Польша: Нефтянники всей страны объединяйтесь!
В Польше прекрасно понимают, что в современном капиталистическом мире, с его глобальной экономикой и перманентными кризисами, сможет выжить только крупный бизнес. И это касается (особенно) и рынка нефтепереработки.
Так что в Польше, в настоящее время наблюдается процесс объединения двух крупнейших компании указанной отрасли. PKN Orlen совместно с министерством энергетики уже подписали договор о намерениях начать процесс слияния с Lotos S.A. Логичное решение, как для оптимизации расходов, так и стремления к максимальной доле на рынке. Достичь монополии сложно, но стараться надо, так как в этом вся суть капитализма – получение максимальной прибыли.
Топливный рынок Польши, ждут серьезные изменения. Нужно лишь дождаться официального решения местного органа по защите конкуренции. Но учитывая, что в доле находится министерство энергетики, то больших проблем не предвидится. Стандартная бюрократическая волокита будет, но результат уже известен. Сам процесс слияния компаний, продлится около 15 месяцев.
В рамках договора PKN Orlen планирует выкупить акции у акционеров Lotos, в том числе у национального казначейства, которое владеет 53,19% акций. После чего в Польше появится крупнейший концерн, который будет контролировать нефтеперерабатывающую отрасль страны.
Для понимания. Grupa LOTOS SA. – это вертикально интегрированный нефтяной концерн, включающий в себя более десятка компаний ведущих собственную добычу и переработку нефти, производительностью более 6 млн. тонн в год. Имеет собственную сеть из более чем 400 АЗС. Является ведущим местным производителем смазочных материалов (30 % доли рынка) - автомобильных, промышленных масел и технических смазок.
Так что в Польше, в настоящее время наблюдается процесс объединения двух крупнейших компании указанной отрасли. PKN Orlen совместно с министерством энергетики уже подписали договор о намерениях начать процесс слияния с Lotos S.A. Логичное решение, как для оптимизации расходов, так и стремления к максимальной доле на рынке. Достичь монополии сложно, но стараться надо, так как в этом вся суть капитализма – получение максимальной прибыли.
Топливный рынок Польши, ждут серьезные изменения. Нужно лишь дождаться официального решения местного органа по защите конкуренции. Но учитывая, что в доле находится министерство энергетики, то больших проблем не предвидится. Стандартная бюрократическая волокита будет, но результат уже известен. Сам процесс слияния компаний, продлится около 15 месяцев.
В рамках договора PKN Orlen планирует выкупить акции у акционеров Lotos, в том числе у национального казначейства, которое владеет 53,19% акций. После чего в Польше появится крупнейший концерн, который будет контролировать нефтеперерабатывающую отрасль страны.
Для понимания. Grupa LOTOS SA. – это вертикально интегрированный нефтяной концерн, включающий в себя более десятка компаний ведущих собственную добычу и переработку нефти, производительностью более 6 млн. тонн в год. Имеет собственную сеть из более чем 400 АЗС. Является ведущим местным производителем смазочных материалов (30 % доли рынка) - автомобильных, промышленных масел и технических смазок.
- http://radiopolsha.pl/
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Индия кусает локти: РФ – экономический бенефициар войны на Ближнем Востоке
Акции нефтегазовых гигантов РФ взлетели на войне в Иране, а отечественное сырье становится бестселлером....
Последний шанс: российский танкер завернули, РФ не доставила топливо на Кубу
Топливный кризис на Острове свободы принимает характер катастрофы, а отсчет до нее пошел на дни....
Паника в Дубае: первые взрывы разрушили идиллию «убежища» капитала
В период геополитической нестабильности деньги подыскивают тихое место, но распиаренный город больше не является таковым....
Скандал на АЭС: без деталей из России болгарский «Козлодуй» постоянно «глохнет»
Правительству приходится обращаться к Москве и пересматривать санкции в отношении энергетических связей....
Все НПЗ Румынии скоро остановятся
Предлог официальный, однако никогда еще все заводы не останавливались одновременно....
Русские деньги – последняя надежда Дубая
До недавнего времени на россиян в эмирате смотрели с недоверием и больше ожидали западных инвесторов. Но все изменилось в одночасье....
Капиталы стерты: США разбомбили рынок криптовалют
Один из новейших финансовых рынков планеты терпит экзистенциальный крах. Крупнейшая афера подходит к своему логическому концу....
Огромные потери: в Литве раскаялись в отказе транзита белорусских удобрений
Ничего не меняется – каждый год в Прибалтике начинают сожалеть о том, что потеряли выгодный бизнес с РФ и РБ. Но государство не спешит отвечать на мольбы...
Региональный коллапс: бизнес Персидского залива затрясся от ударов Ирана
Рынки Персидского залива падают из-за остановок торгов и резкого роста волатильности....
В США найдено решение главной проблемы атомной энергетики
Ренессанс одного из самых перспективных источников энергии застопорился из-за непреодолимых проблем. Но горизонт развития открывается....
В понедельник будет жарко: рынки нефти готовятся к краху после агрессии США против Ирана
Ожидается резкий рост стоимости нефти, так как Ормузский пролив, важнейшая водная артерия, стал ареной боевых действий....
Крупнейший меткомбинат порежет на металл свой завод на Украине
Сама идея существования промышленности на Украине становится эфемерной – тоталитарному режиму она не нужна....
Китайская несъедобная: Россия накормит Украину дефицитной гречкой
Тяжелую зиму энергетика незалежной кое-как пережила, осталось пережить голодные месяцы с дефицитом продуктов....
Глобальное судоходство в опасности: танкеры в ловушке и повреждены
Первые негативные последствия для мировой экономики не заставили себя ждать – они ударили уже на второй день конфликта....
«Надо кончать с недоматематиками»: в РФ требуют сломать систему образования
Резонансное заявление о высшем образовании прозвучало на самом высоком уровне. Эксперты уже спорят о последствиях...
Большая зачистка такси: рынок перевозок сломали через колено
Закон о локализации такси вступил в силу: теперь работать смогут только машины российской сборки. Кто попал в список и что будет с ценами?...