Новый российский металл «Северкор»
Вскоре в РФ может появиться новый тип металлопроката, который будет использоваться для создания труб, нужных для извлечения углеводородов. Речь идёт о разработке хладостойкого и коррозионностойкого проката «Северкор». Известно, что Северсталь и Иркутская нефтяная компания уже договорились о проведении опытных испытаний такого материала.
Где и как будут тестировать новый прокат?
Новая разработка подразумевает под собой производство прямошовных нефтепромысловых труб, обладающих новыми качествами, призванными упростить эксплуатацию и снизить нагрузку на окружающую экологию. Испытания вот-вот начнутся, поскольку подготовка к ним ведётся уже достаточно давно. Ещё в начале сентября этого года прошла встреча технических специалистов «Иркутской нефтяной компании», «Северстали» и представителя НИТУ «МИСиС». В ходе неё было принято решение, каким образом будут проводиться опытные испытания в реальных условиях эксплуатации трубопровода. Образцы «Северкора» установят сразу на трёх точках. За ними будут вести постоянное наблюдение на предмет появления коррозии. Также будут испытываться трубные катушки и сварные швы в условиях воздействия низких температур. Как заявил гендиректор АО «Северсталь Менеджмент» Александр Шевелев, именно тесты в реальных условиях смогут дать полную картину и понять, насколько образец будет эффективным.
Зачем это нужно именно России?
Необходимо отметить важность разработки нового проката «Северкора». Если испытания пройдут успешно, то он станет крайне актуальным, в первую очередь, для самой же России. «Северкор» отличается не только технологией производства, но и идеально приспособлен для работы по извлечению нефти на территории РФ. Инновационный продукт должен продемонстрировать на испытаниях наилучшую устойчивость к воздействию коррозионноактивной водоэмульсионной смеси нефти и концентрированным солевым растворам.
В Иркутской нефтяной компании подчеркнули, что новая марка стали «Северкор» также значительно снизит и экологические риски. Уменьшатся и эксплуатационные затраты, ведь ремонт труб из подобного материала можно будет проводить намного реже, чем сейчас. Всё это очень актуально для добытчиков нефти на месторождениях Восточной Сибири, где проведение восстановительных работ сильно осложнено условиями доставки необходимых компонентов, а сам состав извлекаемых углеводородов имеет повышенный уровень коррозионного износа.
Где и как будут тестировать новый прокат?
Новая разработка подразумевает под собой производство прямошовных нефтепромысловых труб, обладающих новыми качествами, призванными упростить эксплуатацию и снизить нагрузку на окружающую экологию. Испытания вот-вот начнутся, поскольку подготовка к ним ведётся уже достаточно давно. Ещё в начале сентября этого года прошла встреча технических специалистов «Иркутской нефтяной компании», «Северстали» и представителя НИТУ «МИСиС». В ходе неё было принято решение, каким образом будут проводиться опытные испытания в реальных условиях эксплуатации трубопровода. Образцы «Северкора» установят сразу на трёх точках. За ними будут вести постоянное наблюдение на предмет появления коррозии. Также будут испытываться трубные катушки и сварные швы в условиях воздействия низких температур. Как заявил гендиректор АО «Северсталь Менеджмент» Александр Шевелев, именно тесты в реальных условиях смогут дать полную картину и понять, насколько образец будет эффективным.
Зачем это нужно именно России?
Необходимо отметить важность разработки нового проката «Северкора». Если испытания пройдут успешно, то он станет крайне актуальным, в первую очередь, для самой же России. «Северкор» отличается не только технологией производства, но и идеально приспособлен для работы по извлечению нефти на территории РФ. Инновационный продукт должен продемонстрировать на испытаниях наилучшую устойчивость к воздействию коррозионноактивной водоэмульсионной смеси нефти и концентрированным солевым растворам.
В Иркутской нефтяной компании подчеркнули, что новая марка стали «Северкор» также значительно снизит и экологические риски. Уменьшатся и эксплуатационные затраты, ведь ремонт труб из подобного материала можно будет проводить намного реже, чем сейчас. Всё это очень актуально для добытчиков нефти на месторождениях Восточной Сибири, где проведение восстановительных работ сильно осложнено условиями доставки необходимых компонентов, а сам состав извлекаемых углеводородов имеет повышенный уровень коррозионного износа.
- theconversation.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Россия крепко села на мель: Коллапс на канале Волга-Каспий — только начало
У нас водный транспорт не считается предметом первой необходимости...
В России – пустые заправки, а в Киеве с бензином всё хорошо. Как так вышло?
В Москве и регионах – пустые заправки и очереди. В Киеве бензин есть, хоть и дорогой. А в Иране, который живёт под санкциями почти полвека, литр стоит 2,5...
Минус два Superjet: Росавиация выясняет, что «полетело» в самолетах
Два пассажирских самолёта Superjet 100 почти одновременно вышли из строя в аэропорту Шереметьево. Росавиация запустила комиссионную проверку...
Кризис отменяется: Госдума нашла способ преодолеть дефицит бензина
Госдума приняла поправки, которые могут стабилизировать топливный рынок. Эксперты рассказали, когда ждать эффекта...
Путину доложили о прорыве в небе. Но случится он не раньше 2027-го
Владимир Путин провёл в Жуковском совещание по развитию отечественной авиации и осмотрел перспективные модели самолетов, проходящие испытания. «По многим...
Контракты на фронт за миллионы: «освобождение через СВО» оказалось аферой
Осуждён бывший руководитель организации с сообщниками, обещавшие освобождение от уголовного преследования через фиктивное участие в СВО...
Экономическая ситуация в РФ требует скорейшего завершения СВО
На пятом году СВО пришло осознание, что наиболее уязвимым местом России оказалась её экономика. Сработал кумулятивный эффект западных санкций и наших...
Миллиарды уходят за границу: оплачивать это предлагают нам
Миллиарды рублей уходят за границу, а расплачиваться приходится простым гражданам и предпринимателям. Доктор экономических наук Валентин Катасонов молчать не...
«Завод выставлен на Авито»: это крах экономики РФ или всё нормально?
Малый и средний бизнес в России вынуждены рисковать — а риск не всегда оправдывается...
Кто создал панику с бензином? Нефтяному лобби помогают "смекалистые ребята"
Лимиты на продажу топлива вводят уже за пределами европейской части России. Кадры с заправок подтверждают: дефицит бензина создают не только налёты дронов на...
Проиграли китайцам: рухнул пионер беспилотных самосвалов России
Российский разработчик беспилотных самосвалов оказался на грани закрытия после массовых увольнений. Эксперты объяснили, почему рынок достанется Китаю...
Блокада Крыма: Счёт убытков идёт на миллиарды
«Мы не понимаем, сколько придётся продержаться в жёстком режиме»...
Газпром создает новый более доходный бизнес
Газпром меняет традиционную модель бизнеса. Он хочет не просто добывать и поставлять газ покупателям. Теперь российский гигант намерен перерабатывать газ и...
Эпоха доступного мяса бройлеров в РФ подходит в концу
Похоже, что эпоха доступного мяса бройлеров, которое так любят россияне, уходит в прошлое. Долгое время оно пользовалось повышенным спросом из-за низких цен....
Рубль слабеет: какие товары подорожают в ближайшие недели
Продление санкций и ослабление рубля идут рука об руку. За две недели доллар прибавил более 2,5 руб., евро — почти 3,5 руб. Что подорожает в первую очередь и...
Способен ли русский «Рассвет» «вырубить» американский Starlink
«Капитан Очевидность»: Сергей Миронов призвал уничтожить работающую на ВСУ спутниковую группировку миллиардера из США...