в ловушке? "Чем дольше она прячется, тем хуже будет исход"
Глава ЦБ Эльвира Набиуллина пропускает ПМЭФ, потом не приходит на совещание у Путина по инфляции, где именно её экспертная оценка была очень нужна. Официальная...
Сравнение отопления: Россия и Германия — сколько платят семьи за тепло
Отопление в Германии выросло в цене в три раза с начала войны на Украине. Среднестатистическая немецкая семья платит за газовое отопление в год больше, чем...
Надо больше дешёвых солдат и бесправных работников
Государство требует рожать больше, но закрывает роддома, экономит на врачах и отправляет женщин за десятки километров до ближайшей помощи. В новом ролике...
Кто ответит за @gmail.com: миллионные штрафы уже одобрены Госдумой
Россиян напугали слухами о штрафах за Gmail и иностранные сервисы. В Госдуме объяснили, кого на самом деле накажут...
Армения превратилась в страну непроданных цветов и гниющих персиков
Россельхознадзор отказался нянчиться с армянскими фермерами и посоветовал им самостоятельно решать свои проблемы...
"Где золото?" О странностях с засекреченной добычей в России
Экономист Валентин Катасонов поднял вопросы о добыче золота в России. Он указал на значительные расхождения в данных, предоставляемых Минприроды и...
Оплата услуг ЖКХ превратилась для граждан в подать
Сфера жилищно-коммунальных услуг в России стремительно теряет черты рынка, превращаясь в жёсткую систему обязательных платежей, которые всё больше напоминают...
Утильсбор по-белорусски: Лукашенко преподал мастер-класс Минпромторгу РФ
Батька не стал гробить автоперевозчиков, освободив их от поборов на новые импортные грузовики...
Квитанции за ЖКХ с 1 июля: что изменится и к чему готовиться
Рост квартплаты с 1 июля ударит по кошельку по-разному в зависимости от региона. Разбираем, на сколько конкретно прибавится в платёжке, кому положены льготы...
«Байкал» не получается. Можно ли заменить его вертолётом
Хочется или нет, но самолёты для Севера делать придётся...
Нефть Brent уже по $86: для России ситуация всё опаснее
Мировой рынок нефти лихорадит: стоимость барреля марки Brent на Лондонской бирже впервые с 10 марта упала ниже отметки $86. От $90 котировки откатились всего...
Европа принюхалась: Американский газ воняет не лучше русского!
Почему европейские потребители СПГ отказываются от долгосрочных контрактов на поставку СПГ из США...