Солидные контракты для "Острова свободы": Россия становится главным другом Кубы
В ходе недавнего визита российской делегации на Кубу во главе с вице-премьером Юрием Борисовым было подписано множество различных контрактов. Теперь с уверенностью можно сказать, что Россия прочно занимает место одного из важнейших инвесторов на «Острове свободы». Речь идёт о контрактах на общую стоимость в $260 млн. Компании из РФ примут участие в крупных энергетических, металлургических, транспортных и инфраструктурных проектах.
Как Россия поднимает металлургию и энергетику
В первую очередь следует остановиться на контрактах по энергетике и металлургии. Куба подписала договоры с российскими компаниями документы, в соответствии с которыми будет проведена модернизация трёх энергоблоков, на что уйдёт $100 млн, а также металлургического завода – около $60 млн. Российская «Интер РАО экспорт» поставила подпись на документе вместе с кубинской Energoimport, в котором окончательно решены вопросы финансирования проекта в сфере энергетики. К слову, модернизация трёх энергоблоков крайне важна для Гаваны, ведь мощность каждого из них составляет 100 Мвт, что для страны вроде Кубы весьма ощутимо по масштабам. Как заявил глава российской компании, речь идёт примерно о наращивании 15% энергомощности для всего государства. Впрочем, модернизация трёх энергоблоков – это только начало.
В перспективе работа российских компаний с ещё как минимум 10 аналогичными объектами. Кроме того, Россия вскоре займётся постройкой ещё четырёх новых энергоблоков на Кубе. Примерная стоимость проекта – €1,2 млрд. Что же до металлургической сферы, то и тут Россия займёт важную нишу на Кубе, как инвестор. Компания из РФ Industrial Engineering и кубинская Acinox Comercial договорились о модернизации металлургического завода в Лас-Тунасе, на что уйдёт примерно $60 млн.
$100 млн, контракт для «Русских машин» и гарантия российского присутствия
Также были заключены контракты и в транспортной сфере. Известно, что «РМ Рейл», который входит в корпорацию «Русские машины», подписал договор с кубинской TRADEX на сумму в $100 млн. Теперь Россия поставит «Острову свободы» 837 грузовых вагонов. Российское правительство, теперь де-факто становится важным драйвером развития всей транспортной сферы Кубы, ведь Москва и Гавана условились о восстановлении и модернизации инфраструктуры острова (железных дорог). Этим будет заниматься ООО «РЖД Интернешнл».
Всё это говорит о том, что Россия заняла одно из главных мест на Кубе, как инвестор, а значит, кооперация Москвы и Гаваны даже на политическом уровне объективно будет только расти. Кстати, контракты с Кубой выгодны не только ей, но и российской стороне, ведь компании получают крупные контракты, загружают производственные мощности. Это при том, что Гавана в качестве демонстрации дружбы и желания взаимовыгодного сотрудничества уже готова предоставить корпорациям из РФ специальные налоговые льготы в ходе их деятельности на острове.
Как Россия поднимает металлургию и энергетику
В первую очередь следует остановиться на контрактах по энергетике и металлургии. Куба подписала договоры с российскими компаниями документы, в соответствии с которыми будет проведена модернизация трёх энергоблоков, на что уйдёт $100 млн, а также металлургического завода – около $60 млн. Российская «Интер РАО экспорт» поставила подпись на документе вместе с кубинской Energoimport, в котором окончательно решены вопросы финансирования проекта в сфере энергетики. К слову, модернизация трёх энергоблоков крайне важна для Гаваны, ведь мощность каждого из них составляет 100 Мвт, что для страны вроде Кубы весьма ощутимо по масштабам. Как заявил глава российской компании, речь идёт примерно о наращивании 15% энергомощности для всего государства. Впрочем, модернизация трёх энергоблоков – это только начало.
В перспективе работа российских компаний с ещё как минимум 10 аналогичными объектами. Кроме того, Россия вскоре займётся постройкой ещё четырёх новых энергоблоков на Кубе. Примерная стоимость проекта – €1,2 млрд. Что же до металлургической сферы, то и тут Россия займёт важную нишу на Кубе, как инвестор. Компания из РФ Industrial Engineering и кубинская Acinox Comercial договорились о модернизации металлургического завода в Лас-Тунасе, на что уйдёт примерно $60 млн.
$100 млн, контракт для «Русских машин» и гарантия российского присутствия
Также были заключены контракты и в транспортной сфере. Известно, что «РМ Рейл», который входит в корпорацию «Русские машины», подписал договор с кубинской TRADEX на сумму в $100 млн. Теперь Россия поставит «Острову свободы» 837 грузовых вагонов. Российское правительство, теперь де-факто становится важным драйвером развития всей транспортной сферы Кубы, ведь Москва и Гавана условились о восстановлении и модернизации инфраструктуры острова (железных дорог). Этим будет заниматься ООО «РЖД Интернешнл».
Всё это говорит о том, что Россия заняла одно из главных мест на Кубе, как инвестор, а значит, кооперация Москвы и Гаваны даже на политическом уровне объективно будет только расти. Кстати, контракты с Кубой выгодны не только ей, но и российской стороне, ведь компании получают крупные контракты, загружают производственные мощности. Это при том, что Гавана в качестве демонстрации дружбы и желания взаимовыгодного сотрудничества уже готова предоставить корпорациям из РФ специальные налоговые льготы в ходе их деятельности на острове.
- thestreet.com
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Кошмар пожилых водителей: почему россияне старше 55 лет останутся без прав
Новые медицинские требования к водителям вызывают вопросы. Какие заболевания мешают управлять машиной и как оспорить отказ врачей...
«Выжег из огнемёта»: Бельгия похоронила мечту Европы о российских деньгах
Еврокомиссии окончательно отказали в конфискации российских миллиардов. Премьер Бельгии рассказал, как «выжег огнемётом» влажные мечты...
«Наказали» Россию: Немцы устроили в Балтийском море цирк на миллионы евро
Берлин взял в заложники чужой танкер и теперь сжигает по 8 тысяч евро в день из-за собственного идиотизма...
Не только скорость и дальность — МС-21 нашёл, как потеснить Boeing и Airbus
МС-21 против Airbus A320neo и Boeing 737 MAX: сравнение ширины фюзеляжа, возможностей компоновки салона и инженерных решений российского самолёта...
12600 кВт для БАМа и Транссиба: РФ собрала тягач, который потеснит «Ермак»
Россия собрала первый электровоз 2ЭС9 мощностью 12600 кВт. Машина рассчитана на поезда до 7100 тонн и готовится к испытаниям...
Провал Астаны в арбитраже: Колониальная схема грабежа Казахстана
Кабальные контракты, заключенные еще в 90-е и в нулевые при Назарбаеве, не только остались в силе - подписываются новые, не менее грабительские...
Самолётов нет, продукты не довезли: транспортная система России дала сбой
Прошли кадровые перестановки, а с ними ещё ярче обозначились острые проблемы в России. Новое назначение на пост главы Минтранса, конечно, не случайно. В стране...
Спросят за каждую копейку: банки начнут выяснять источники наличных россиян
Российским банкам рекомендовали проверять крупные операции с наличными. Какие суммы указал ЦБ и в каких случаях могут потребоваться документы...
Буря в винной бутылке: «Вкус мерзкий, недружественный, с нотками русофобии»
Недруг уходит, а вино остаётся — Франция нарастила поставки в РФ в пять раз из-за опасения заградительных пошлин...
«Мучительная смерть»: Покупателям «АвтоВАЗу» не позавидуешь
Официальные дилеры предприятия разоряются, покупатели остаются без гарантии и техобслуживания...
Гражданский вызов для военных: поставщики боевых систем штурмуют Superjet
Поставщики боевой авиации осваивают обслуживание «Суперджета»: выдержит ли гражданский рынок новые горизонты для SJ-100...
Американец сбежал от цивилизации в Сибирь и угодил в СИЗО за рыбалку
Старообрядец из США, живя в сибирском скиту без света, связи и документов, угодил в правовую ловушку в России...
Лукашенко отомстил Латвии не только шпротами
Белоруссия запретила ввоз широкой номенклатуры товаров из Латвии, включая знаменитые шпроты. Это месть, которая подана холодной: Минск не раз игнорировал...
Битва за рынок: почему «АвтоВАЗ» может разгромно сдать позиции китайцам
АвтоВАЗ балансирует на грани: глава Ростеха жёстко обозначил условие выживания завода, иначе рынок уйдёт к конкурентам...
ЖКХ-катастрофа в регионах неуклонно назревает
Платёжка не должна расти быстрее инфляции, а 10% дохода — это предел, за которым должно помогать государство...
Зачем танкеры массово переходят под российский флаг
Российский флаг становится все привлекательнее для торгового флота. Около сотни крупнотоннажных судов сменили иностранную юрисдикцию на отечественную, заявил...