Польша: Нефтянники всей страны объединяйтесь!
В Польше прекрасно понимают, что в современном капиталистическом мире, с его глобальной экономикой и перманентными кризисами, сможет выжить только крупный бизнес. И это касается (особенно) и рынка нефтепереработки.
Так что в Польше, в настоящее время наблюдается процесс объединения двух крупнейших компании указанной отрасли. PKN Orlen совместно с министерством энергетики уже подписали договор о намерениях начать процесс слияния с Lotos S.A. Логичное решение, как для оптимизации расходов, так и стремления к максимальной доле на рынке. Достичь монополии сложно, но стараться надо, так как в этом вся суть капитализма – получение максимальной прибыли.
Топливный рынок Польши, ждут серьезные изменения. Нужно лишь дождаться официального решения местного органа по защите конкуренции. Но учитывая, что в доле находится министерство энергетики, то больших проблем не предвидится. Стандартная бюрократическая волокита будет, но результат уже известен. Сам процесс слияния компаний, продлится около 15 месяцев.
В рамках договора PKN Orlen планирует выкупить акции у акционеров Lotos, в том числе у национального казначейства, которое владеет 53,19% акций. После чего в Польше появится крупнейший концерн, который будет контролировать нефтеперерабатывающую отрасль страны.
Для понимания. Grupa LOTOS SA. – это вертикально интегрированный нефтяной концерн, включающий в себя более десятка компаний ведущих собственную добычу и переработку нефти, производительностью более 6 млн. тонн в год. Имеет собственную сеть из более чем 400 АЗС. Является ведущим местным производителем смазочных материалов (30 % доли рынка) - автомобильных, промышленных масел и технических смазок.
Так что в Польше, в настоящее время наблюдается процесс объединения двух крупнейших компании указанной отрасли. PKN Orlen совместно с министерством энергетики уже подписали договор о намерениях начать процесс слияния с Lotos S.A. Логичное решение, как для оптимизации расходов, так и стремления к максимальной доле на рынке. Достичь монополии сложно, но стараться надо, так как в этом вся суть капитализма – получение максимальной прибыли.
Топливный рынок Польши, ждут серьезные изменения. Нужно лишь дождаться официального решения местного органа по защите конкуренции. Но учитывая, что в доле находится министерство энергетики, то больших проблем не предвидится. Стандартная бюрократическая волокита будет, но результат уже известен. Сам процесс слияния компаний, продлится около 15 месяцев.
В рамках договора PKN Orlen планирует выкупить акции у акционеров Lotos, в том числе у национального казначейства, которое владеет 53,19% акций. После чего в Польше появится крупнейший концерн, который будет контролировать нефтеперерабатывающую отрасль страны.
Для понимания. Grupa LOTOS SA. – это вертикально интегрированный нефтяной концерн, включающий в себя более десятка компаний ведущих собственную добычу и переработку нефти, производительностью более 6 млн. тонн в год. Имеет собственную сеть из более чем 400 АЗС. Является ведущим местным производителем смазочных материалов (30 % доли рынка) - автомобильных, промышленных масел и технических смазок.
- http://radiopolsha.pl/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
В Киеве раскрыли секрет ударов по Wildberries: ВСУ получили взятку
Рядом с фиолетовыми складами зачастую находятся площадки конкурентов из «Озона», «Яндекса» или «Мегамаркета» - но их не трогают. И вот почему...
Не крыло и не двигатель: вскрылась главная угроза для МС-21
Создатели МС-21 раскрыли, что больше всего мешает выпуску российского самолета. Проблема оказалась совсем не там, где ожидали...
Набиуллина пригрозила ставкой 23%: что делать с вкладами сейчас
Инфляция бьёт по кошелькам, и ставка вслед за ней идёт вверх. Набиуллина не исключила 23% уже в сентябре. Вкладчики в растерянности: бежать в банк сегодня или...
Из-под носа Украины увели танкер с дизелем
Дизельное топливо в Европе и на Украине продолжает дорожать. Из-за иранской войны, остановки экспорта топлива из России и низких запасов в Европе цена дизеля...
«Убийца» Rolls Royce и GEnx: российский ПД-35 превзойдет двигатели Запада
Российский ПД-35 может оказаться экономичнее двигателей General Electric и Rolls-Royce, однако проекту еще предстоит пройти испытания...
Создание «Рассвета» выходит на опережающий темп
Уже второй пакет спутников группировки «Рассвет» начинает свою работу на околоземной орбите. «Это наглядно показывает быстрые темпы наращивания российской...
Запчасти ищут в интернете: легендарный Ту-144 решили воскресить из мёртвых
В Жуковском успешно шагнули к запуску простоявшего десятки лет лайнера. Легендарный Ту-144 готовятся вернуть в небо...
Шкуры вместо мяса: кому тушенка для бойцов СВО нагрела карман на миллионы
Тушенка без мяса для бойцов СВО. Как заменяли говядину шкурами, шпиком и крахмалом ради навара в 700 млн рублей...
Литиевые войны: Россия теряет нужнейший для СВО металл
Вашингтон пытается подрезать крылья нашей беспилотной авиации...
Унизили США и Европу: российские сплавы для ПД-35 превзошли аналоги Запада
Российские инженеры разработали для двигателя ПД-35 жаропрочные сплавы, которые превосходят ряд аналогов США и Европы...
Почему ЦБ РФ активно избавляется от золота
Золотые резервы Банка России сократились до 73,4 млн тройских унций (2292 тонны), это минимальный показатель с февраля 2020-го. С начала года регулятор...
Взрывной рост: смертность не поспевает за числом ритуальных фирм
В России зафиксирован рекордный рост числа похоронных контор. Участники рынка объяснили, зачем массово регистрируются похоронный бизнес...
Власти допустили ошибку, а платить должны автомобилисты
Покупка хорошего автомобиля из Казахстана превратилась для десятков тысяч автомобилистов в сущую финансовую катастрофу. Правовая позиция изменилась задним...
Топливный кризис: Паника на АЗС бессильна перед «методом Орла»
Успеет ли Госдума 8-го созыва принять законопроект КПРФ о ценовых лимитах на топливо?...
Зеленскому устроили выволочку за удар по КТК в Новороссийске
Черноморские теракты ГУР взбесили Трампа и его друзей-капиталистов...
«Русский Starlink» — только для своих. Не для простых граждан
Коммерция на орбите у нас ещё более секретна, чем государственный космос...