Взамен Украины: Коломенский завод станет центром дизелестроения в РФ
На Коломенском заводе запущен процесс модернизации производства. На эти цели предполагается направить в течение 2018-2022 годов 15,5 млрд. руб. Об этом информирует flotprom.ru.
Ожидается, что по итогам реконструкции увеличится качество изделий и их конкурентные преимущества, снизятся затраты на выпуск продукции, будет сделан акцент на производстве наиболее востребованных продуктов, в частности, дизельных двигателей нового поколения Д300, Д500, которые были разработаны на заводе и предназначены, в том числе, для кораблей.
Необходимость серийного выпуска указанных двигателей обусловила, в числе прочего, обозначенную программу модернизации. Планируется, что пройдут реконструкцию ряд цехов дизельного производства, инжиниринговый центр, будет создан участок тестирования силовых установок, закуплено новое металлообрабатывающее и грузоподъемное оборудование, внедрены технологии, снижающие потребление энергии.
В текущем году размер вложений будет равен 2,5 млрд. руб. Наибольший объем инвестиций будет характерен для 2019 года, когда на нужды реконструкции предполагается выделить 5,7 млрд. руб.
– пояснили в "Трансмашхолдинге", в состав которого входит Коломенский завод.
Ожидается, что по итогам реконструкции увеличится качество изделий и их конкурентные преимущества, снизятся затраты на выпуск продукции, будет сделан акцент на производстве наиболее востребованных продуктов, в частности, дизельных двигателей нового поколения Д300, Д500, которые были разработаны на заводе и предназначены, в том числе, для кораблей.
Необходимость серийного выпуска указанных двигателей обусловила, в числе прочего, обозначенную программу модернизации. Планируется, что пройдут реконструкцию ряд цехов дизельного производства, инжиниринговый центр, будет создан участок тестирования силовых установок, закуплено новое металлообрабатывающее и грузоподъемное оборудование, внедрены технологии, снижающие потребление энергии.
В текущем году размер вложений будет равен 2,5 млрд. руб. Наибольший объем инвестиций будет характерен для 2019 года, когда на нужды реконструкции предполагается выделить 5,7 млрд. руб.
Коломенский завод должен стать Центром компетенции дизелестроения и занять лидирующие позиции на рынке дизелей для железнодорожного транспорта, спецпродукции, малой энергетики и обеспечить их конкурентоспособность по отношению к ведущим зарубежным аналогам.
– пояснили в "Трансмашхолдинге", в состав которого входит Коломенский завод.
- s30929969544.mirtesen.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Новый удар по МС-21: пилот Airbus предупредил о скрытой проблеме самолёта
Пилот Airbus усомнился в перспективах МС-21 и не исключил, что лайнеру могут потребоваться государственные субсидии...
Одни разговоры: пилот Airbus неожиданно поставил под сомнение будущее МС-21
Споры вокруг МС-21 вспыхнули с новой силой после слов бывшего пилота «Аэрофлота». Почему эксперт усомнился в громких заявлениях?...
В магазинах стали отказывать в покупке продуктов на кассе: как это работает
В последние дни клиенты в магазинах всё чаще сталкиваются с неприятной для себя ситуацией – им просто отказывают в покупке продуктов. На кассе, куда они...
«Ударная» турбина: как одна деталь перекрыла газовый вентиль Западу
Первая созданная полностью в России газовая турбина большой мощности наработала 12 тысяч часов в составе ТЭС в Краснодарском крае. Ростех продолжает ее...
«Газпрому» не до трубы в Казахстан: в стране забеспокоились
В октябре 2025 года «Газпром» и Казахстан подписали меморандум о строительстве нового газопровода, благодаря которому поставки в страну могут увеличиться до 10...
Скандал с переходом на наличности: Народ стал меньше верить государству
Политика «обеления» экономики летит к чертям, люди и бизнес все чаще не видят светлого будущего...
Пока власти тянут с «Байкалом», в Омске создали «Русскую Арктику»
Когда придумают какие-то новые летающие тарелки, Север на них пересядет. А пока нашему везделёту альтернативы нет...
С 14 июня вывести деньги станет невозможно трем категориям граждан РФ
С 14 июня вывести деньги с карт станет невозможно для трёх категорий граждан. Их банковские счета заблокируют в соответствии с новым законом. Рассказываем,...
Двигатель для «Суперджета» готов: РФ приблизилась к независимости в авиации
Россия шагнула к выпуску «Суперджета», двигатель для которого завершил испытания. ПД-8 получил сертификат после масштабных проверок...
Русский «убийца Starlink»: в РФ раскрыли преимущество системы «Рассвет»
Проект «Рассвет» от «Бюро-1440» выходит на новый уровень. В РФ заявили о преимуществах отечественной спутниковой группировки перед Starlink...
Пашинян перешёл черту. Удар по ВВП будет стоить 14% моментально
Армении, если она продолжит курс на евроинтеграцию, предложили попробовать прожить самостоятельно – без дешевых ресурсов из России и свободной торговли между...
МАКС закрыт: Гражданских самолетов на экспорт у нас нет
Имиджевые потери от отмены салона минимальны, портфель заказов авиастроителей стабильно полон...
Европа вошла в газовый штопор
Можно бесконечно смотреть, как горит огонь, как течет вода и как Евросоюз новейшего времени каждое лето судорожно ищет природный газ для заполнения подземных...
Три причины упадка России
Заводы стоят при полных складах, рабочие теряют деньги, а покупатели предпочитают дешёвые китайские машины. Это не теория заговоров, а повседневная реальность...
Антифрод 2.0: что изменится для держателей банковских карт с июля 2026
Закон «Антифрод 2.0» — самое заметное изменение в защите граждан от мошенников за последние годы. Банки больше не смогут отказывать в компенсации, если...
Хельсинки: Финских товаров в России нет! Выборг: Это у вас их нет!
Не дожидаясь возвращения полноценной приграничной торговли, финны и русские успешно наладили товарообмен...