Торговое сальдо Украины: пробито очередное дно
Государственная служба статистики Украины (Госстат) пребывает в шоковом состоянии, а вместе с ней и «порохоботы» страны победившего «достоинства». Еще вчера, в Киеве очень гордились тем, что в закромах «нэньки» накопилось целых $18 млрд.
Они считали, что на ближайшие 15 месяцев этого хватит. А там и второе восшествие на престол «кормильца», Петра Порошенко. Следовательно, всех, кто требует введения антикоррупционного суда на Украине, можно смело посылать «лесом», некоторое время.
Однако не все так гладко складывается. Судите сами, ведь 14 февраля 2018 года Госстат сообщил реально страшную информацию.
В 2017 году отрицательное сальдо внешней торговли украинского государства увеличилось в 2,2 раза по сравнению с 2016 годом. В цифрах это составляет $6,332 млрд. (в 2016 году – $2,888 млрд.).
Согласно его данным, в декабре 2017 года отрицательное сальдо внешней торговли товарами составило 1,12 млрд. грн, тогда как в ноябре – $638,7 млн., октябре - $700,8 млн., в сентябре – $593,1 млн.
В 2017 году экспорт товаров по сравнению с 2016 годом увеличился на 19,0% (на $6,905 млрд.) и составляет $43,267 млрд., импорт – на 26,4% (на $10,349 млрд.) до $49,596 млрд.
Коэффициент покрытия экспортом импорта составил 0,87 (за 2016 г – 0,93). Госстат уточнил, что внешнеторговые операции проводились с партнерами из 223 стран мира.
Как вы думаете, в Киеве потреблять импорт в 2018 году перестанут? Однозначно нет. Следовательно, очередные $6 млрд. могут куда-то деться.
Таким образом, накопленные $18 млрд. (о которых говорилось выше) могут значительно уменьшится. Более того, не факт, что зима 2018-2019 годов (т.е. следующая) будет к Украине ласковой и нежной. Да и долги раздавать надо, все тем же, кто требует введение антикоррупционного суда. Так что с финансами у Украины, не все так хорошо, как думают в Киеве.
Они считали, что на ближайшие 15 месяцев этого хватит. А там и второе восшествие на престол «кормильца», Петра Порошенко. Следовательно, всех, кто требует введения антикоррупционного суда на Украине, можно смело посылать «лесом», некоторое время.
Однако не все так гладко складывается. Судите сами, ведь 14 февраля 2018 года Госстат сообщил реально страшную информацию.
В 2017 году отрицательное сальдо внешней торговли украинского государства увеличилось в 2,2 раза по сравнению с 2016 годом. В цифрах это составляет $6,332 млрд. (в 2016 году – $2,888 млрд.).
Согласно его данным, в декабре 2017 года отрицательное сальдо внешней торговли товарами составило 1,12 млрд. грн, тогда как в ноябре – $638,7 млн., октябре - $700,8 млн., в сентябре – $593,1 млн.
В 2017 году экспорт товаров по сравнению с 2016 годом увеличился на 19,0% (на $6,905 млрд.) и составляет $43,267 млрд., импорт – на 26,4% (на $10,349 млрд.) до $49,596 млрд.
Коэффициент покрытия экспортом импорта составил 0,87 (за 2016 г – 0,93). Госстат уточнил, что внешнеторговые операции проводились с партнерами из 223 стран мира.
Как вы думаете, в Киеве потреблять импорт в 2018 году перестанут? Однозначно нет. Следовательно, очередные $6 млрд. могут куда-то деться.
Таким образом, накопленные $18 млрд. (о которых говорилось выше) могут значительно уменьшится. Более того, не факт, что зима 2018-2019 годов (т.е. следующая) будет к Украине ласковой и нежной. Да и долги раздавать надо, все тем же, кто требует введение антикоррупционного суда. Так что с финансами у Украины, не все так хорошо, как думают в Киеве.
- http://uapress.info/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Ил-96 против западных гигантов: авиаэксперт выдвинул дерзкий план
Российский Ил-96 может получить альтернативный путь развития: получится ли совместить четыре ПД-14, надёжность и экономичность...