Россия превращается в «царицу» СПГ
В ходе проведения Восточного экономического форума (ВЭФ), который сейчас проходит во Владивостоке, было подписано соглашение о желании создать СПГ-терминал. Его задачей будет являться перевалка и хранение сжиженного природного газа на Камчатке. В документе расписались крупнейший российский независимый производитель газа НОВАТЭК, правительство Камчатского края, а также Минвостокразвития. Сумма инвестиций – примерно 70 миллиардов рублей.
Почему Камчатке так необходим СПГ-терминал?
Очевидно, вливание такого количества средств со стороны российской компании даст мощный толчок для развития региона. Однако всё по порядку. Сначала следует уделить внимание самому СПГ-терминалу. Его постройка крайне выгодна не только НОВАТЭКУ, но и всей Камчатке. Уже сейчас говорится о том, что терминал нужен в равной степени как для поставок российского сжиженного газа в Азиатско-Тихоокеанский регион, так и для внутреннего потребления России в регионе Дальнего Востока.
Нужно отметить, что Камчатский край испытывает определённую нехватку газа. Месторождения региона дают примерно 420 млн кубометров в год, причём объём постепенно снижается. Почти весь его выбирает компания «Камчатскэнерго». В итоге регион не имеет серьёзных стимулов для развития. Кроме того, наблюдается нехватка газа для инфраструктуры агропромышленного и туристического комплексов. Есть проблемы и с выполнением плана по газификации региона.
Развитие региона и новые рынки в Азии
Все эти проблемы будут решены после того как НОВАТЭК построит СПГ-терминал. Его мощность будет составлять около 20 миллионов тонн в год. Объект возведут в Бечевинской бухте, которая находится в 100 километрах от Петропавловска-Камчатского. Благодаря такому газовому хабу Камчатка получит желаемый объём «голубого топлива», что сразу же отразится на экономическом развитии региона. Кстати, подписание договора в ходе ВЭФ подразумевает также и оптимизацию транспортной логистики края.
Однако и это ещё не всё. Постройка нового СПГ-терминала – это стимул для развития всей России, ведь НОВАТЭК получает очередной перевалочный пункт для экспорта углеводородов в Азиатского-Тихоокеанский регион по Северному морскому пути. Ожидается, что грузы на новый объект на Камчатке будут доставляться с проекта «Ямал-СПГ» с помощью кораблей ледоколов. После разгрузки на новом терминале «голубое топливо» будут рассортировывать на обычные СПГ-танкеры, которые отправятся в страны Азии. Всё это позволит значительно нарастить экспорт сжиженного газа на новые рынки, обеспечивая рост поступлений в российский бюджет.
Почему Камчатке так необходим СПГ-терминал?
Очевидно, вливание такого количества средств со стороны российской компании даст мощный толчок для развития региона. Однако всё по порядку. Сначала следует уделить внимание самому СПГ-терминалу. Его постройка крайне выгодна не только НОВАТЭКУ, но и всей Камчатке. Уже сейчас говорится о том, что терминал нужен в равной степени как для поставок российского сжиженного газа в Азиатско-Тихоокеанский регион, так и для внутреннего потребления России в регионе Дальнего Востока.
Нужно отметить, что Камчатский край испытывает определённую нехватку газа. Месторождения региона дают примерно 420 млн кубометров в год, причём объём постепенно снижается. Почти весь его выбирает компания «Камчатскэнерго». В итоге регион не имеет серьёзных стимулов для развития. Кроме того, наблюдается нехватка газа для инфраструктуры агропромышленного и туристического комплексов. Есть проблемы и с выполнением плана по газификации региона.
Развитие региона и новые рынки в Азии
Все эти проблемы будут решены после того как НОВАТЭК построит СПГ-терминал. Его мощность будет составлять около 20 миллионов тонн в год. Объект возведут в Бечевинской бухте, которая находится в 100 километрах от Петропавловска-Камчатского. Благодаря такому газовому хабу Камчатка получит желаемый объём «голубого топлива», что сразу же отразится на экономическом развитии региона. Кстати, подписание договора в ходе ВЭФ подразумевает также и оптимизацию транспортной логистики края.
Однако и это ещё не всё. Постройка нового СПГ-терминала – это стимул для развития всей России, ведь НОВАТЭК получает очередной перевалочный пункт для экспорта углеводородов в Азиатского-Тихоокеанский регион по Северному морскому пути. Ожидается, что грузы на новый объект на Камчатке будут доставляться с проекта «Ямал-СПГ» с помощью кораблей ледоколов. После разгрузки на новом терминале «голубое топливо» будут рассортировывать на обычные СПГ-танкеры, которые отправятся в страны Азии. Всё это позволит значительно нарастить экспорт сжиженного газа на новые рынки, обеспечивая рост поступлений в российский бюджет.
- www.fleetphoto.ru
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Российские ледоколы спасли немецкий терминал СПГ Мукран от ледяного плена
Как назло, в момент наибольшего отстранения Европы от России, помощь последней необходима Старому свету как никогда....
«Нойверк» не дошел, СПГ-танкер застрял: Германия беспомощна без ледоколов РФ
Энергетика Германии совершенно лишена всякой надежности и стабильности без любой помощи из России, а не только в поставках газа....
Вопрос выживания: Киев на грани последней катастрофы в истории
Мэрия столицы Украины свое слово сказала – теперь осталась лишь последняя атака....
ИИ поглощает турбины Siemens с рекордной ненасытностью
Финансовый пузырь искусственного интеллекта поглощает все больше ресурсов, требуя от человечества невозможного....
ВСУ атаковали один из крупнейших портов Юга России
А потом в Киеве и других регионах Украины удивляются, почему вся страна майданщиков без тепла, электричества и водоснабжения....
Неожиданный союзник Киева: российский экспорт ждет рекордное снижение
Под ударом металлургический комплекс и ведущие производители минеральных удобрений....
Удар на $65 млрд: конец эйфории по электромобилям обернулся фиаско автогигантов
Производители пересматривают стратегию США, возвращаясь к бензину и гибридам....
Российский «убийца Starlink» уже в небе: что известно о платформе «Барраж-1»
После блокировок Starlink Россия запустила «Барраж-1» — стратосферную платформу связи. Чем она отличается от спутниковой системы Илона Маска?...
Атомоход «Сибирь» за первые сутки работы в Финском заливе вызволил шесть судов
Спасение пришло только с мощным ледокольным флотом России – стихия спасовала перед мощью....
Китай в срочном порядке выходит из долларовой системы
Важно отметить, что формально Пекин не связывает это решение с геополитикой. Основной аргумент — непредсказуемость курса Вашингтона в вопросах фискальной...
Кабальный залог: в Иране предложили сдать США все свои природные ресурсы
У Тегерана просто не остается выхода, чтобы умиротворить Вашингтон, который, как хищник, навис над всеми ресурсами планеты....
Кремль передал Пекину намёк на $12 триллионов: игра с Китаем заканчивается?
Двенадцать триллионов долларов за снятие санкций – громкий инсайд The Economist разошёлся по лентам быстрее, чем его успели понять. Но важнее не сама сумма, а...
ЕС жестко потребовал от Киева срочно починить «Дружбу»
Украина получила удар с той стороны, откуда не ожидала – из полностью проукраинской Еврокомиссии....
На черных номерах: «Камаз» фактически стал оборонным предприятием
Переживающая непростые времена автомобильная промышленность России спасается давно проверенным и эффективным способом....
Российские банкиры взяли в "заложники" 11 млн человек
Массовая ипотека превратила жильё в пожизненный долг, а семьи – в заложников банковской системы. За ростом кредитования и субсидий скрывается падение жилищного...
Черный хвост надежды русской авиации: Как США убивали наш МС-21
В 2018-м в США поняли, что вот-вот у их Boeing появится ещё один конкурент на рынке...