Работа кипит полным ходом: «Северный поток-2» перевалил за 100 км
На пути прохождения будущей газовой артерии России "Северный поток-2" работа кипит полным ходом. Соответствующей информацией поделился Райнер Зеле, руководитель OMV - австрийской нефтяной компании, крупнейшей в Центральной Европе.
Как он утверждает, к текущему моменту трубопровод уже протянулся на более чем 108 км. Этому способствует своевременное финансирование проекта. Общая сумма вложений со стороны только возглавляемой им компании составила 531 млн. евро.
— пояснил Зеле.
Австрийская OMV наряду с другими участниками стройки (британско-нидерландская Shell, французская Engie, немецкие Uniper и Wintershall) в отличие от первоначальных договоренностей не стали входить в проект в качестве акционеров, что было вызвано серьезным противодействием Соединенных Штатов, угрожавших санкционным преследованием контрагентов Москвы. Поэтому единственным конечным владельцем газовой магистрали является «Газпром».
Однако при этом перечисленные зарубежные компании инвестируют в стройку. Объем вложений с их стороны должен составить 950 млн. евро (от каждого инвестора), что вкупе закроет финансовые потребности, обусловленные реализацией проекта, на 50%.
Как он утверждает, к текущему моменту трубопровод уже протянулся на более чем 108 км. Этому способствует своевременное финансирование проекта. Общая сумма вложений со стороны только возглавляемой им компании составила 531 млн. евро.
Строительство идет полным ходом, уже уложено более 108 километров газопровода.
— пояснил Зеле.
Австрийская OMV наряду с другими участниками стройки (британско-нидерландская Shell, французская Engie, немецкие Uniper и Wintershall) в отличие от первоначальных договоренностей не стали входить в проект в качестве акционеров, что было вызвано серьезным противодействием Соединенных Штатов, угрожавших санкционным преследованием контрагентов Москвы. Поэтому единственным конечным владельцем газовой магистрали является «Газпром».
Однако при этом перечисленные зарубежные компании инвестируют в стройку. Объем вложений с их стороны должен составить 950 млн. евро (от каждого инвестора), что вкупе закроет финансовые потребности, обусловленные реализацией проекта, на 50%.
- ANNA-News
Наши новостные каналы
Подписывайтесь и будьте в курсе свежих новостей и важнейших событиях дня.
Рекомендуем для вас
Такого не было со времён СССР: что обнаружили за ударами по российским НПЗ
Удары по российским НПЗ создают риски для топливного рынка. Эксперт объяснил стратегию Киева и экономические последствия...
Советская легенда изменилась до неузнаваемости: чем удивил новый «Урал»
Советский «Урал» изменился до неузнаваемости. Новый Neo 500 получил китайский мотор, тормоза Brembo и современную электронику...
Россия восстановила невозможное: что скрывается за возрождением Ту-160М
«Белый лебедь» возвращается на новой технологической базе. Разбираем, как Россия восстановила производство Ту-160М...
Такого не было с начала 2000-х: алкогольный рынок России трещит по швам
Алкомаркеты в России впервые за годы начали сокращать сети. Почему закрываются магазины, дорожает водка и меняется рынок алкоголя?...
«Мы замерзаем. Мэр, ау!»: Город атомщиков на грани социального взрыва
Коммунальный коллапс может настичь жителей Озёрска, имеющего стратегическое значение для страны...
«Страна забрала своё»: всплыли новые подробности дела бывшего замглавы МО
Конфискованная квартира в центре Москвы, приговор на 13 лет и новое дело о взятках. Что известно о ситуации вокруг Тимура Иванова...
Двигатель ПД-14 на складе, а самолёт не дозрел: что тормозит выпуск МС-21
Эксперт раскрыл, почему двигатели ПД‑14 приходят на Иркутский авиазавод раньше, чем самолёты МС‑21 доходят до этапа их установки...
Чем грозит Узбекистану массовое возвращение трудовых мигрантов
Массовое возвращение трудовых мигрантов из России грозит Узбекистану ростом безработицы и социальной напряжённости. Готова ли экономика страны к такому...
Российский дизель не дошел до США: танкер из России привез «старый» груз
Дональд Трамп объявил о согласии Владимира Путина начать поставки дизельного топлива на американский и мировой рынки, и сразу после этого информационное...
Новый экспортный маршрут: Финляндия взорвала топливный рынок Европы
Финляндия запустила экспорт синтетического топлива: Европа следит за новым поворотом в сфере «чистой» энергетики...
Восстановить дата-центры «Яндекса» будет очень сложно
В Ассоциации цифровых платформ резонно замечают по поводу сбоя сервисов «Яндекса»: «Для цифрового бизнеса это существенно сложнее обычного сбоя, который...
Российские турбины остались без заказов: производству грозит серьезный спад
Производителям отечественных газовых турбин необходим отраслевой заказ и гарантированный спрос на 10 лет. Правительство, в свою очередь, говорит о параметрах —...
Ту-214 назвали недоделком: почему легендарный самолёт снова оказался лишним
Ту-214 снова готовят к массовому производству. Почему сроки срывались, авиакомпании требовали переделок и есть ли будущее у лайнера?...
Зачем модернизируют российского конкурента МС-21
В Ту-214 хотят упразднить функцию бортинженера в кабине пилота и оставить вместо трех – двух человек, командира и второго пилота. Этого просит главный заказчик...
Сеул рвется в Северный морской путь, но в обход России
Как страны Запада планируют осваивать СМП, соблюдая антироссийские санкции?...
«Обстановка всё хуже»: на Севере нормируют продукты, но хватит не всем
У жителей северных территорий тает надежда на помощь с Большой земли...